Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo số 8/TB-VPCP ngày 6/1/2026 kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tại buổi họp về tình hình triển khai một số dự án trọng điểm trên địa bàn thành phố Cần Thơ và các tỉnh An Giang, Cà Mau.
Theo Thông báo, Thủ tướng nhấn mạnh việc phát triển kết cấu hạ tầng giao thông trọng điểm tại thành phố Cần Thơ, các tỉnh Cà Mau và An Giang nói riêng, cũng như toàn vùng Đồng bằng sông Cửu Long nói chung, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, mang tính chiến lược lâu dài, vừa phục vụ phát triển kinh tế – xã hội, vừa bảo đảm quốc phòng, an ninh khu vực địa đầu cực Nam của Tổ quốc. Đây là nhiệm vụ chính trị quan trọng, đòi hỏi sự vào cuộc đồng bộ, quyết liệt của tất cả các bộ, ngành, địa phương liên quan.
Đối với các dự án cao tốc Cà Mau – Cái Nước – Đất Mũi, đường ra đảo Hòn Khoai và dự án cải tạo hạ tầng đảo Thổ Chu, Thủ tướng hoan nghênh và biểu dương Bộ Quốc phòng và tỉnh Cà Mau đã triển khai quyết liệt, bảo đảm tiến độ đề ra. Thủ tướng đồng thời ghi nhận, đánh giá cao sự đồng thuận, ủng hộ của người dân trong việc bàn giao mặt bằng, tạo điều kiện để các dự án được triển khai.
Thủ tướng yêu cầu UBND tỉnh Cà Mau tiếp tục thực hiện tốt công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư; bảo đảm đời sống, sinh kế của người dân trong vùng dự án, với yêu cầu nơi ở mới tối thiểu phải bằng và phấn đấu tốt hơn nơi ở cũ. UBND tỉnh An Giang được giao hoàn thiện thủ tục bàn giao diện tích rừng cho Quân khu 9 để phục vụ thi công các dự án cải tạo hạ tầng đảo Thổ Chu, hoàn thành trước ngày 15/1/2026.
Liên quan đến vật liệu xây dựng, Thủ tướng yêu cầu các tỉnh Vĩnh Long và Đồng Tháp khẩn trương hoàn tất thủ tục cấp phép khai thác mỏ cát theo đề nghị của nhà thầu, bảo đảm tiến độ thi công. Bộ Nông nghiệp và Môi trường được giao chủ trì hướng dẫn An Giang cấp phép trực tiếp mỏ cát, đá cho nhà thầu; trường hợp cần thiết phải có nghị quyết của Chính phủ hoặc ý kiến cấp có thẩm quyền thì kịp thời báo cáo trước ngày 15/1/2026.
Về tổ chức thi công, Thủ tướng yêu cầu Bộ Quốc phòng chỉ đạo huy động tối đa lực lượng, thiết bị, tăng ca, tăng kíp, tăng mũi thi công cả trên biển và đất liền; đồng thời nghiên cứu phương án thiết kế tại các vị trí cầu lớn như cầu Cửa Lớn, cầu ra đảo Hòn Khoai theo hướng tạo điểm nhấn cảnh quan, kiến trúc, hình thành công trình có giá trị du lịch đặc thù của khu vực.
Đối với dự án cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng đoạn qua địa bàn thành phố Cần Thơ, Thủ tướng Chính phủ nhấn mạnh đây là tuyến cao tốc trục ngang quan trọng của vùng Đồng bằng sông Cửu Long, đi qua thành phố Cần Thơ và tỉnh An Giang. Trong đó, đoạn tuyến qua tỉnh An Giang đã bảo đảm tiến độ, thông xe kỹ thuật vào ngày 19/12/2025; tuy nhiên, đoạn tuyến qua địa bàn thành phố Cần Thơ hiện còn chậm, chưa đáp ứng yêu cầu.
Để bảo đảm dự án được đưa vào vận hành, khai thác đồng bộ với đoạn tuyến đã hoàn thành, Thủ tướng yêu cầu Ủy ban nhân dân thành phố Cần Thơ tập trung chỉ đạo các chủ đầu tư, ban quản lý dự án và các đơn vị liên quan rà soát, xây dựng lại tiến độ chi tiết; xác định rõ các hạng mục là đường găng tiến độ để tập trung chỉ đạo, tổ chức thực hiện.
Thành phố Cần Thơ phải rà soát toàn bộ nguồn nguyên vật liệu có khả năng cung cấp cho dự án, bảo đảm không để tái diễn tình trạng thiếu vật liệu như thời gian vừa qua; tranh thủ điều kiện thời tiết thuận lợi, huy động tối đa nhân lực, thiết bị, tăng ca, tăng kíp, tăng mũi thi công, bảo đảm tiến độ, chất lượng, an toàn lao động và vệ sinh môi trường, phấn đấu thông xe kỹ thuật trước ngày 30/6/2026.
Thủ tướng đồng thời yêu cầu chủ động rà soát việc phân chia các gói thầu, tuyệt đối không chia nhỏ gói thầu gây khó khăn cho tổ chức thi công; kịp thời điều chỉnh, khắc phục các tồn tại, không để xảy ra tham nhũng, tiêu cực, lãng phí; tổ chức thanh tra việc triển khai dự án chậm tiến độ, làm rõ nguyên nhân, đề xuất giải pháp khắc phục và báo cáo Thủ tướng Chính phủ trong tháng 1/2026. Công tác tái định cư cho người dân bị ảnh hưởng bởi dự án tiếp tục phải được quan tâm, bảo đảm nơi ở mới tối thiểu bằng hoặc tốt hơn nơi ở cũ.
Đối với dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông đoạn Hậu Giang – Cà Mau, Thủ tướng giao Bộ Xây dựng tập trung chỉ đạo các chủ đầu tư, ban quản lý dự án, nhà thầu và các đơn vị liên quan huy động tối đa lực lượng, thiết bị, tăng ca, tăng kíp, tăng mũi thi công để đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện toàn bộ dự án; bảo đảm hoàn thành, đưa vào khai thác, vận hành đồng bộ trước ngày 31/01/2026.
Bộ Xây dựng được yêu cầu báo cáo Thủ tướng Chính phủ các giải pháp khắc phục vướng mắc và phương án tổ chức thi công cụ thể nhằm đẩy nhanh tiến độ dự án cao tốc Hậu Giang – Cà Mau trước ngày 08/01/2026.
Nhiều quốc gia trên thế giới đã coi trọng việc phát triển doanh nghiệp nhỏ và vừa từ cách đây gần 80 năm, còn Việt Nam mới chỉ bắt đầu công cuộc này cách đây một phần tư thế kỷ. Vì vậy, vẫn còn rất nhiều việc cần làm để phát huy tối đa vai trò của khu vực này, đóng góp nhiều hơn nữa cho sự phát triển của đất nước.
Nhân kỷ niệm 80 năm Ngày thành lập Ngành Thống kê Việt Nam (6/5/1946 - 6/5/2026), Cục Thống kê công bố cuốn sách “Cấu trúc kinh tế Việt Nam 40 năm đổi mới (1986-2025)”. Đáng chú ý, lần đầu tiên một số liệu quan trọng về tương quan giữa GDP sản xuất và GDP sử dụng được công bố, qua đó cho thấy những kết quả tích cực của nền kinh tế, đồng thời đặt ra không ít vấn đề cần tiếp tục phân tích.
Trong tư tưởng Hồ Chí Minh, phát triển kinh tế chưa bao giờ là mục tiêu tự thân. Đằng sau tăng trưởng, sản xuất và tích lũy của cải là một yêu cầu nhất quán: làm cho nhân dân có cuộc sống ngày càng ấm no, tự do, hạnh phúc; đồng thời, tạo nền tảng để dân tộc vươn lên độc lập, tự cường, phồn vinh. Trong bối cảnh Việt Nam hướng tới mục tiêu trở thành nước phát triển, thu nhập cao vào năm 2045, cách tiếp cận lấy con người làm trung tâm và khơi dậy khát vọng dân tộc tiếp tục gợi mở một hệ quy chiếu quan trọng cho lựa chọn mô hình phát triển.
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 35+36-2026 phát hành ngày 31/08-07/09/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Dự án lắp ráp, sản xuất xe ô tô các loại và phụ tùng ô tô, cung cấp dịch vụ bảo hành, sửa chữa và nhập khẩu xe ô tô nguyên chiếc tại thị trường Việt Nam có tổng vốn đầu tư hơn 283 triệu USD dự kiến bắt đầu thi công từ tháng 5/2027…
Các thành phố lớn tại Việt Nam đang đối mặt với tình trạng “đô thị nén”, mật độ xây dựng cao, thiếu không gian mở và cây xanh. Điều này làm suy giảm khả năng thông gió tự nhiên, gia tăng hiện tượng đảo nhiệt đô thị và khiến con người ngày càng phụ thuộc vào hệ thống điều hòa…
Trong những ngày nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, thành phố Huế đang trở thành điểm đến sôi động với hàng loạt hoạt động văn hóa, ẩm thực, âm nhạc và giải trí được tổ chức liên tiếp, tạo thêm nhiều trải nghiệm cho người dân và du khách.