Công ty TNHH một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) vừa công bố phương án điều chỉnh lịch chạy tàu trên hai tuyến Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - Ga Hà Nội nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9.
Theo đó, thời gian hoạt động và tần suất các chuyến tàu được điều chỉnh cụ thể như sau:
Ngày 21, 24, 27 và 29/8/2025: Tàu sẽ hoạt động từ 5 giờ 30 đến 24 giờ, kéo dài thêm 2 giờ so với thường lệ. Giãn cách 6 - 10 phút/chuyến, riêng trong khung giờ kéo dài áp dụng giãn cách 10 phút/chuyến.
Ngày 30/8/2025: Tàu hoạt động từ 5 giờ đến 22 giờ. Giãn cách 6 phút/chuyến trong khung giờ 5 giờ - 8 giờ; 10 phút/chuyến ở các khung giờ còn lại.
Ngày 1/9/ 2025: Tàu hoạt động từ 5 giờ 30 đến 24 giờ, kéo dài thêm 2 giờ so với thường lệ. Giãn cách đồng đều 10 phút/chuyến trong cả ngày.
Ngày Quốc khánh 2/9/2025: Tàu chạy liên tục từ 0 giờ đến 22 giờ. Trong khung giờ cao điểm (4 giờ 30 - 7 giờ 30 và 11 giờ - 14 giờ 30), giãn cách 6 phút/chuyến; các khung giờ khác áp dụng giãn cách 10 phút/chuyến. Lưu ý, tàu sẽ tạm ngừng hoạt động từ 3 giờ 10 đến 4 giờ 30 để phục vụ công tác kỹ thuật.
Ngoài các khung thời gian điều chỉnh trên, tàu điện Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - Ga Hà Nội vẫn duy trì hoạt động theo lịch thường ngày, từ 5 giờ 30 đến 22 giờ.
Đại diện Hanoi Metro cho biết việc điều chỉnh lịch chạy tàu trong dịp lễ Quốc khánh không chỉ nhằm phục vụ nhu cầu đi lại gia tăng, mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho người dân tham gia các hoạt động văn hóa, chính trị và vui chơi giải trí diễn ra tại trung tâm Thủ đô.
Đồng thời, việc gia tăng chuyến tàu và kéo dài thời gian hoạt động cũng góp phần khuyến khích người dân sử dụng phương tiện công cộng, giảm tải áp lực giao thông đường bộ trong những ngày cao điểm.
Với những thay đổi linh hoạt này, hệ thống đường sắt đô thị sẽ đáp ứng được nhu cầu di chuyển an toàn, văn minh và thuận tiện cho đông đảo hành khách trong dịp nghỉ lễ lớn của đất nước.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh Nguyễn Trọng Hiếu vừa ký ban hành quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư 4 dự án Nhà máy điện gió Kỳ Anh 1, Kỳ Anh 2, Kỳ Anh 3 và Kỳ Anh 4. Các dự án có tổng vốn đầu tư hơn 7.800 tỷ đồng.
Khi Việt Nam bước vào kỷ nguyên vươn mình, mục tiêu chiến lược đã có sự thay đổi căn bản, không chỉ dừng ở việc thu hút càng nhiều vốn đầu tư nước ngoài (FDI) càng tốt. Nghị quyết số 10-NQ/TW vừa được Bộ Chính trị ban hành đã nhấn mạnh việc chuyển từ thu hút vốn FDI thuần túy sang kiến tạo một hệ sinh thái FDI chất lượng cao, nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh và xây dựng nền kinh tế độc lập, tự chủ…
Với việc tách bạch hai thủ tục và luật hóa các chính sách gỡ khó về dòng tiền, Luật Phục hồi, phá sản 2025 không chỉ xóa bỏ định kiến về “phá sản”, mà còn tạo hành lang pháp lý vững chắc để “vực dậy” doanh nghiệp nhằm bảo toàn nguồn lực cho doanh nghiệp cũng như nền kinh tế…
Thị trường xuất khẩu 7 tháng qua ghi nhận hàng loạt mặt hàng bị sụt giảm như gạo, cà phê, sầu riêng… Chỉ còn chưa đầy 5 tháng để đạt được mục tiêu xuất khẩu nông, lâm, thủy sản Chính phủ giao là 72,4 tỷ USD và phấn đấu vượt mốc 74 tỷ USD, hàng loạt các giải pháp chiến lược cần được gấp rút triển khai một cách đồng bộ, thực tế và hiệu quả.
Tiếp tục chương trình Kỳ họp không thường lệ thứ Nhất, Quốc hội khóa XVI, sáng 6/8, Quốc hội nghe Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh, thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ, trình bày Tờ trình điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng...
Sáu tháng đầu năm 2026 khép lại với nhiều tín hiệu tích cực của nền kinh tế. Đằng sau những con số tăng trưởng là yêu cầu nhìn lại hiệu quả thực thi các quyết sách và nhận diện những động lực cần tiếp tục được khơi thông trong chặng đường còn lại của năm, hướng tới mục tiêu tăng trưởng hai con số.
Kỳ họp không thường lệ lần thứ nhất, Quốc hội khóa XVI đang trải qua tuần làm việc đầu tiên. Hàng loạt các dự án Luật, dự thảo Luật quan trọng được các đại biểu Quốc hội tập trung thảo luận. Trong đó có dự án Nghị quyết nhằm bảo vệ cán bộ dám nghĩ, dám làm.