Ngày 18/9, thông tin từ UBND TP. Hải Phòng cho biết thành phố đã có quyết định đầu tư hầm chui tại nút giao đường Bùi Viện – Võ Nguyên Giáp với tổng mức đầu tư hơn 675 tỷ đồng nhằm giảm ùn tắc giao thông tại của ngõ trung tâm thành phố ra vào khu vực cảng biển và nâng cao năng lực vận tải các tuyến đường Bùi Viện, Võ Nguyên Giáp.
Theo đó, Hải Phòng sẽ đầu tư hơn 675 tỷ đồng để xây dựng nút giao thông Bùi Viện – Võ Nguyên Giáp (trên địa bàn phường An Biên) từ nút giao đồng mức thành nút giao thông tầng 1 dạng đảo xuyến phía trên (nút giao khác mức). Trong đó, hơn 527 tỷ đồng là chi phí xây dựng, hơn 8,5 tỷ đồng chi phí di chuyển công trình hạ tầng kỹ thuật trong phạm vi dự án, còn lại là chi phí dự phòng, tư vấn đầu tư xây dựng, quản lý dự án, chi phí thiết bị và chi phí khác.
Tuyến đường Bùi Viện được xây dựng hầm chui bê tông cốt thép với tổng chiều dài 485 m, chiều rộng hầm kín 27,7 m đảm bảo lưu thông 6 làn xe, vận tốc thiết kế đạt 70 km/ giờ. Dự án được triển khai trong giai đoạn 2024 - 2027 từ nguồn vốn ngân sách thành phố, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Hải Phòng làm chủ đầu tư.
Tuyến đường Bùi Viện là trục kết nối khu vực cảng biển Hải Phòng với các tuyến cao tốc, quốc lộ qua khu vực nội thành Hải Phòng được đưa vào sử dụng năm 2020. Trên tuyến đường Bùi Viện có nhiều điểm giao cắt với các tuyến giao thông chính từ khu vực nội đô Hải Phòng ra các quốc lộ. Tại các điểm giao cắt Bùi Viện – Võ Nguyên Giáp (phường An Biên), Bùi Viện – Lê Hồng Phong – Ngô Gia Tự (phường Hải An) thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông.
Như VnEconomy đã thông tin, nhằm khai thác có hiệu quả tuyến đường Bùi Viện, góp phần xây dựng hệ thống giao thông đồng bộ, hoàn thiện cấu trúc đô thị, thành phố Hải Phòng đã có quyết định phê duyệt dự án đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao thông Bùi Viện – Lê Hồng Phong, phía trên dạng đảo xuyến.
Với việc tiếp tục đầu tư hầm chui tại nút giao thông Bùi Viện – Võ Nguyên Giáp, Hải Phòng kỳ vọng các điểm nghẽn về giao thông trên tuyến đường Bùi Viện (trục giao thông có tầm chiến lược trong phát triển đô thị, phát triển dịch vụ logistics của Hải Phòng) sẽ được giải quyết triệt để, góp phần phát triển kinh tế - xã hội thành phố.
Với sự chỉ đạo, giám sát quyết liệt của chính quyền thành phố, tiến độ giải ngân vốn đầu tư công trên địa bàn Thành phố Đà Nẵng tính đến ngày 11/9/2026 đạt 11.474,048 tỷ đồng, bằng 66,74% kế hoạch Thủ tướng giao, đứng thứ 4/34 tỉnh, thành của cả nước...
Cục Đường bộ Việt Nam chưa tổ chức thu phí sử dụng đường bộ cao tốc tại 2 dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Cà Mau từ ngày 15/9/2026 do một số hạng mục vẫn đang tiếp tục hoàn thiện...
Một trong những giải pháp thực hiện chiến lược phát triển công nghiệp bán dẫn của thành phố Quảng Ninh là đẩy nhanh đầu tư hạ tầng kỹ thuật Khu công nghệ số tập trung tại phường Tuần Châu…
Phó Thủ tướng Phạm Gia Túc yêu cầu rà soát, sửa đổi quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn trên đường bộ, đồng thời đặt biển báo tại các đoạn cao tốc áp dụng xử phạt hành vi không giữ khoảng cách...
Các thỏa thuận về bảo dưỡng kỹ thuật, hàng không số, AI và an ninh mạng góp phần làm sâu sắc hợp tác kinh tế - công nghệ giữa Việt Nam và Pháp.
Nhân Ngày Quốc tế Bảo vệ tầng ô-dôn năm 2026 và kỷ niệm 10 năm Bản sửa đổi, bổ sung Kigali được thông qua, Cục Biến đổi khí hậu, Bộ Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam và Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức Chương trình tọa đàm “Hành động toàn cầu vì một hành tinh mát lành hơn”. Tọa đàm được phát trực tuyến trên trên VnEconomy.vn và FanPage VnEconomy vào 9h ngày 14/9/2026...
Năm 2025, quy mô thị trường du lịch wellness toàn cầu được định giá 990,4 tỷ USD. Năm 2026, dự kiến 1.085,6 tỷ USD. Năm 2035 dự kiến 2.400 tỷ USD. Thị trường châu Á - Thái Bình Dương có tốc độ tăng trưởng kép hàng năm cao nhất... trong giai đoạn 2026 - 2035.