Đà Nẵng công bố Nghị quyết 259/2025/QH15: Hoàn thiện thể chế, mở không gian thu hút dòng vốn chiến lược
Đào Ngọc Anh
Chọn cỡ chữ
Chiều ngày 09/01/2026, Ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng tổ chức Hội nghị công bố Nghị quyết số 259/2025/QH15 của Quốc hội và xúc tiến đầu tư vào thành phố Đà Nẵng năm 2026. Sự kiện được giới quan sát đánh giá là bước đi quan trọng trong tiến trình hoàn thiện thể chế phát triển đặc thù, tạo tín hiệu chính sách rõ ràng nhằm thu hút các dòng vốn đầu tư chiến lược trong giai đoạn tới.
Hội nghị có sự tham dự và chỉ đạo của đồng chí
Nguyễn Hòa Bình, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ; đại
diện lãnh đạo các bộ, ngành Trung ương; lãnh đạo thành phố Đà Nẵng; các cơ quan
đại diện ngoại giao, tổ chức quốc tế; cùng hơn 500 doanh nghiệp, nhà đầu tư
trong nước và quốc tế. Sự kiện đồng thời được kết nối trực tuyến với hơn 300
đại biểu là lãnh đạo các Đảng ủy, Hội đồng nhân dân, Ủy ban nhân dân các xã,
phường, đặc khu trên địa bàn thành phố và các nhà đầu tư quan tâm.
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình phát biểu tại Hội nghị. - Ảnh: Quang Hiếu
Trọng tâm của Hội nghị là việc công bố Nghị quyết
số 259/2025/QH15, sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị quyết số 136/2024/QH15
về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển thành phố Đà Nẵng.
Nghị quyết tập trung sửa đổi, bổ sung 8 điều then chốt, mở rộng không gian
chính sách và tăng mức độ chủ động cho chính quyền thành phố trong quản lý đầu
tư, tổ chức phát triển và huy động nguồn lực.
https://www.youtube.com/embed/ZNOXyvLc4TE?
Theo nội dung được công bố, các điều chỉnh tập
trung vào những lĩnh vực có tác động trực tiếp đến môi trường đầu tư và năng
lực tăng trưởng của thành phố, bao gồm: quản lý đầu tư; tài chính – ngân sách
nhà nước; quy hoạch, đô thị; tài nguyên, môi trường; cơ chế thu hút nhà đầu tư
chiến lược; thành lập Khu thương mại tự do; phát triển các lĩnh vực công nghệ
chiến lược như vi mạch bán dẫn, trí tuệ nhân tạo, thông tin và truyền thông;
khoa học và công nghệ, đổi mới sáng tạo; chính sách tiền lương, thu nhập, nhà
ở; phát triển hạ tầng đô thị, nhất là mô hình TOD và đường sắt đô thị; tăng
cường phân cấp, phân quyền; tạo nguồn lực tài chính mới từ phí, lệ phí và tín
chỉ các-bon; đồng thời đơn giản hóa thủ tục quy hoạch và cơ chế thu hồi đất.
Ở góc độ thể chế, Nghị quyết số 259/2025/QH15
được xem là bước tiếp nối nhằm tháo gỡ các điểm nghẽn trong tổ chức thực thi
chính sách, gia tăng tính linh hoạt trong phân bổ nguồn lực, qua đó củng cố vai
trò của Đà Nẵng như một cực tăng trưởng quan trọng của khu vực miền Trung – Tây
Nguyên.
Trong khuôn khổ Hội nghị, UBND thành phố Đà Nẵng
đã giới thiệu định hướng quy hoạch, phát triển các dự án hạ tầng chiến lược và
các cơ hội đầu tư vào Khu thương mại tự do, Trung tâm tài chính quốc tế Việt
Nam tại Đà Nẵng. Bên cạnh đó, thành phố cũng công bố thông tin về các lĩnh vực
tiềm năng như phát triển, chế biến các sản phẩm từ sâm và dược liệu; quỹ đất
sạch phục vụ kêu gọi đầu tư trong các lĩnh vực y tế, giáo dục.
Một điểm nhấn đáng chú ý là việc công bố và trao
các quyết định chấp thuận đầu tư đối với 16 dự án, với tổng vốn đầu tư 37.757
tỷ đồng. Danh mục dự án được trao cho thấy xu hướng tập trung vào phát triển hạ
tầng, công nghiệp và dịch vụ, phản ánh định hướng chuyển dịch cơ cấu kinh tế
theo chiều sâu của thành phố.
Trao Giấy chứng nhận thành viên Trung tâm tài chính quốc tế Việt Nam tại thành phố Đà Nẵng. - Ảnh: Quang Hiếu
Cùng với đó, Hội nghị đã trao Giấy chứng nhận
thành viên Trung tâm tài chính quốc tế Việt Nam tại thành phố Đà Nẵng; trao
Thỏa thuận hợp tác về chuyển đổi số giai đoạn 2026 – 2030 giữa UBND thành phố
Đà Nẵng và Tổng công ty Viễn thông Mobifone, tập trung vào phát triển chính
quyền số, hạ tầng số, kinh tế số và xã hội số. Biên bản thỏa thuận đầu tư Nhà
máy sản xuất thảm nội thất tại Khu công nghiệp Tam Thăng mở rộng giữa Công ty
TNHH MTV Phát triển hạ tầng Khu công nghiệp Chu Lai và Công ty TNHH Hs Hyosung
Quảng Nam cũng được ký kết tại Hội nghị.
Liên quan đến định hướng phát triển Khu thương
mại tự do, các tài liệu giới thiệu tại Hội nghị cho thấy Đà Nẵng xác định đây
là cấu trúc phát triển mới, gắn với chuỗi cung ứng và chuỗi giá trị toàn cầu,
hướng đến mô hình tăng trưởng dựa trên công nghệ, logistics và dịch vụ giá trị
gia tăng cao. Việc phát triển Khu thương mại tự do được đặt trong tổng thể hệ
sinh thái kinh tế của thành phố, với sự kết nối giữa khu thương mại tự do,
trung tâm tài chính, hệ thống cảng biển – sân bay quốc tế, khu công nghệ cao và
các khu công nghiệp.
Đối với Trung tâm tài chính quốc tế Việt Nam tại
Đà Nẵng, thành phố đang từng bước hoàn thiện các điều kiện về thể chế, hạ tầng
và nguồn nhân lực, gắn chặt với định hướng phát triển Khu thương mại tự do, qua
đó mở rộng không gian thu hút dòng vốn tài chính trong và ngoài nước.
Hội nghị Công bố Nghị quyết số
259/2025/QH15 và Xúc tiến đầu tư vào thành phố Đà Nẵng năm 2026 cho thấy nỗ lực
của thành phố trong việc chuyển hóa các cơ chế, chính sách đặc thù thành các dự
án và cam kết đầu tư cụ thể. Đây được xem là bước đi nhằm tái định vị vai trò
của Đà Nẵng trong mạng lưới đô thị – kinh tế quốc gia, hướng tới mô hình tăng
trưởng dựa trên thể chế mở, hạ tầng hiện đại và các ngành kinh tế có giá trị
gia tăng cao.
10 tháng năm 2026, Đồng Nai thu hút hơn 2,5 tỷ USD vốn FDI. Với lợi thế về hạ tầng, đặc biệt là sân bay Long Thành và định hướng phát triển khu thương mại tự do, địa phương kỳ vọng đón thêm nhiều dự án quy mô lớn, công nghệ cao trong năm 2027...
Tại phiên chất vấn và trả lời chất vấn Kỳ họp thứ Hai, Quốc hội khóa XVI, Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Văn Thắng đã tham gia giải trình, làm rõ một số vấn đề đại biểu Quốc hội quan tâm liên quan đến huy động nguồn lực xã hội thông qua phương thức đối tác công tư (PPP), sử dụng vốn hỗ trợ phát triển chính thức (ODA) và giải ngân vốn đầu tư công...
Hợp tác tài chính giữa Việt Nam và Nhật Bản đang được mở rộng thông qua các mô hình kết nối vốn cổ phần, tín dụng và mạng lưới định chế tài chính. Những thỏa thuận được ký kết gần đây tại Tokyo cho thấy cách các quỹ đầu tư tìm kiếm cơ hội tại thị trường Việt Nam, đồng thời mở ra khả năng tiếp cận những nguồn lực tài chính đa dạng hơn cho doanh nghiệp trong nước.
Trên thế giới hiện nay, ngay cả những nền kinh tế phát triển như Pháp – dù lựa chọn cách “không làm gì” hay duy trì tăng trưởng chậm – vẫn phải đối mặt với vô vàn thách thức về ngân sách, nợ công và bất ổn xã hội. Với Việt Nam, dù đang bước vào chu kỳ tăng trưởng mới, mục tiêu tăng trưởng cao xấp xỉ hai con số chắc chắn mang lại nhiều áp lực, nhưng chấp nhận kiểm soát để tạo ra sự bứt phá và tránh tụt hậu…
Với chủ đề “Việt Nam 2045: Cửa ngõ vào tương lai”, VGLF 2026 quy tụ 100 người Việt và người gốc Việt có tầm ảnh hưởng trong nhiều lĩnh vực, đến từ gần 30 quốc gia. Bên cạnh đó, Diễn đàn còn có sự tham gia của nhiều nhà lãnh đạo, chuyên gia, doanh nhân và đại diện các tổ chức trong và ngoài nước, tạo nên không gian đối thoại đa chiều và kết nối nguồn lực xuyên biên giới…
Dự thảo Bộ luật Hàng hải và Đường thủy Việt Nam gồm 21 chương, 318 điều, được xây dựng trên cơ sở hợp nhất hai luật hiện hành. Đáng chú ý, dự thảo bổ sung tầm nhìn quy hoạch hạ tầng hàng hải, đường thủy nội địa và cảng cạn lên 100 năm, đồng thời cắt giảm 54 thủ tục hành chính...
Từ ngày 14/11, ngành đường sắt tổ chức chạy đôi tàu QT1/QT2 vào thứ Bảy và Chủ nhật hằng tuần, kết hợp vận chuyển bằng ô tô để hình thành sản phẩm du lịch giữa Hà Nội và Thái Nguyên...
Bên cạnh sự đồng thuận về chủ trương đầu tư ba tuyến cao tốc Bảo Hà - Lai Châu, Quảng Ngãi - Kon Tum và Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên, nhiều đại biểu Quốc hội đề nghị làm rõ khả năng cân đối vốn địa phương, tăng hỗ trợ từ ngân sách Trung ương và bảo đảm hiệu quả kết nối...
Chính phủ dự kiến bố trí khoảng 119.389 tỷ đồng ngân sách Trung ương trong giai đoạn 2026 - 2030 để đầu tư ba tuyến cao tốc Bảo Hà - Lai Châu, Quảng Ngãi - Kon Tum và Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên, tổng vốn hơn 162.393 tỷ đồng...
Công ty Cổ phần Vinhomes và Tập đoàn Mitsubishi Corporation (Nhật Bản) đã ký kết và trao Biên bản ghi nhớ (MoU) hợp tác chiến lược toàn diện trong lĩnh vực phát triển hạ tầng đô thị, hướng tới phát triển các khu đô thị hiện đại, đồng bộ về hạ tầng, tiện ích và phát triển bền vững tại Việt Nam.
Bộ Xây dựng yêu cầu ACV hoàn thiện kế hoạch vận hành, khai thác sân bay Long Thành giai đoạn 1, đồng thời rà soát tiến độ các hạng mục, điều kiện pháp lý và hạ tầng giao thông kết nối...
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các cảng hàng không, hãng bay và đơn vị liên quan duy trì trực 24/24h, rà soát hạ tầng, chuẩn bị lực lượng cứu hộ và chủ động điều chỉnh kế hoạch khai thác để bảo đảm an toàn trước diễn biến mưa lũ tại Trung Bộ...