Đà Nẵng công bố Nghị quyết 259/2025/QH15: Hoàn thiện thể chế, mở không gian thu hút dòng vốn chiến lược
Đào Ngọc Anh
Chọn cỡ chữ
Chiều ngày 09/01/2026, Ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng tổ chức Hội nghị công bố Nghị quyết số 259/2025/QH15 của Quốc hội và xúc tiến đầu tư vào thành phố Đà Nẵng năm 2026. Sự kiện được giới quan sát đánh giá là bước đi quan trọng trong tiến trình hoàn thiện thể chế phát triển đặc thù, tạo tín hiệu chính sách rõ ràng nhằm thu hút các dòng vốn đầu tư chiến lược trong giai đoạn tới.
Hội nghị có sự tham dự và chỉ đạo của đồng chí
Nguyễn Hòa Bình, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ; đại
diện lãnh đạo các bộ, ngành Trung ương; lãnh đạo thành phố Đà Nẵng; các cơ quan
đại diện ngoại giao, tổ chức quốc tế; cùng hơn 500 doanh nghiệp, nhà đầu tư
trong nước và quốc tế. Sự kiện đồng thời được kết nối trực tuyến với hơn 300
đại biểu là lãnh đạo các Đảng ủy, Hội đồng nhân dân, Ủy ban nhân dân các xã,
phường, đặc khu trên địa bàn thành phố và các nhà đầu tư quan tâm.
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình phát biểu tại Hội nghị. - Ảnh: Quang Hiếu
Trọng tâm của Hội nghị là việc công bố Nghị quyết
số 259/2025/QH15, sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị quyết số 136/2024/QH15
về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển thành phố Đà Nẵng.
Nghị quyết tập trung sửa đổi, bổ sung 8 điều then chốt, mở rộng không gian
chính sách và tăng mức độ chủ động cho chính quyền thành phố trong quản lý đầu
tư, tổ chức phát triển và huy động nguồn lực.
https://www.youtube.com/embed/ZNOXyvLc4TE?
Theo nội dung được công bố, các điều chỉnh tập
trung vào những lĩnh vực có tác động trực tiếp đến môi trường đầu tư và năng
lực tăng trưởng của thành phố, bao gồm: quản lý đầu tư; tài chính – ngân sách
nhà nước; quy hoạch, đô thị; tài nguyên, môi trường; cơ chế thu hút nhà đầu tư
chiến lược; thành lập Khu thương mại tự do; phát triển các lĩnh vực công nghệ
chiến lược như vi mạch bán dẫn, trí tuệ nhân tạo, thông tin và truyền thông;
khoa học và công nghệ, đổi mới sáng tạo; chính sách tiền lương, thu nhập, nhà
ở; phát triển hạ tầng đô thị, nhất là mô hình TOD và đường sắt đô thị; tăng
cường phân cấp, phân quyền; tạo nguồn lực tài chính mới từ phí, lệ phí và tín
chỉ các-bon; đồng thời đơn giản hóa thủ tục quy hoạch và cơ chế thu hồi đất.
Ở góc độ thể chế, Nghị quyết số 259/2025/QH15
được xem là bước tiếp nối nhằm tháo gỡ các điểm nghẽn trong tổ chức thực thi
chính sách, gia tăng tính linh hoạt trong phân bổ nguồn lực, qua đó củng cố vai
trò của Đà Nẵng như một cực tăng trưởng quan trọng của khu vực miền Trung – Tây
Nguyên.
Trong khuôn khổ Hội nghị, UBND thành phố Đà Nẵng
đã giới thiệu định hướng quy hoạch, phát triển các dự án hạ tầng chiến lược và
các cơ hội đầu tư vào Khu thương mại tự do, Trung tâm tài chính quốc tế Việt
Nam tại Đà Nẵng. Bên cạnh đó, thành phố cũng công bố thông tin về các lĩnh vực
tiềm năng như phát triển, chế biến các sản phẩm từ sâm và dược liệu; quỹ đất
sạch phục vụ kêu gọi đầu tư trong các lĩnh vực y tế, giáo dục.
Một điểm nhấn đáng chú ý là việc công bố và trao
các quyết định chấp thuận đầu tư đối với 16 dự án, với tổng vốn đầu tư 37.757
tỷ đồng. Danh mục dự án được trao cho thấy xu hướng tập trung vào phát triển hạ
tầng, công nghiệp và dịch vụ, phản ánh định hướng chuyển dịch cơ cấu kinh tế
theo chiều sâu của thành phố.
Trao Giấy chứng nhận thành viên Trung tâm tài chính quốc tế Việt Nam tại thành phố Đà Nẵng. - Ảnh: Quang Hiếu
Cùng với đó, Hội nghị đã trao Giấy chứng nhận
thành viên Trung tâm tài chính quốc tế Việt Nam tại thành phố Đà Nẵng; trao
Thỏa thuận hợp tác về chuyển đổi số giai đoạn 2026 – 2030 giữa UBND thành phố
Đà Nẵng và Tổng công ty Viễn thông Mobifone, tập trung vào phát triển chính
quyền số, hạ tầng số, kinh tế số và xã hội số. Biên bản thỏa thuận đầu tư Nhà
máy sản xuất thảm nội thất tại Khu công nghiệp Tam Thăng mở rộng giữa Công ty
TNHH MTV Phát triển hạ tầng Khu công nghiệp Chu Lai và Công ty TNHH Hs Hyosung
Quảng Nam cũng được ký kết tại Hội nghị.
Liên quan đến định hướng phát triển Khu thương
mại tự do, các tài liệu giới thiệu tại Hội nghị cho thấy Đà Nẵng xác định đây
là cấu trúc phát triển mới, gắn với chuỗi cung ứng và chuỗi giá trị toàn cầu,
hướng đến mô hình tăng trưởng dựa trên công nghệ, logistics và dịch vụ giá trị
gia tăng cao. Việc phát triển Khu thương mại tự do được đặt trong tổng thể hệ
sinh thái kinh tế của thành phố, với sự kết nối giữa khu thương mại tự do,
trung tâm tài chính, hệ thống cảng biển – sân bay quốc tế, khu công nghệ cao và
các khu công nghiệp.
Đối với Trung tâm tài chính quốc tế Việt Nam tại
Đà Nẵng, thành phố đang từng bước hoàn thiện các điều kiện về thể chế, hạ tầng
và nguồn nhân lực, gắn chặt với định hướng phát triển Khu thương mại tự do, qua
đó mở rộng không gian thu hút dòng vốn tài chính trong và ngoài nước.
Hội nghị Công bố Nghị quyết số
259/2025/QH15 và Xúc tiến đầu tư vào thành phố Đà Nẵng năm 2026 cho thấy nỗ lực
của thành phố trong việc chuyển hóa các cơ chế, chính sách đặc thù thành các dự
án và cam kết đầu tư cụ thể. Đây được xem là bước đi nhằm tái định vị vai trò
của Đà Nẵng trong mạng lưới đô thị – kinh tế quốc gia, hướng tới mô hình tăng
trưởng dựa trên thể chế mở, hạ tầng hiện đại và các ngành kinh tế có giá trị
gia tăng cao.
Toàn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành dự kiến được đưa vào khai thác từ ngày 1/10/2026. Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam sẽ thu phí với mức giá cao nhất 446.774 đồng/lượt đối với xe tải từ 18 tấn trở lên và xe chở hàng bằng container từ 40 feet trở lên...
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu các địa phương, nhà đầu tư và nhà thầu tập trung nguồn lực, phấn đấu hoàn thành cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng và thông xe đoạn Đồng Đăng - Đông Khê của cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh trong năm 2026...
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Cục Cảnh sát giao thông cung cấp danh sách các đoạn cao tốc đang áp dụng xử phạt hành vi không tuân thủ khoảng cách an toàn, làm cơ sở bổ sung biển báo và vạch kẻ đường để người lái xe nhận biết...
Cùng với đà tăng của dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) trong 8 tháng năm 2026, thị trường bất động sản khu công nghiệp ghi nhận những chuyển động đáng chú ý, trong đó nguồn cung nhà xưởng xây sẵn ngày càng gia tăng...
Với nhu cầu vốn lên tới hàng chục tỷ USD cho hệ sinh thái cảng biển, thành phố cảng và các dự án hạ tầng liên quan, bài toán tài chính đang được đặt ra ngay trong quá trình góp ý lập quy hoạch Khu kinh tế biển TP. Hồ Chí Minh...
Bộ Xây dựng xác định 29 dự án đường bộ cao tốc là danh mục ưu tiên xúc tiến, kêu gọi đầu tư theo phương thức PPP giai đoạn 2026-2030, với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 920 nghìn tỷ đồng...
Dự thảo Nghị quyết của UBND TP. Hồ Chí Minh đề xuất loạt cơ chế ưu đãi, hỗ trợ và khuyến khích đầu tư nhằm huy động đa dạng nguồn lực phát triển hạ tầng giao thông, logistics, bãi đỗ xe, các khu vực TOD. Đồng thời đề xuất cơ chế “làn xanh”, một cửa liên thông và thủ tục ưu tiên để nâng cao hiệu quả khai thác hạ tầng...
Tập đoàn Đường sắt Việt Nam (VNR) đề nghị tiếp tục nghiên cứu phương án tổ chức đường sắt quốc gia theo hướng xuyên tâm, trong đó đường sắt quốc gia, bao gồm đường sắt tốc độ cao, có thể tiếp cận khu vực trung tâm Hà Nội thay vì chỉ tổ chức các đầu mối hành khách tại Ngọc Hồi và Gia Lâm...
Vietjet tiếp tục ghi dấu ấn toàn cầu với giải thưởng “Thương hiệu hàng không dẫn đầu châu Á năm 2026” (Asia’s Leading Airline Brand 2026) tại lễ trao giải World Travel Awards ở Maldives, đánh dấu cột mốc mới trong hành trình xây dựng thương hiệu hàng không Việt Nam có sức cạnh tranh quốc tế.
Cục Hàng không Việt Nam đang phối hợp xây dựng lộ trình sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững (SAF), đồng thời hoàn thiện các quy định về giảm phát thải khí nhà kính trong hàng không dân dụng...
Trong bối cảnh đầu tư vào hạ tầng AI đang tăng tốc, Việt Nam đứng trước cơ hội trở thành một trung tâm công nghệ chuyên biệt và kết nối, được hỗ trợ bởi hoạt động vận chuyển ổn định, đáng tin cậy đối với các linh kiện giá trị cao...
Tỷ lệ lấp đầy, sự phân hóa vùng miền, áp lực khan hiếm quỹ đất chất lượng cao tại các cực tăng trưởng và đặc biệt là sự chuyển dịch trong làn sóng đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) thế hệ mới đang đặt ra yêu cầu chuyển đổi mô hình khu công nghiệp 1.0 vốn dựa vào hạ tầng thô và chi phí nhân công sang mô hình khu công nghiệp 2.0 với hệ sinh thái sản xuất thông minh, xanh, tích hợp chuỗi giá trị và kiến tạo năng lực nội tại cho nền kinh tế...