Hội đồng Bảo an Liên hiệp quốc ngày 19/9 sẽ thảo luận theo yêu cầu của Nga về tiến trình điều tra vụ chiếc máy bay mang số hiệu MH17 của Malaysia bị rơi ở khu vực miền đông Ukraine.
Theo hãng thông tấn Itar-Tass, thông tin trên được tiết lộ bởi thư ký báo chí của Phái đoàn thường trực Nga ở Liên hiệp quốc Alexei Zaitsev. "Hội nghị này sẽ được tiến hành vào ngày thứ 6 (19/9), vào khoảng 10 giờ sáng", ông này nói thêm.
Hôm 17/9, Bộ trưởng Bộ Ngoại giao Nga Sergei Lavrov đã lên tiếng kêu gọi kiềm chế các cáo buộc vô căn cứ trong vụ máy bay MH17. Ông cho rằng, đó là sự can thiệp thô bạo vào cuộc điều tra. Đồng thời, ông cũng lấy làm tiếc về "sự dùng dằng rõ rệt của công tác điều tra".
Theo ông Lavrov, việc đảm bảo cuộc điều tra quốc tế công bằng và minh bạch là "rất quan trọng". Điều này không chỉ giúp xác minh nguyên nhân thực sự của vụ tai nạn mà còn xác minh và đưa thủ phạm ra trước công lý.
Trước đó, ngày 17/7, một chiếc máy bay Boeing 777 của Malaysia Airlines trên đường từ Amsterdam (Hà Lan) đi Kuala Lumpur (Malaysia) đã gặp nạn ở khu vực Donetsk, miền đông Ukraine, cách biên giới Nga khoảng 60 km. Toàn bộ 298 người trên máy bay đã bị thiệt mạng.
Ukraine và phương Tây cáo buộc quân ly khai ở miền đông bắn rơi chiếc máy bay bằng tên lửa đất đối không. Quân ly khai đã bác bỏ thông tin này. Nga cũng kịch liệt phủ nhận cáo buộc nước này cung cấp tên lửa hoặc vũ khí cho lực lượng ly khai ở miền đông Ukraine.
Hôm 9/9, Ủy ban An toàn Hà Lan đưa ra báo cáo sơ bộ khẳng định "máy bay bị nhiều vật thể có động năng cao xuyên thủng từ bên ngoài, làm mất đi sự bền vững cấu trúc nguyên thủy, khiến nó vỡ tan trên trời".
Điều này giải thích vì sao thiết bị ghi lại hành trình đột ngột ngừng hoạt động, máy bay cũng mất liên lạc ngay lập tức với trạm kiểm soát không lưu và biến mất khỏi màn hình radar. Ngoài ra, không hề có dấu hiệu nào cho thấy máy bay bị lỗi kỹ thuật hoặc sai sót của các phi công.
Các nhân viên điều tra Hà Lan dựa vào thông tin từ hộp đen máy bay, cơ quan kiểm soát không lưu, hình ảnh vệ tinh và ảnh từ hiện trường để đưa ra báo cáo sơ bộ về vụ việc. Tuy vậy, nguồn gốc của những "vật thể có động năng cao" theo như báo cáo vẫn chưa được xác định.
Ủy ban An toàn Hà Lan cho biết, báo cáo cuối cùng về vụ việc dự kiến được công bố trong một năm. Theo cơ quan này, báo cáo sơ bộ trên đã được chuyển tới các nước Malaysia, Ukraine, Nga, Anh, Mỹ, Australia và họ đã nhận được phản ứng của các nước này về báo cáo.
Cuộc điều tra của Ủy ban An toàn Hà Lan được thực hiện theo tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế, một cơ quan đặc biệt thuộc Liên hiệp quốc. Báo cáo này nói rằng mục tiêu duy nhất của cuộc điều tra là ngăn chặn các vụ tai nạn và sự kiện tương tự diễn ra.




Trong phiên giao dịch ngày thứ Năm (3/9), giá cổ phiếu SpaceX tăng mạnh, đưa vốn hóa công ty trở lại trên 2 nghìn tỷ USD sau gần 2 tháng...
Bắc Kinh yêu cầu các hãng ô tô và nhà cung cấp linh kiện tránh giảm giá mạnh ở nước ngoài, nhằm ngăn cuộc chiến giá lan rộng và bảo vệ hình ảnh ngành ô tô Trung Quốc...
Ngày 1/9, ông Tim Cook, CEO Apple, chuyển giao quyền lãnh đạo cho người kế nhiệm John Ternus, khép lại 15 năm đứng đầu một trong những doanh nghiệp lớn nhất thế giới...
Các tập đoàn công nghệ lớn của Mỹ - còn gọi là Big Tech - gồm Alphabet, Amazon, Nvidia và Microsoft ghi nhận khoản lãi hơn 160 tỷ USD trong quý vừa qua nhờ giá trị cổ phần tại các công ty trí tuệ nhân tạo (AI) tăng mạnh…
Việc chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump nâng thuế quan đối với ô tô và linh kiện ô tô Canada lên 50% khiến các hãng xe Mỹ phải gánh thêm chi phí lớn và mất lợi thế trước đối thủ châu Á, châu Âu...
Để thực hiện Nghị quyết số 19-NQ/TW, cũng trong ngày 28/7/2026 Bộ Chính trị đã ký ban hành Chương trình hành động thực hiện Nghị quyết với 40 chỉ tiêu và 51 nhiệm vụ, giải pháp cụ thể.
Số lượng doanh nghiệp đăng ký thành lập mới giảm nhiều so với cùng kỳ năm 2025. Theo chuyên gia, điều này phản ánh xu thế chung về sức chống chịu của doanh nghiệp đang dần cạn kiệt. Sự biến động của lạm phát, xung đột địa chính trị, đứt gãy chuỗi cung ứng, chi phí đầu vào tăng… đang bào mòn nguồn lực của doanh nghiệp, khả năng gánh rủi ro kéo dài ngày càng hạn chế.