Theo báo cáo thống kê thường niên về năng lượng thế giới do Viện Năng lượng phối hợp với KPMG và Kearney thực hiện được công bố ngày 26/6/2025, lượng khí thải CO2 toàn cầu từ ngành năng lượng đã đạt mức cao kỷ lục trong năm thứ tư liên tiếp vào năm 2024 khi việc sử dụng nhiên liệu hóa thạch tiếp tục tăng ngay cả khi năng lượng tái tạo đạt mức cao kỷ lục.
Báo cáo cho biết năm 2024 là năm nóng nhất được ghi nhận, với nhiệt độ toàn cầu vượt quá 1,5 độ C (34,7 độ F) so với thời kỳ tiền công nghiệp lần đầu tiên.
Thế giới đã chứng kiến mức tăng 2% hằng năm về tổng nguồn cung năng lượng vào năm 2024, với tất cả các nguồn năng lượng như dầu, khí đốt, than, hạt nhân, thủy điện và năng lượng tái tạo đều ghi nhận mức tăng, lần gần nhất xảy ra vào năm 2006.
Điều này dẫn đến lượng khí thải carbon tăng khoảng 1% vào năm 2024 và vượt quá mức kỷ lục được thiết lập vào năm trước là 40,8 gigaton CO2 tương đương.
Trong tất cả các nhiên liệu hóa thạch toàn cầu, khí đốt tự nhiên chứng kiến mức tăng sản lượng lớn nhất, tăng 2,5%. Trong khi đó, than tăng 1,2% để vẫn là nguồn sản lượng lớn nhất trên toàn cầu, trong khi dầu tăng trưởng dưới 1%.
Năng lượng gió và mặt trời tăng 16% vào năm 2024, nhanh hơn 9 lần so với tổng nhu cầu năng lượng, báo cáo cho biết.
Ông Romain Debarre, Công ty tư vấn Kearney, một trong những tác giả của báo cáo, cho biết năm 2024 là một bước ngoặt khác đối với năng lượng toàn cầu, do căng thẳng địa chính trị gia tăng.
"COP28 đã đặt ra tầm nhìn táo bạo là tăng gấp ba năng lượng tái tạo toàn cầu vào năm 2030, nhưng tiến độ đang diễn ra không đồng đều và mặc dù chúng ta đã chứng kiến sự tăng trưởng nhanh chóng trên toàn cầu, chúng ta vẫn chưa đạt được tốc độ cần thiết", Wafa Jafri, đối tác tại KPMG cho biết.
Tại COP28, các quốc gia đã ký một hiệp ước chuyển đổi từ nhiên liệu hóa thạch sang hệ thống năng lượng để đạt được mức phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050.
Trong khi đó, theo dự báo về các phép đo từ Đài quan sát Mauna Loa ở Hawaii do Cơ quan Khí tượng Vương quốc Anh công bố tháng 1/2025, nồng độ carbon dioxide trong khí quyển, vốn ghi nhận mức tăng hàng năm mạnh nhất trong giai đoạn 2023 - 2024, dự kiến vẫn sẽ ở mức cao đáng báo động trong năm nay.
Cụ thể, năm 2025, nồng độ CO2 trung bình hàng năm dự kiến sẽ tăng lên 426,6 ppm; đây là mức tăng khoảng 2,26 ppm trong khoảng thời gian từ năm 2024 đến năm 2025 và "không bền vững" đối với mục tiêu 1,5°C.
Để hạn chế sự nóng lên toàn cầu ở mức 1,5°C, như đã nêu trong Thỏa thuận chung Paris, sự tích tụ CO2 và các khí nhà kính khác trong khí quyển trước tiên phải giảm tốc và sau đó đảo ngược. Theo Ủy ban liên chính phủ về biến đổi khí hậu (IPCC), điều này đòi hỏi sự tích tụ CO2 hiện tại trong khí quyển phải chậm lại ở mức khoảng 1,8 ppm mỗi năm.
Tuy nhiên, nồng độ CO2 trong khí quyển vẫn tiếp tục tăng mà không có dấu hiệu chậm lại.
Giai đoạn 2026 - 2028, Hà Nội sẽ rà soát, đánh giá các khu, cụm công nghiệp đang hoạt động và xây dựng đề án chuyển đổi, đăng ký, chứng nhận khu, cụm công nghiệp sinh thái. Giai đoạn 2029 - 2045, triển khai đồng bộ các giải pháp theo đề án đã được phê duyệt; phấn đấu hoàn thành chuyển đổi các khu, cụm công nghiệp đang hoạt động sang mô hình sinh thái vào năm 2045…
Ngân hàng Thế giới hủy mục tiêu dành 45% vốn vay hằng năm cho các dự án khí hậu, song vẫn gia hạn Kế hoạch Hành động về Biến đổi khí hậu (CCAP)...
Theo danh mục được HĐND Thành phố Hà Nội ban hành, có 13 loại hình sản xuất, kinh doanh, dịch vụ có nguy cơ gây ô nhiễm môi trường phải thực hiện quan trắc tự động, liên tục nước thải và 5 loại hình phải quan trắc bụi, khí thải...
Chỉ còn chưa đầy hai tuần nữa, Nghị định số 180/2026/NĐ-CP về dịch vụ hấp thụ và lưu giữ carbon của rừng sẽ chính thức có hiệu lực, tạo hành lang pháp lý cho việc triển khai các dự án carbon rừng và phát triển thị trường tín chỉ carbon. Để bảo đảm triển khai đồng bộ, Bộ Nông nghiệp và Môi trường đang khẩn trương hoàn thiện Thông tư hướng dẫn phương pháp định giá carbon rừng, dự kiến ban hành trước ngày 15/7/2026...
Doanh số xe điện toàn cầu đang tăng mạnh, nhưng những tranh cãi về tác động môi trường và chuỗi cung ứng khoáng sản của pin xe điện cũng ngày càng gay gắt. Theo nhiều chuyên gia, một số chỉ trích nhằm vào pin xe điện chưa phản ánh đầy đủ những thay đổi đang diễn ra trong công nghệ sản xuất và chuỗi cung ứng của ngành...
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam (nay là Tạp chí Kinh tế Việt Nam) trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng không chỉ ở tên gọi và số lượng các ấn phấm báo chí đã phát hành, mà còn được thể hiện ở tư duy bứt phá của những thế hệ lãnh đạo được giao nhiệm vụ thực hiện sứ mệnh phát triển “dòng thông tin kinh tế phục vụ công cuộc kiến tạo và phát triển đất nước”.
Hiện nhiều cấu phần trong một thiết bị bay không người lái UAV đã được doanh nghiệp Việt Nam tự chủ sản xuất. Tuy nhiên, động lực để phát triển UAV nói riêng và kinh tế tầm thấp nói chung còn đang thiếu. Mở thế chế để quản lý thiết bị bay không người lái, đưa UAV vào từng ngành kinh tế trọng điểm là điều kiện tiên quyết phát triển kinh tế tầm thấp trong thời gian tới.