Theo quyết định của UBND tỉnh Nghệ An, 5 khu tái định cư được triển khai nhằm bố trí chỗ ở ổn định cho các hộ dân bị mất nhà cửa hoàn toàn hoặc đang sinh sống trong khu vực nguy hiểm sau thiên tai.
Cụ thể, tại bản Xiềng Tắm (xã Mỹ Lý), địa phương sẽ xây dựng khu tái định cư có diện tích khoảng 15ha, tổng mức đầu tư 52 tỷ đồng, đáp ứng nhu cầu nhà ở cho 98 hộ dân. Cùng tại xã Mỹ Lý, khu tái định cư ở bản Xằng Trên được triển khai trên diện tích khoảng 10ha, tổng vốn đầu tư 41 tỷ đồng, bố trí nơi ở cho 82 hộ dân bị ảnh hưởng nặng bởi bão lũ.
Tại xã Nhôn Mai, một khu tái định cư tập trung sẽ được xây dựng tại bản Na Hỷ, với diện tích khoảng 8ha và tổng mức đầu tư khoảng 8 tỷ đồng. Dự án sau khi hoàn thành sẽ đảm bảo nơi ở an toàn cho 16 hộ dân bản Phá Mựt, khu vực hiện được xác định có nguy cơ cao về sạt lở.
Tại xã Mường Típ, tỉnh Nghệ An tiếp tục đầu tư hai khu tái định cư. Trong đó, khu tái định cư cho cụm bản Xốp Típ, Xốp Phong có diện tích khoảng 1,7ha, đảm bảo chỗ ở cho 23 hộ dân. Riêng khu tái định cư tại bản Ta Đo được xây dựng trên khu đất rộng khoảng 3ha, đáp ứng nhu cầu nhà ở cho 21 hộ dân. Tổng mức đầu tư dự kiến cho mỗi dự án tại xã Mường Típ là 19,5 tỷ đồng.
Thời gian thực hiện 5 dự án tái định cư nêu trên tập trung trong giai đoạn 2025 – 2026. Nguồn vốn đầu tư được huy động từ ngân sách tỉnh, bao gồm nguồn dự phòng, giải phóng mặt bằng, tiền sử dụng đất ngoài kế hoạch đầu tư công, tăng thu và tiết kiệm chi ngân sách địa phương; ngân sách Trung ương hỗ trợ cùng các nguồn vốn hợp pháp khác.
Các hạng mục đầu tư chủ yếu gồm đào đắp, san lấp mặt bằng; xây dựng hệ thống giao thông nội khu, điện sinh hoạt, công trình cấp nước sinh hoạt tập trung và các hạ tầng thiết yếu phục vụ đời sống người dân.
Để bảo đảm các dự án hoàn thành đúng kế hoạch trong năm 2026, UBND tỉnh Nghệ An giao Chủ tịch UBND các xã Mỹ Lý, Nhôn Mai và Mường Típ làm chủ đầu tư, chịu trách nhiệm trực tiếp về tiến độ triển khai và đúng đối tượng thụ hưởng. Đồng thời, các đơn vị liên quan có trách nhiệm phối hợp triển khai, bảo đảm chất lượng, hiệu quả công trình và giải ngân nguồn vốn kịp thời.
Với chủ đề “Việt Nam 2045: Cửa ngõ vào tương lai”, VGLF 2026 quy tụ 100 người Việt và người gốc Việt có tầm ảnh hưởng trong nhiều lĩnh vực, đến từ gần 30 quốc gia. Bên cạnh đó, Diễn đàn còn có sự tham gia của nhiều nhà lãnh đạo, chuyên gia, doanh nhân và đại diện các tổ chức trong và ngoài nước, tạo nên không gian đối thoại đa chiều và kết nối nguồn lực xuyên biên giới…
Dự thảo Bộ luật Hàng hải và Đường thủy Việt Nam gồm 21 chương, 318 điều, được xây dựng trên cơ sở hợp nhất hai luật hiện hành. Đáng chú ý, dự thảo bổ sung tầm nhìn quy hoạch hạ tầng hàng hải, đường thủy nội địa và cảng cạn lên 100 năm, đồng thời cắt giảm 54 thủ tục hành chính...
Từ ngày 14/11, ngành đường sắt tổ chức chạy đôi tàu QT1/QT2 vào thứ Bảy và Chủ nhật hằng tuần, kết hợp vận chuyển bằng ô tô để hình thành sản phẩm du lịch giữa Hà Nội và Thái Nguyên...
Bên cạnh sự đồng thuận về chủ trương đầu tư ba tuyến cao tốc Bảo Hà - Lai Châu, Quảng Ngãi - Kon Tum và Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên, nhiều đại biểu Quốc hội đề nghị làm rõ khả năng cân đối vốn địa phương, tăng hỗ trợ từ ngân sách Trung ương và bảo đảm hiệu quả kết nối...
Chính phủ dự kiến bố trí khoảng 119.389 tỷ đồng ngân sách Trung ương trong giai đoạn 2026 - 2030 để đầu tư ba tuyến cao tốc Bảo Hà - Lai Châu, Quảng Ngãi - Kon Tum và Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên, tổng vốn hơn 162.393 tỷ đồng...
Báo cáo tình hình kinh tế - xã hội 10 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều con số kỷ lục. Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu lần đầu tiên vượt mốc 1.000 tỷ USD, vốn FDI đăng ký đạt mức cao nhất kể từ năm 2009 đến nay (54,85 tỷ USD), vốn FDI thực hiện cũng đạt mức cao nhất trong 5 năm qua (24,08 tỷ USD). Cùng với sự phục hồi mạnh mẽ của sản xuất công nghiệp, bán lẻ và du lịch, nền kinh tế Việt Nam đang chứng tỏ đà tăng trưởng vững chắc…
Theo Bộ Công thương, hiện có 11 doanh nghiệp được cấp phép pha chế và phối trộn xăng sinh học với tổng năng lực đạt 1,410 triệu m3/tháng, cơ bản đáp ứng nhu cầu tiêu thụ khoảng 1triệu m3/tháng.