Theo UBND tỉnh Ninh Bình, kết quả thu hút đầu tư vượt trội trong 6 tháng đầu năm 2025 là thành quả của quá trình cải cách mạnh mẽ môi trường đầu tư, lấy chuyển đổi số và cải cách thủ tục hành chính làm nền tảng. Trong đó, những mô hình đổi mới như “Luồng xanh 16 giờ” và “Luồng xanh 50%” đã giúp rút ngắn đáng kể thời gian xử lý hồ sơ trong các lĩnh vực quan trọng như đầu tư, xây dựng, đất đai, môi trường — vốn là các “nút thắt” lâu nay cản trở dòng vốn đổ về địa phương.
Chỉ tính riêng nửa đầu năm nay, toàn tỉnh Ninh Bình (sau sáp nhập địa giới hành chính) đã thu hút 148 dự án đầu tư mới. Trong đó, tỉnh Ninh Bình (cũ) cấp mới 19 dự án với tổng vốn trên 9.000 tỷ đồng, bao gồm 3 dự án FDI có tổng vốn hơn 20 triệu USD. Tỉnh Hà Nam (cũ) thu hút 93 dự án với tổng vốn 650 triệu USD và 13.300 tỷ đồng. Tỉnh Nam Định (cũ) có 36 dự án, tổng vốn đầu tư đạt hơn 15.500 tỷ đồng và 124 triệu USD.
Tổng cộng, khu vực này đã thu hút hàng chục nghìn tỷ đồng vốn đầu tư cùng gần 800 triệu USD vốn FDI chỉ trong vòng 6 tháng — một con số cho thấy sức hút và niềm tin mạnh mẽ từ cộng đồng nhà đầu tư trong và ngoài nước.
Cùng với đó, khu vực cũng chứng kiến sự gia tăng mạnh mẽ của lực lượng doanh nghiệp trong nước. Tính đến cuối tháng 6, toàn vùng đã có 1.376 doanh nghiệp mới được thành lập, với tổng vốn đăng ký vượt 18.200 tỷ đồng. Những con số này minh chứng rõ ràng cho một môi trường đầu tư đang dần “nóng lên” bởi các yếu tố minh bạch, thông thoáng và hiệu quả trong điều hành.
Sự kiện sáp nhập ba tỉnh Ninh Bình, Hà Nam và Nam Định thành một đơn vị hành chính mới đã giúp Ninh Bình mở rộng quy mô, trở thành một trong những địa phương lớn nhất cả nước với hơn 4,4 triệu dân và gần 4.000 km2 diện tích. Từ một địa phương có quy mô khiêm tốn, Ninh Bình giờ đây không chỉ có “lực” về dân số, mà còn có “thế” từ hệ thống hạ tầng giao thông liên vùng đang ngày một hoàn chỉnh.
Với vị trí địa lý chiến lược nằm giữa Thủ đô Hà Nội và vùng Bắc Trung Bộ, Ninh Bình được tiếp cận nhanh chóng với các trung tâm kinh tế trọng điểm như Hà Nội, Hải Phòng, Thanh Hóa thông qua hệ thống cao tốc Bắc – Nam, đường sắt quốc gia, tuyến sông Hồng và hành lang ven biển.
Không gian phát triển của Ninh Bình hiện không chỉ giới hạn trong ranh giới hành chính, mà đã mở rộng ra toàn vùng liên kết. Đó cũng là cơ sở để tỉnh này đẩy nhanh quy hoạch phát triển không gian vùng mang tính kết nối, đồng bộ và mở rộng, tạo điều kiện thuận lợi cho các nhà đầu tư tiếp cận đất đai, nguồn lực và thị trường.
Quốc hội cơ bản thống nhất việc điều chỉnh chủ trương đầu tư tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, song đề nghị làm rõ hiệu quả đầu tư, khả năng kết nối cảng biển, phương án kỹ thuật, nguồn vốn và cơ chế làm chủ công nghệ trong bối cảnh tổng mức đầu tư tăng lên gần 290.000 tỷ đồng...
Quốc hội cơ bản thống nhất sự cần thiết đầu tư đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội, song đề nghị làm rõ hiệu quả đầu tư, phương án phân bổ vốn, phạm vi giải phóng mặt bằng và cơ chế đặc thù với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 288.268 tỷ đồng…
Chỉ sau 6 tháng đi vào hoạt động, Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam tại TP. Hồ Chí Minh (VIFC-HCMC) đã thu hút 20 tỷ USD từ các nhà đầu tư và đối tác trong, ngoài nước. Đây là con số ấn tượng, cho thấy sức hút và tiềm năng to lớn của một trung tâm tài chính mới nổi…
Đến hết ngày 29/7/2026, TP.Hồ Chí Minh đã giải ngân 60.750,061 tỷ đồng vốn đầu tư công, đạt 41,2% kế hoạch vốn Thủ tướng Chính phủ giao. Thành phố đặt mục tiêu nâng tỷ lệ này lên 70% vào cuối quý III và hoàn thành 100% kế hoạch vốn trong năm 2026, đồng thời gắn kết quả giải ngân với trách nhiệm của người đứng đầu từng cơ quan, đơn vị...
Quốc lộ 56 đoạn qua thành phố Đồng Nai được nghiên cứu mở rộng để tăng năng lực kết nối với cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, trong bối cảnh tuyến đường hiện hữu đã xuống cấp và không còn đáp ứng lưu lượng phương tiện...
Kỳ họp không thường lệ lần thứ nhất, Quốc hội khóa XVI đang trải qua tuần làm việc đầu tiên. Hàng loạt các dự án Luật, dự thảo Luật quan trọng được các đại biểu Quốc hội tập trung thảo luận. Trong đó có dự án Nghị quyết nhằm bảo vệ cán bộ dám nghĩ, dám làm.
Chiều 11/8, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tổ chức Diễn đàn: “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng”.