Trong một dòng trạng thái (tweet) trên mạng xã hội Twitter vào đêm muộn ngày Chủ nhật, Tổng thống Mỹ Donald Trump nói rằng Trung Quốc đã nhất trí "giảm và xóa" thuế quan đối với xe hơi sản xuất tại Mỹ.
"Trung Quốc đã nhất trí giảm và xóa thuế quan đối với xe hơi nhập khẩu từ Mỹ. Hiện nay, mức thuế là 40%", nhà lãnh đạo Mỹ viết. Ngoài ra, ông không đưa ra thêm chi tiết nào.
Hãng tin Bloomberg cho biết phía Trung Quốc cũng chưa đưa ra bất kỳ tuyên bố nào về nội dung mà ông Trump đề cập.
Dòng tweet trên được ông Trump đăng sau khi trở về Washington từ thủ đô Buenos Aires của Argentina, nơi ông có cuộc gặp vào ngày thứ Bảy với Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình. Tại cuộc gặp, hai nhà lãnh đạo đã nhất trí "ngừng bắn" chiến tranh thương mại và đẩy nhanh đàm phán để đạt thỏa thuận cuối cùng.
Nếu đúng là Trung Quốc giảm, xóa thuế quan cho xe hơi nhập khẩu từ Mỹ như ông Trump nói, thì đây sẽ là một tin vui lớn đối với các hãng xe có nhà máy ở Mỹ, từ Tesla cho tới Daimler và BMW.
Thời gian qua, mức thuế quan cao mà Bắc Kinh áp lên xe nhập khẩu từ Mỹ trong cuộc chiến thương mại song phương đã khiến các hãng này chứng kiến doanh số giảm sút tại Trung Quốc - thị trường xe lớn nhất thế giới.
Tuần trước, Trung Quốc nhấn mạnh rằng thuế quan đối với xe nhập khẩu từ Mỹ sẽ chỉ ở mức 15% nếu không có xung đột thương mại giữa hai nước, đồng thời kêu gọi tìm giải pháp thông qua đàm phán. Nguồn thạo tin nói rằng trước cuộc gặp giữa ông Trump và ông Tập, các quan chức Trung Quốc đã bàn bạc về khả năng hạ thuế quan cho xe nhập khẩu từ Mỹ.
Thuế tăng buộc các hãng xe phải tăng giá bán xe tại thị trường Trung Quốc đối với các sản phẩm xe nhập từ Mỹ. Vì lý do này, doanh số của các hãng tại Trung Quốc sa sút mạnh, dẫn tới việc các hãng như Mercedes-Benz và BMW đồng loạt đưa ra những cảnh báo về sự suy giảm lợi nhuận.
Tháng trước, Giám đốc tài chính Nicholas Peter của BMW nói rằng chiến tranh thương mại Mỹ-Trung sẽ khiến hãng này thiệt hại khoảng 300 triệu Euro, tương đương 341 triệu USD, trong năm nay.
Ngoài ra, sự giảm tốc của kinh tế Trung Quốc cũng là một nguyên nhân khiến thị trường xe nước này đi xuống. Trong tháng 10 vừa qua, doanh số thị trường xe tại Trung Quốc giảm tháng thứ 5 liên tiếp, tiến tới hoàn tất năm giảm đầu tiên trong ít nhất hai thập kỷ.
Trong năm 2017, nhập khẩu ô tô của Trung Quốc đạt kim ngạch 51 tỷ USD, trong đó 13,5 tỷ USD là giá trị xe nhập từ Bắc Mỹ. Trong tổng số ô tô mà Trung Quốc nhập khẩu trong năm ngoái, có 280.208 xe, chiếm 10% - Theo Hiệp hội Xe hơi Trung Quốc.
Giới đầu tư trên toàn cầu tư lâu vẫn coi đồng USD là một “hầm trú ẩn” mỗi khi thị trường sụt giảm. Tuy nhiên, nếu dòng vốn nước ngoài đổ vào Mỹ để tìm kiếm lợi nhuận từ cơn sốt trí tuệ nhân tạo (AI) đảo chiều, vai trò này của đồng bạc xanh có thể suy yếu...
Nền kinh tế Mỹ vẫn duy trì đà tăng trưởng tương đối tốt, nhưng phần thu nhập dành cho người lao động trong tổng sản lượng kinh tế đã giảm xuống mức thấp nhất trong gần 80 năm...
Các quốc gia Đông Nam Á cần thêm nhiều năm để củng cố hạ tầng năng lượng, xây dựng dự trữ nhiên liệu khẩn cấp và tăng cường kết nối điện xuyên biên giới nhằm ứng phó với những gián đoạn nguồn cung trong tương lai…
Sản lượng sữa của Trung Quốc đang vượt xa nhu cầu trong nước, buộc các doanh nghiệp ngành sữa tại thị trường này phải tìm hướng đi mới để mở rộng tiêu thụ, thậm chí có trường hợp phải rút lui...
Theo dữ liệu từ Cơ quan Thống kê châu Âu (Eurostat), tổng nợ chính phủ của Liên minh châu Âu (EU) đạt 15,95 nghìn tỷ euro trong quý 2/2026, tương đương 82,9% tổng sản phẩm trong nước (GDP). Tuy nhiên, gánh nặng nợ giữa các nước thành viên chênh lệch khá lớn...
Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.
Thảo luận Luật Nhà ở (sửa đổi), các đại biểu Quốc hội cho rằng, đối với các dự án nhà ở cho thuê do Nhà nước đầu tư để dẫn dắt thị trường thì cần yêu cầu công khai đầy đủ cấu phần giá thành gồm chi phí đất, xây dựng, tài chính, quản lý, vận hành, bảo trì và các khoản chi phí hợp pháp khác. Việc công khai này giúp hình thành mặt bằng tham chiếu đáng tin cậy cho thị trường...