
Theo thông báo của Văn phòng Chính phủ vừa gửi tới Bộ Công an, Phó thủ tướng Nguyễn Thiện Nhân đã yêu cầu Cục Cảnh sát phòng chống tội phạm về môi trường có văn bản báo cáo về tình hình vận chuyển (chở qua đường hàng không vào thành Tp.HCM), buôn bán công khai thủy sản (cá tầm) nhập lậu vào Việt Nam.
Thời hạn gửi báo cáo này đến Phó thủ tướng là trước ngày 15/7/2013.
Thông báo này cho biết, đây là ý kiến của Phó thủ tướng về báo cáo kết quả phối hợp kiểm soát trong kinh doanh cá tầm trên địa bàn Hà Nội của Bộ Y tế, đơn kiến nghị về việc chống nhập lậu cá tầm của Hiệp hội phát triển cá nước lạnh, đại diện các nhà sản xuất, phân phối cá tầm tại Việt Nam.
Mới đây,
trao đổi với báo chí
, các tổ chức nói trên cũng bày tỏ lo ngại trước tình trạng cá tầm nhập lậu không rõ nguồn gốc đang gây ảnh hưởng xấu đến sản xuất cá tầm trong nước.
Theo Chủ tịch Tập đoàn Cá tầm Việt Nam Lê Anh Đức, mỗi ngày vẫn có ít nhất 3 đến 5 tấn cá tầm nhập lậu được chuyển vào Tp.HCM qua đường hàng không. Lượng hàng này chỉ đi qua cửa khẩu và sân bay Nội Bài, và chỉ có một hãng hàng không là Vietnam Airlines được vận chuyển. Còn ở nhiều siêu thị miền bắc cá tầm Trung Quốc nhập lậu dán nhãn cá tầm Việt để tiêu thụ.
Việc chống nhập lậu và tiêu thụ cá tầm không rõ nguồn gốc được cho là trong tầm tay của các cơ quan quản lý, theo ý kiến của đại diện các nhà sản xuất và phân phối cá tầm nuôi ở Việt Nam.




Dù là lực lượng đông đảo nhất với trên 5 triệu hộ kinh doanh, đóng góp lớn vào ngân sách và mắt xích phân phối quan trọng của nền kinh tế, nhưng khu vực hộ kinh doanh đang phải đối mặt với nhiều sức ép từ thị trường cùng rào cản thể chế...
Mô hình outlet được xác định là “động lực” tăng trưởng mới. Việc chuẩn hóa pháp lý và phát triển hạ tầng mua sắm cao cấp không chỉ lấp đầy khoảng trống thương mại, mà còn giúp ngành bán lẻ Việt Nam cạnh tranh sòng phẳng với các trung tâm mua sắm hàng đầu trong khu vực…
Hàng loạt vụ buôn lậu hàng hóa, ngà voi quy mô đặc biệt lớn vừa được lực lượng chức năng triệt phá thành công. Đại diện cơ quan Hải quan cho biết, sẽ tăng cường việc phát hiện, ngăn chặn và xử lý nghiêm các hành vi buôn lậu, gian lận thương mại, vận chuyển trái phép hàng hóa qua biên giới.
Với 53,5 triệu lượt khách quốc tế và nội địa mỗi năm, cùng mục tiêu duy trì tăng trưởng bán lẻ 13–15% đến năm 2031, TP. Hồ Chí Minh có quy mô thị trường đủ lớn để phát triển Trung tâm outlet. Tuy nhiên, trái ngược với sự chủ động của Hà Nội khi quy hoạch 7 vị trí cụ thể hay Đà Nẵng với mô hình thương mại tự do, “đầu tàu” kinh tế cả nước hiện vẫn chưa có một phương án phát triển cụ thể nào cho mô hình này...
TP. Hồ Chí Minh đang mở rộng không gian hội nhập ASEAN, hướng tới tăng cường thương mại, đầu tư và tạo điều kiện để doanh nghiệp tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng khu vực...
Trong khuôn khổ Diễn đàn “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng” do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức, các chuyên gia pháp lý và kinh tế đã đưa ra những góc nhìn sâu sắc về yêu cầu cải cách thể chế, trọng tâm là dự thảo Luật Dầu khí (sửa đổi).
Bầu trời đang trở thành một “mặt trận” tăng trưởng mới của kinh tế toàn cầu. Từ vệ tinh, dữ liệu không gian đến UAV (phương tiện bay không người lái), kinh tế không gian vũ trụ và kinh tế tầm thấp đang mở ra những thị trường và ngành nghề mới.