Phát biểu tại buổi làm việc, Phó Thủ tướng Mai Văn Chính đánh giá cao nỗ lực của các đơn vị thi công trong thời gian qua và nhấn mạnh đây là dự án hạ tầng quan trọng của khu vực phía Nam, trực tiếp kết nối TP.HCM với Đồng Nai và Tây Ninh, tạo động lực phát triển mới cho vùng.
Khẳng định dự án sẽ thông xe kỹ thuật vào ngày 19/12, thời gian còn lại rất ngắn, vì vậy Phó Thủ tướng yêu cầu các bên liên quan phải tập trung tối đa nhân lực và máy móc, đẩy nhanh tiến độ, thi công liên tục cả ngày lẫn đêm. Đồng thời, bảo đảm chất lượng công trình, đáp ứng khả năng khai thác lâu dài và an toàn.
Theo ông Nguyễn Linh, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai, đoạn Vành đai 3 qua Đồng Nai dài hơn 11 km, tổng vốn đầu tư hơn 2.580 tỷ đồng, dự kiến đưa vào khai thác đồng bộ trong năm 2026. Đến nay, sản lượng thi công đạt hơn 60% giá trị hợp đồng, nhiều hạng mục vượt tiến độ.
Trên tuyến, các hạng mục đường đã cơ bản hoàn thành đắp nền và đang triển khai cấp phối đá dăm, thảm bê tông nhựa. Các cầu đã hoàn thiện phần xây dựng chính, hiện tiếp tục triển khai lan can, tường chắn và đường dẫn hai đầu cầu.
Ban Quản lý dự án cho biết từ tháng 8 đến tháng 10/2025, trung bình mỗi tháng có khoảng 15 ngày mưa, gây ảnh hưởng lớn đến thi công. Dù vậy, các nhà thầu vẫn duy trì nhịp độ làm việc cao, huy động tối đa nguồn lực để bám sát mục tiêu thông xe kỹ thuật vào ngày 19/12.
Phó Thủ tướng yêu cầu địa phương và các đơn vị tiếp tục phối hợp chặt chẽ, xử lý ngay các vướng mắc phát sinh, đẩy nhanh hoàn thiện phần mặt đường và các hạng mục phụ trợ, bảo đảm dự án về đích đúng thời hạn và đạt chất lượng theo yêu cầu.




Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 42-2026 phát hành ngày 19/10/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Từ những thành công của mô hình “Cà phê Doanh nhân” tại địa phương, tỉnh Phú Thọ tiếp tục mở rộng không gian đối thoại với các doanh nghiệp tại châu Âu nhằm trực tiếp lắng nghe ý kiến của các nhà đầu tư, chuyên gia Đức về cơ hội hợp tác trong công nghiệp, chuyển đổi số, tăng trưởng xanh và dữ liệu…
Tại lễ kỷ niệm 145 năm Đường sắt Việt Nam, 80 năm Ngày truyền thống ngành Đường sắt, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam đổi mới mô hình hoạt động, làm chủ công nghệ, phát triển công nghiệp đường sắt và khai thác hiệu quả nguồn lực từ hệ thống nhà ga...
Năm 2026 tăng trưởng kinh tế có ý nghĩa quan trọng: là năm đầu của kỷ nguyên mới - kỷ nguyên vươn mình của dân tộc. Ba phần tư chặng đường của năm đã đi qua, nền kinh tế đạt những kết quả tích cực, song vẫn còn không ít vấn đề cần được giải quyết để hoàn thành các mục tiêu đề ra cho cả năm.
Ngày 14/10, chương trình Vietnam Tourism Roadshow diễn ra tại Amsterdam (Hà Lan), giới thiệu hình ảnh đất nước, con người và tiềm năng du lịch Việt Nam tới các đối tác châu Âu. Thông qua hoạt động quảng bá điểm đến, trình diễn văn hóa nghệ thuật và kết nối doanh nghiệp, sự kiện góp phần đưa các giá trị văn hóa Việt Nam đến gần hơn với công chúng quốc tế, đồng thời mở rộng cơ hội hợp tác du lịch giữa hai nước.
Việt Nam luôn cần vốn ngoại để mở xưởng, tạo việc làm, thúc đẩy xuất khẩu và kết nối toàn cầu. Bước sang năm 2026, khi vị thế kinh tế đã khác, thu hút FDI của Việt Nam đòi hỏi chuẩn mực khắt khe hơn: phải xanh, số hóa, công nghệ cao, có sức lan tỏa và giúp Việt Nam từng bước làm chủ, tiến tới sở hữu công nghệ gốc.
Cận thị bệnh lý (cận thị thoái hóa/cận thị ác tính) là dạng cận thị nghiêm trọng và nguy hiểm nhất. Khác với cận thị thông thường, bệnh liên quan đến sự kéo dài bất thường và liên tục của trục nhãn cầu, dẫn đến các tổn thương cấu trúc ở đáy mắt và có nguy cơ cao gây mù lòa.