Phát biểu tại buổi làm việc, Phó Thủ tướng Mai Văn Chính đánh giá cao nỗ lực của các đơn vị thi công trong thời gian qua và nhấn mạnh đây là dự án hạ tầng quan trọng của khu vực phía Nam, trực tiếp kết nối TP.HCM với Đồng Nai và Tây Ninh, tạo động lực phát triển mới cho vùng.
Khẳng định dự án sẽ thông xe kỹ thuật vào ngày 19/12, thời gian còn lại rất ngắn, vì vậy Phó Thủ tướng yêu cầu các bên liên quan phải tập trung tối đa nhân lực và máy móc, đẩy nhanh tiến độ, thi công liên tục cả ngày lẫn đêm. Đồng thời, bảo đảm chất lượng công trình, đáp ứng khả năng khai thác lâu dài và an toàn.
Theo ông Nguyễn Linh, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai, đoạn Vành đai 3 qua Đồng Nai dài hơn 11 km, tổng vốn đầu tư hơn 2.580 tỷ đồng, dự kiến đưa vào khai thác đồng bộ trong năm 2026. Đến nay, sản lượng thi công đạt hơn 60% giá trị hợp đồng, nhiều hạng mục vượt tiến độ.
Trên tuyến, các hạng mục đường đã cơ bản hoàn thành đắp nền và đang triển khai cấp phối đá dăm, thảm bê tông nhựa. Các cầu đã hoàn thiện phần xây dựng chính, hiện tiếp tục triển khai lan can, tường chắn và đường dẫn hai đầu cầu.
Ban Quản lý dự án cho biết từ tháng 8 đến tháng 10/2025, trung bình mỗi tháng có khoảng 15 ngày mưa, gây ảnh hưởng lớn đến thi công. Dù vậy, các nhà thầu vẫn duy trì nhịp độ làm việc cao, huy động tối đa nguồn lực để bám sát mục tiêu thông xe kỹ thuật vào ngày 19/12.
Phó Thủ tướng yêu cầu địa phương và các đơn vị tiếp tục phối hợp chặt chẽ, xử lý ngay các vướng mắc phát sinh, đẩy nhanh hoàn thiện phần mặt đường và các hạng mục phụ trợ, bảo đảm dự án về đích đúng thời hạn và đạt chất lượng theo yêu cầu.
Các chính sách thuế quan mới của Hoa Kỳ đang tạo ra những thách thức và cơ hội cho nền kinh tế Việt Nam. Mức thuế 12,5% theo Điều 301 không gây tác động tiêu cực lớn đến xuất khẩu công nghệ cao, nhưng lại đặt ra bài toán khó cho ngành nông sản và dệt may. Việt Nam cần có chiến lược thích ứng để duy trì lợi thế cạnh tranh.
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa ban hành kế hoạch cải thiện và nâng cao 4 bộ chỉ số quan trọng gồm Chỉ số năng lực cạnh tranh cấp tỉnh (PCI), Chỉ số hiệu quả kinh tế tư nhân (BPI), Chỉ số cải cách hành chính (PAR INDEX) và Chỉ số hài lòng của người dân đối với sự phục vụ của cơ quan hành chính nhà nước (SIPAS).
Với tổng vốn đầu tư gần 64.000 tỷ đồng, 51 dự án đầu tư ngoài ngân sách được kỳ vọng sẽ tạo thêm động lực tăng trưởng cho Thanh Hóa trong năm 2026. Đến nay, gần một nửa số dự án đã hoàn thành, trong khi phần lớn các dự án còn lại sẽ cán đích trong hai quý cuối năm.
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 30-2026 phát hành ngày 27/07/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Thanh Hóa thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã xác định mục tiêu xây dựng Thanh Hóa trở thành thành phố trực thuộc Trung ương sau năm 2030, phát triển theo hướng hiện đại, thông minh, là một cực tăng trưởng mới của khu vực Bắc Trung Bộ và cả nước...
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 30-2026 phát hành ngày 27/07/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Tuy đã có các khung cơ bản nhưng những chi tiết để doanh nghiệp có thể thực hiện được dự án tín chỉ carbon vẫn còn thiếu. Doanh nghiệp vẫn đang chờ hướng dẫn chi tiết từ các bộ, ngành để có thể tạo ra tín chỉ trao đổi, bù trừ trong nước và có thêm loại hàng hóa thứ hai đưa lên sàn giao dịch, thay vì chỉ có Hạn ngạch như hiện nay.