Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Phan Phong Phú vừa đi kiểm tra thực địa và làm việc với các đơn vị liên quan về tình hình triển khai các dự án giao thông tại khu vực phía Nam của tỉnh. Đây là khu vực được xác định giữ vai trò quan trọng trong kết nối liên vùng, phát triển các đô thị và khu kinh tế động lực.
Tại buổi làm việc, đoàn công tác đã kiểm tra, nghe báo cáo và cho ý kiến đối với nhiều dự án trọng điểm như: Dự án Hạ tầng cơ bản cho phát triển toàn diện tỉnh Quảng Trị (BIIG2); Dự án xây dựng cơ sở hạ tầng thích ứng với biến đổi khí hậu cho đồng bào dân tộc thiểu số (CRIEM); Dự án hạ tầng và giao thông đô thị khu vực phường Quảng Trị; Dự án cầu sông Hiếu và đường hai đầu cầu; Dự án đường hai đầu cầu dây văng sông Hiếu (giai đoạn 1); cùng tuyến đường kết nối Cảng hàng không Quảng Trị với Quốc lộ 1.
Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh, các dự án giao thông tại khu vực phía Nam đang được các chủ đầu tư và nhà thầu tập trung triển khai đồng bộ. Nhiều hạng mục đã đạt tiến độ tích cực, một số công trình hoàn thành và đưa vào sử dụng, góp phần từng bước hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn.
Đáng chú ý, các dự án có quy mô lớn, mang tính kết nối vùng đang được đẩy nhanh tiến độ thi công. Những công trình này đóng vai trò liên kết các khu vực động lực, các trục giao thông chính với khu dân cư, đô thị, từ đó nâng cao năng lực vận tải và khả năng lưu thông hàng hóa.
Việc từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông không chỉ giúp rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí logistics mà còn tạo điều kiện thuận lợi để thu hút đầu tư, phát triển sản xuất, kinh doanh. Đây được xem là một trong những yếu tố then chốt thúc đẩy tăng trưởng kinh tế - xã hội của địa phương trong giai đoạn tới.
Bên cạnh những kết quả đạt được, quá trình triển khai các dự án vẫn còn tồn tại không ít khó khăn, vướng mắc. Theo đó, các vấn đề chủ yếu tập trung ở công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật, hoàn thiện thủ tục đầu tư và bố trí tái định cư.
Một số vị trí còn tồn tại vướng mắc cục bộ về mặt bằng đã ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ thi công cũng như việc giải ngân nguồn vốn. Đây là thực trạng phổ biến ở nhiều dự án hạ tầng, đòi hỏi sự vào cuộc quyết liệt, đồng bộ của các cấp, ngành và chính quyền địa phương.
Trước tình hình đó, các chủ đầu tư và đơn vị thi công đang phối hợp chặt chẽ với địa phương để tập trung tháo gỡ khó khăn. Công tác giải phóng mặt bằng được đẩy nhanh, các thủ tục liên quan được rà soát, hoàn thiện; đồng thời tăng cường nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công linh hoạt nhằm bảo đảm tiến độ và chất lượng công trình.
Để khắc phục các tồn tại, lãnh đạo tỉnh Quảng Trị yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh rà soát toàn bộ khối lượng thực hiện, cập nhật tiến độ và xây dựng kế hoạch cụ thể cho từng dự án. Đồng thời, cần tăng cường phối hợp với các đơn vị, địa phương liên quan nhằm thống nhất lộ trình, thời gian bàn giao mặt bằng và quản lý chặt chẽ tiến độ triển khai.
Các chủ đầu tư, đơn vị liên quan cũng được yêu cầu chủ động điều chỉnh kế hoạch thực hiện, phân công nhiệm vụ rõ ràng, xây dựng lộ trình giải ngân phù hợp với tiến độ. Công tác kiểm tra, giám sát cần được tăng cường để bảo đảm các mốc thời gian theo kế hoạch đề ra.
Với kế hoạch chuyển đổi 44 khu công nghiệp theo mô hình sinh thái đến năm 2030, tầm nhìn 2050, Đồng Nai đang đặt mục tiêu tái định vị lợi thế thu hút đầu tư trong bối cảnh các thị trường xuất khẩu ngày càng siết chặt tiêu chuẩn xanh...
Hạ tầng năng lượng thông minh đóng vai trò quan trọng trong việc tối ưu hóa vận hành hệ thống năng lượng, tăng cường khả năng tích hợp các nguồn năng lượng tái tạo, hiện thực hóa các mục tiêu phát triển xanh của Việt Nam. Nhận diện các cơ hội và thách thức, đề xuất giải pháp thúc đẩy phát triển hạ tầng năng lượng thông minh đang là yêu cầu cấp thiết.
Sau năm 2025 ghi nhận kết quả kinh doanh cao nhất lịch sử, Vietnam Airlines đang đẩy mạnh đầu tư đội bay, mở rộng mạng bay quốc tế, phát triển logistics hàng không và hệ sinh thái dịch vụ nhằm đón đầu nhu cầu tăng trưởng mới của thị trường.
Mô hình Trung tâm dịch vụ tài chính hàng không là “nút” chuyên biệt kết nối với Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam. Đây là giải pháp then chốt giúp Đồng Nai chuyển mình thành đô thị dịch vụ tài chính, nhằm giữ lại giá trị gia tăng, thu hút FDI chất lượng cao và hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng xanh bền vững...
Việc xác định ranh giới các khu vực TOD dọc tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương mở ra bước tiếp theo trong quá trình tái cấu trúc không gian đô thị gắn với hệ thống đường sắt đô thị, đồng thời kết nối với các trung tâm thương mại, dịch vụ, dân cư và logistics dọc hành lang tuyến metro.
Kinh tế ngày nay không còn là một lĩnh vực tách biệt, mà được định hình mạnh mẽ bởi địa chính trị, công nghệ và tính bền vững. Giữa dòng chảy thông tin dồi dào, điều độc giả cần nhất ở báo chí chính thống là bối cảnh, góc nhìn chuyên sâu và sự tin cậy. Trong giai đoạn tới, sứ mệnh lớn nhất của báo chí kinh tế không phải là trở thành người đưa tin nhanh nhất, mà là trở thành nền tảng tinh thần của nền kinh tế.
Hạ tầng năng lượng thông minh đóng vai trò quan trọng trong việc tối ưu hóa vận hành hệ thống năng lượng, tăng cường khả năng tích hợp các nguồn năng lượng tái tạo, hiện thực hóa các mục tiêu phát triển xanh của Việt Nam. Nhận diện các cơ hội và thách thức, đề xuất giải pháp thúc đẩy phát triển hạ tầng năng lượng thông minh đang là yêu cầu cấp thiết.