
Sau vụ va chạm với một tàu chở hàng cách đây 2 ngày trên biển Hoa Đông, con tàu chở dầu gặp nạn vẫn đang rò rỉ dầu và có nguy cơ phát nổ, dẫn tới những lo ngại về một thảm họa môi trường có thể xảy ra.
Hãng tin BBC dẫn lời quan chức Trung Quốc cho biết con tàu chở dầu có tên Sanchi rất có thể sẽ bị nổ và chìm.
Hiện tại, các nhà cứu hộ vẫn đang nỗ lực tìm kiếm thủy thủ đoàn của con tàu chở dầu gồm 32 người, trong đó có 30 người Iran và 2 người Bangladesh. Tuy nhiên, các nỗ lực tìm kiếm bị cản trở bởi khói phát ra từ đám cháy trên tàu - Bộ Giao thông Trung Quốc cho hay. Đến nay, một thi thể đã được phát hiện.
Tàu Sanchi mang cờ Panama đang trên đường chở dầu từ Iran tới Hàn Quốc thì va chạm với tàu chở hàng CF Crystal mang cờ Hồng Kông khi tàu này đang chở ngũ cốc từ Mỹ. Vụ va chạm xảy ra trên biển Hoa Đông, tại khu vực cửa sông Dương Tử, cách thành phố Thượng Hải 260 km, vào tối ngày thứ Bảy.
Hiện nguyên nhân dẫn tới vụ va chạm còn chưa được làm sáng tỏ.
Trên tàu Sanchi, con tàu được vận hành bởi công ty tàu chở dầu lớn nhất Iran, có 136.000 tấn các sản phẩm ngưng tụ - phiên bản siêu nhẹ của dầu thô. Số sản phẩm này tương đương khoảng 1 triệu thùng dầu và có tổng trị giá khoảng 60 triệu USD. Ngoài ra, trên tàu còn có một lượng nhất định nhiên liệu là dầu nặng và có mức độ độc cao mà chính con tàu sử dụng.
Theo một số chuyên gia, ảnh hưởng môi trường của vụ tràn dầu này có thể bị hạn chế bởi khoảng cách lớn từ nơi xảy ra vụ va chạm đến bờ biển gần nhất. Tuy nhiên, chuyên gia môi trường Wei Xianghua nói rằng dầu tràn rất có thể sẽ hủy hoại môi trường sống của sinh vật biển trên một khu vực rộng lớn.
Đến buổi sáng ngày thứ Hai, tàu Sanchi vẫn tiếp tục bốc cháy. Phát ngôn viên Bộ Ngoại giao Trung Quốc Lu Kang nói điều kiện hiện nay "không thuận lợi cho công tác tìm kiếm, cứu hộ". Tuy nhiên, 21 công dân Trung Quốc trên con tàu chở hàng đã được cứu.
Trung Quốc đã cử một loạt tàu tới phục vụ công tác tìm kiếm, cứu hộ. Hàn Quốc cử một tàu hải cảnh và một trực thăng, Mỹ điều một máy bay quân sự tới hỗ trợ.
Với GDP năm 2025 đạt 4,3 nghìn tỷ USD, California tiếp tục giữ vị trí dẫn đầu trong nền kinh tế Mỹ. Nếu được xem là một quốc gia độc lập, California sẽ là nền kinh tế lớn thứ 4 thế giới, chỉ sau Mỹ, Trung Quốc và Đức...
Seattle, một trong những thành phố phát triển nhanh nhất tại Mỹ, đã rơi vào một cuộc khủng hoảng nhà ở trong những năm gần đây...
Ấn Độ và Nhật Bản đang tăng cường hợp tác về khoáng sản quan trọng nhằm củng cố chuỗi cung ứng và giảm phụ thuộc vào Trung Quốc. Thỏa thuận cho thấy cuộc cạnh tranh bảo đảm nguồn nguyên liệu chiến lược cho các ngành công nghệ cao đang ngày càng quyết liệt…
Tình trạng gián đoạn vận tải biển qua eo biển Hormuz những tháng gần đây khiến sự chú ý dồn sang một hành lang hàng hải quan trọng khác là eo biển Malacca...
Theo một khảo sát của Ngân hàng Trung ương châu Âu (ECB) được công bố mới đây, tài sản trung vị của người trong độ tuổi từ 16-34 tại eurozone là 24.600 euro...
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam (nay là Tạp chí Kinh tế Việt Nam) trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng không chỉ ở tên gọi và số lượng các ấn phấm báo chí đã phát hành, mà còn được thể hiện ở tư duy bứt phá của những thế hệ lãnh đạo được giao nhiệm vụ thực hiện sứ mệnh phát triển “dòng thông tin kinh tế phục vụ công cuộc kiến tạo và phát triển đất nước”.
Ngày 3/7, thông tin mới nhất từ Cục Hải quan cho biết, tàu cá vận chuyển khoảng 30 nghìn lít dầu DO không rõ nguồn gốc vừa được phát hiện, bắt giữ.