Ngày 17/01/2026, Bộ Công Thương ban hành Thông báo số 363/BCT-HC đề nghị Bộ Tài chính và UBND các tỉnh, thành phố phối hợp triển khai thủ tục hành chính theo Luật Hóa chất số 69/2025/QH15.
Văn bản được ban hành trong bối cảnh Luật Hóa chất mới chính thức có hiệu lực từ ngày 1/1/2026, trong khi nhiều thủ tục hành chính tại địa phương đang bị gián đoạn do thiếu hướng dẫn chi tiết.
Luật Hóa chất 2025 được Quốc hội thông qua ngày 14/6/2025, thay thế hoàn toàn Luật Hóa chất 2007, với nhiều quy định mới về quản lý vòng đời hóa chất, an toàn – an ninh hóa chất, cũng như điều kiện xuất khẩu, nhập khẩu và lưu thông hóa chất nguy hiểm. Tuy nhiên, trong giai đoạn chuyển tiếp đầu năm 2026, việc chậm hoàn thiện và đồng bộ các nghị định, thông tư hướng dẫn đã tạo ra “độ trễ” đáng kể trong thực thi.
Thực tế, ngay từ ngày 1/01/2026, một số địa phương như TP.Hồ Chí Minh và Đồng Nai đã tạm dừng tiếp nhận hồ sơ thủ tục hành chính liên quan đến lĩnh vực hóa chất, do không còn cơ sở pháp lý áp dụng theo luật cũ, trong khi biểu mẫu và quy trình theo luật mới chưa được ban hành đầy đủ. Theo thông báo của Sở Công Thương TP.Hồ Chí Minh, việc tạm dừng nhằm “tránh rủi ro pháp lý trong thẩm định và cấp phép”.
Hệ quả là nhiều doanh nghiệp hóa chất và doanh nghiệp sử dụng hóa chất làm nguyên liệu đầu vào rơi vào tình trạng bị động. Trong nửa đầu tháng 1/2026, hàng loạt container nguyên liệu hóa chất nhập khẩu đã cập cảng nhưng không thể hoàn tất thủ tục thông quan, do doanh nghiệp không được cấp hoặc gia hạn các loại giấy phép cần thiết theo quy định mới. Mỗi container bị lưu bãi có thể phát sinh chi phí từ 80–120 USD/ngày, chưa kể nguy cơ chậm tiến độ sản xuất và vi phạm hợp đồng cung ứng.
Trong bối cảnh đó, Thông báo 363/BCT-HC của Bộ Công Thương được xem là động thái “gỡ nút thắt” mang tính khẩn cấp.
Cụ thể, để tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp hóa chất, Bộ Công Thương đề nghị Bộ Tài chính và Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố phối hợp chặt chẽ trong việc tổ chức thực hiện đồng bộ các thủ tục hành chính mới, đặc biệt ở các thủ tục cấp phép xuất khẩu – nhập khẩu hóa chất.
Đáng chú ý, để tránh gián đoạn trong thời gian hệ thống dịch vụ công trực tuyến chưa vận hành ổn định theo luật mới, Bộ Công Thương cho phép tiếp nhận và xử lý hồ sơ bằng hình thức bản giấy kể từ ngày 17/1/2026. Đây là giải pháp tình thế nhưng được cộng đồng doanh nghiệp đánh giá là cần thiết, nhằm hạn chế phát sinh chi phí logistics và rủi ro tồn kho.
Theo số liệu của Bộ Công Thương, ngành công nghiệp hóa chất Việt Nam hiện có hơn 3.000 doanh nghiệp, cung ứng nguyên liệu cho các ngành sản xuất chủ lực như phân bón, nhựa, dệt may, điện tử và chế biến thực phẩm. Việc gián đoạn thủ tục hành chính, dù chỉ trong thời gian ngắn, có thể tạo hiệu ứng lan tỏa lớn tới hoạt động sản xuất công nghiệp và xuất khẩu.
Trong bối cảnh Luật Hóa chất 2025 đặt ra các tiêu chuẩn quản lý cao hơn và chặt chẽ hơn, các chuyên gia cho rằng yêu cầu cấp thiết hiện nay không chỉ là ban hành đầy đủ văn bản hướng dẫn, mà còn là tổ chức thực thi thống nhất giữa Trung ương và địa phương, để doanh nghiệp có thể yên tâm vận hành và thích ứng với khung pháp lý mới ngay từ những tháng đầu năm 2026.



Sau gần 6 tháng triển khai Chỉ thị số 10/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ, mới có 2/34 tỉnh, thành phố ban hành chính sách hỗ trợ hộ gia đình lắp điện mặt trời mái nhà, và chỉ 2/17 bộ, cơ quan ngang bộ hoàn thành việc ban hành kế hoạch thực hiện...
Ngành in và bao bì Việt Nam đang đối mặt với những thách thức chưa từng có. Chi phí sản xuất trung bình của các doanh nghiệp nội hiện cao hơn khoảng 15% so với khối FDI, trong khi gần 80% vẫn phụ thuộc vào công nghệ truyền thống và đối mặt với nguy cơ tụt hậu...
Dù quy mô xuất khẩu của Việt Nam liên tục bứt phá, nhưng vị thế của khối doanh nghiệp nội địa lại đang có dấu hiệu "lép vế" và sụt giảm độ kết nối trong chuỗi giá trị toàn cầu…
Theo tính toán của NSMO, sản lượng điện sản xuất và nhập khẩu toàn hệ thống trong tháng 9/2026 tăng 10,3% so với cùng kỳ năm 2025. Để đảm bảo cung ứng điện trong mọi tình huống, EVN sẽ tập trung đẩy nhanh tiến độ các dự án nguồn và lưới điện trọng điểm…
Nguồn lực đầu tư cho hạ tầng logistics ngày càng mở rộng, song khả năng kết nối kém. Muốn hạ chi phí logistics xuống mức 14% vào giai đoạn 2030 – 2035, đòi hỏi một tư duy phát triển mới: hình thành các hệ sinh thái đa phương thức và kết nối mạng lưới vùng...
Nhân Ngày Quốc tế Bảo vệ tầng ô-dôn năm 2026 và kỷ niệm 10 năm Bản sửa đổi, bổ sung Kigali được thông qua, Cục Biến đổi khí hậu, Bộ Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam và Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức Chương trình tọa đàm “Hành động toàn cầu vì một hành tinh mát lành hơn”. Tọa đàm được phát trực tuyến trên trên VnEconomy.vn và FanPage VnEconomy vào 9h ngày 14/9/2026...
Mạng lưới 5 tuyến metro (đường sắt đô thị) đóng vai trò quan trọng trong việc tái cấu trúc không gian đô thị tại Hà Nội, định hình cấu trúc đô thị đa cực. Nơi mà người dân tiếp cận được các dịch vụ trong cự ly đi bộ hoặc di chuyển bằng xe đạp đến các ga trung chuyển kết nối di chuyển.