
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc vừa yêu cầu UBND thành phố Đà Nẵng chỉ đạo kiểm tra, xử lý thông tin báo nêu về việc lấn sông Hàn làm các dự án.
Văn phòng Chính phủ cho biết, vừa qua báo chí có loạt bài "Cần rà soát ngay các dự án lấn sông Hàn", trong đó phản ánh "Việc lấn sông Hàn để làm các dự án nhà ở, nhà cao tầng là phản lại quy luật của phát triển. Nó không chỉ ảnh hưởng đến dòng chảy mà còn gây hệ lụy cho không gian đô thị, cảnh quan, môi trường...".
Trước thông tin trên, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu UBND thành phố Đà Nẵng chỉ đạo kiểm tra, xử lý theo đúng quy định, báo cáo Thủ tướng Chính phủ kết quả xử lý.
Trước đó, vào giữa tháng 4 vừa qua, sau khi báo chí phản ánh, UBND thành phố Đà Nẵng cũng đã giao Sở Xây dựng phối hợp UBND quận Sơn Trà và các đơn vị liên quan chỉ đạo tạm dừng triển khai dự án bất động sản và bến du thuyền Marina Complex để kiểm tra, rà soát hồ sơ pháp lý.
Theo Phó chủ tịch UBND thành phố Đặng Việt Dũng, cùng với yêu cầu tạm dừng dự án, lãnh đạo thành phố cũng yêu cầu Sở Xây dựng nhanh chóng lấy ý kiến của chuyên gia, nhà khoa học và các Bộ, ngành Trung ương liên quan đến việc triển khai xây dựng dự án Marina Complex; báo cáo kết quả trước ngày 3/5 tới.
Dự án bất động sản và bến du thuyền Đà Nẵng (Marina Complex) được phê duyệt từ năm 2009, nằm tại vị trí cuối đường Trần Hưng Đạo nối dài, nay là đường Lê Văn Duyệt, quận Sơn Trà. Dự án này có ba mặt giáp sông Hàn, với diện tích hơn 17 ha, trong đó có 6 ha mặt nước.
Trong thời gian qua, dự án đã nhiều lần được điều chỉnh quy hoạch. Cụ thể, năm 2017, thành phố điều chỉnh quy hoạch theo hướng giảm diện tích từ hơn 17 ha xuống còn gần 12 ha, trong đó giữ nguyên diện tích đất và giảm diện tích mặt nước từ trên 6 ha xuống một ha.
Ngoài ra, khu vực bờ sông điều chỉnh từ 13 khối tháp cao tầng còn hai khối tháp (từ 16 - 33 tầng) và 57 căn biệt thự; duy trì lối đi công cộng ven sông rộng 8 m.
Theo Sở Xây dựng Đà Nẵng, trước khi đồng ý cho nhà đầu tư xây dựng bờ kè và làm dự án, thành phố đã khảo sát điều kiện địa chất, nghiên cứu dòng chảy và lấy ý kiến các đơn vị liên quan. Việc làm tuyến đê, kè này nhằm mục đích "đảm bảo an toàn cho khoảng 500.000 người dân tại các khu đô thị Mân Quang, khu dân cư làng cá Nại Hiên Đông, chống sạt lở bờ sông, bảo vệ các công trình kiến trúc...
Từ năm 2016 đến nay, người dân Đà Nẵng đã có nhiều kiến nghị với UBND thành phố vì lo lắng dự án đổ đất lấn sông ở vị trí cửa sông Hàn sẽ gây ảnh hưởng đến dòng chảy, đặc biệt là mùa mưa lũ. Các chuyên gia cũng cho rằng, chính quyền Đà Nẵng không nên để doanh nghiệp đổ đất xuống sông Hàn làm dự án bất động sản, nhất là trong bối cảnh biến đổi khí hậu hiện nay.
Lâm Đồng đang tập trung cải thiện toàn diện môi trường đầu tư, hoàn thiện quy hoạch, phát triển kết cấu hạ tầng đồng bộ, đẩy mạnh cải cách hành chính. Mục tiêu cao nhất là tạo môi trường kinh doanh thông thoáng, lành mạnh, đồng thời, tạo điều kiện thuận lợi để thị trường bất động sản...
Phó Chủ tịch UBND TP. Hải Phòng Lê Trung Kiên đề nghị chủ đầu tư 3 dự án khu, cụm công nghiệp chủ động nguồn lực, sớm hoàn thành hệ thống hạ tầng dự án…
Cắt giảm tối thiểu 50% thời gian giải quyết thủ tục hành chính; quyết liệt thực hiện giải phóng mặt bằng; các xã chủ động lập, thẩm định và phê duyệt quy hoạch theo thẩm quyền; khởi công toàn bộ 114 dự án ngay trong 6 tháng cuối năm nay… là những yêu cầu mà Hà Nội đặt ra nhằm đẩy nhanh việc triển khai các dự án nhà ở xã hội trên địa bàn...
Lãnh đạo tỉnh Bắc Ninh đã yêu cầu ngay trong quý 3/2026, các cơ quan, đơn vị liên quan phải tập trung giải quyết dứt điểm công tác định giá cho các dự án đang thực hiện và khẩn trương đưa các dự án đủ điều kiện ra đấu giá nhằm kịp thời hoàn thành chỉ tiêu thu ngân sách của tỉnh.
Tháng 6/2026 đánh dấu bước chuyển mình mạnh mẽ của hạ tầng phía Đông Hà Nội khi tuyến Metro số 14 chính thức khởi công, cùng Vành đai 3.5 và cầu Ngọc Hồi đồng loạt tăng tốc. Đón đầu động lực tăng trưởng ấy, The Parkland tại tâm điểm Ocean City kiến tạo không gian sống xanh, tiện nghi, đáp ứng xu hướng an cư bền vững tại các đô thị đa trung tâm của cư dân hiện đại.
Tổng lượng phát thải ròng của Việt Nam liên tục tăng qua các giai đoạn, ước tính lượng phát thải ròng năm 2030 là 927 triệu tấn, năm 2050 là 1.500 triệu tấn. Như vậy, để đạt được mục tiêu Net Zero thì nhu cầu sản xuất và cung ứng, bù trừ tín chỉ carbon là khá lớn.
Không cần đến tận hội chợ, chỉ với một thiết bị kết nối internet, người tiêu dùng có thể tham quan, tìm hiểu và mua sắm hàng trăm sản phẩm đặc sản Hà Tĩnh trên không gian số. Triển lãm trực tuyến ứng dụng công nghệ thực tế ảo đang mở ra kênh xúc tiến thương mại hiện đại, góp phần thúc đẩy chuyển đổi số cho doanh nghiệp và cơ sở sản xuất địa phương.