
Trước sự chứng kiến của Chủ tịch nước Việt Nam Lương Cường và Tổng thống Pháp Emmanuel Macron, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh và Đại sứ Pháp tại Việt Nam Olivier Brochet đã ký Ý định thư nhằm thúc đẩy hợp tác giữa hai nước trong lĩnh vực giao thông vận tải.
Lễ ký diễn ra vào ngày 26/5, trong khuôn khổ chuyến thăm cấp nhà nước tới Việt Nam của Tổng thống Pháp, là bước hiện thực hóa Tuyên bố chung thiết lập quan hệ Đối tác chiến lược toàn diện Việt Nam - Pháp, được công bố ngày 7/10/2024 nhân chuyến thăm chính thức Cộng hòa Pháp của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm.
Theo nội dung Ý định thư, hai bên cam kết tăng cường hợp tác trên các lĩnh vực then chốt của giao thông vận tải gồm hàng không, hàng hải, đường thủy và đường sắt. Việc thúc đẩy hợp tác song phương trong các lĩnh vực này được kỳ vọng sẽ góp phần hiện đại hóa hạ tầng giao thông và nâng cao năng lực kết nối tại Việt Nam.
Cũng trong khuôn khổ chuyến thăm Việt Nam của Tổng thống Pháp, ngày 27/5, tại Hà Nội, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy có buổi làm việc với Tổng Giám đốc Cơ quan Phát triển Pháp (AFD) Remy Rioux và đại diện Phái đoàn Liên minh châu Âu (EU) tại Việt Nam. Cuộc gặp tập trung vào trao đổi các hỗ trợ mà EU và Pháp dành cho Việt Nam trong lĩnh vực giao thông và xây dựng, đặc biệt là định hướng "xanh hóa" các hoạt động vận tải thông qua viện trợ không hoàn lại cho các dự án giảm phát thải.
Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy đánh giá cao sự hợp tác của AFD trong lĩnh vực giao thông vận tải, xây dựng thời gian qua thông qua việc triển khai các dự án đường sắt cũng như những hỗ trợ trong việc sử dụng năng lượng hiệu quả và chuyển dịch carbon thấp trong tòa nhà hướng tới phát triển đô thị bền vững.
Về đề xuất trong trong thời gian tới, Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy bày tỏ mong muốn EU và Pháp hỗ trợ Việt Nam triển khai các chương trình, kế hoạch về chuyển đổi năng lượng trong giao thông vận tải, giảm nhẹ phát thải khí nhà kính, ứng phó với biến đổi khí hậu nhằm thực hiện cam kết hướng tới phát thải ròng bằng "0" vào năm 2050 của Việt Nam tại Hội nghị lần thứ 26 các bên tham gia Công ước khung của Liên hợp quốc về biến đổi khí hậu (COP26), trong đó tập trung vào hỗ trợ đào tạo, tăng cường năng lực.
Đáng chú ý, kết thúc buổi làm việc, Bộ Xây dựng Việt Nam, Cơ quan Phát triển Pháp và Tổng công ty Quốc tế đường sắt quốc gia Pháp (SNCFI) đã ký Bản ghi nhớ về tăng cường năng lực cho cán bộ quản lý trong lĩnh vực đường sắt. Văn kiện này được kỳ vọng sẽ tạo thêm động lực thúc đẩy chuyển giao tri thức, kinh nghiệm quản lý và công nghệ hiện đại trong lĩnh vực vận tải đường sắt tại Việt Nam.




Huế đang duy trì đà thu hút đầu tư tích cực khi tổng vốn đăng ký vào các khu kinh tế, khu công nghiệp trong 7 tháng đầu năm đạt gần 9.300 tỷ đồng. Hoạt động sản xuất, xuất khẩu và đóng góp ngân sách tại các khu vực này cũng tiếp tục tăng trưởng, tạo việc làm cho hàng chục nghìn lao động...
Việc tập trung nguồn lực xây dựng các phòng thí nghiệm dùng chung được xem là giải pháp thông minh nhằm tối ưu hóa chi phí vận hành và bắt kịp tốc độ thay đổi nhanh chóng của công nghệ thế giới…
TP. Hồ Chí Minh tiếp tục khẳng định vị thế thu hút vốn đầu tư nước ngoài (FDI) trong 7 tháng đầu năm đạt 9,8 tỷ USD. Với triển vọng tăng trưởng những tháng cuối năm, thành phố đặt mục tiêu thu hút cả năm là 11 tỷ USD…
Chào mừng Quốc khánh 2/9, TP. Hồ Chí Minh dự kiến khởi công 11 dự án và khánh thành 5 công trình lớn trong các lĩnh vực giao thông, nhà ở và chỉnh trang đô thị. Trong đó, tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành có tổng mức đầu tư lớn nhất, với 134.000 tỷ đồng…
Trong tái cấu trúc doanh nghiệp, câu hỏi quan trọng nhất không phải là tài sản hiện tại đáng giá bao nhiêu, mà là doanh nghiệp còn khả năng tạo ra bao nhiêu dòng tiền trong tương lai. Tuy nhiên, giữa tổ chức tín dụng muốn thu hồi vốn nhanh và doanh nghiệp cần thời gian để xoay vòng vốn luôn tồn tại những “nút thắt” giằng co, khó xử lý. Vì vậy, vấn đề là làm thế nào để dung hòa xung đột này, tối đa hóa giá trị thu hồi và biến cơ chế phục hồi thành một thị trường hấp dẫn dòng vốn ngoại.
Chiều 11/8, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tổ chức Diễn đàn: “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng”.
Từ vùng đất trước đây chỉ sản xuất lúa 1 vụ/năm với hiệu quả kinh tế bấp bênh, khu đồng Sùng, phố Tân Hồ, phường Đông Tiến, tỉnh Thanh Hóa đang hình thành mô hình kinh tế “3 trong 1” từ cây sen: kết hợp trồng sen làm nguyên liệu, chế biến sản phẩm và phát triển du lịch sinh thái, trải nghiệm. Mô hình hiện mang lại doanh thu hàng trăm triệu đồng/năm.