
Giá vàng trong nước và thế giới
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Thứ Ba, 06/01/2026
Phương Hoa
23/10/2024, 14:17
Việc xây dựng cảng thủy nội địa Ninh Giang sẽ tăng cường khả năng kết nối, phát triển chuỗi cung ứng logistics từ tỉnh Hải Dương đến cảng biển Hải Phòng, Quảng Ninh...
UBND tỉnh Hải Dương vừa phê duyệt chủ trương đầu tư xây dựng dự án Cảng thủy nội địa Ninh Giang trên địa bản tỉnh.
Theo quyết định này, dự án sẽ được triển khai tại các xã Hồng Phúc và Kiến Quốc, huyện Ninh Giang, tỉnh Hải Dương, với diện tích khoảng 27,07 ha và công suất thiết kế 3 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Tổng vốn đầu tư sơ bộ của dự án là 1.496 tỷ đồng. Tổng công ty Hàng hải Việt Nam là nhà đầu tư dự án cảng nội địa này.
Cụ thể, dự án sẽ được thực hiện trong vòng 50 năm, tính từ ngày được phê duyệt chủ trương đầu tư và chấp thuận nhà đầu tư. Quá trình xây dựng sẽ chia thành hai giai đoạn.
Giai đoạn 1: Xây dựng các hạng mục công trình bao gồm công trình thủy công, khu vực hậu cần ngoài đê, khu hạ tầng kỹ thuật, các hạng mục khác, dự kiến hoàn thành trong quý I/2027.
Giai đoạn 2: Xây dựng các hạng mục công trình bao gồm khu kho bãi, khu văn phòng, khu hạ tầng kỹ thuật, các hạng mục công trình khác. Dự kiến, quý IV/2028 sẽ xây dựng hoàn thành và đưa toàn bộ dự án vào hoạt động khu vực trong đê.
UBND tỉnh Hải Dương yêu cầu nhà đầu tư tuân thủ nghiêm ngặt các quy định pháp luật liên quan đến đầu tư, đất đai, môi trường, giao thông đường thủy, phòng chống thiên tai, phòng cháy chữa cháy và chịu sự kiểm tra, giám sát của các cơ quan có thẩm quyền trong suốt quá trình triển khai dự án.
Khi hoàn thành và đi vào hoạt động, cảng thủy nội địa Ninh Giang sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc tăng cường kết nối giao thông, logistics và vận tải đa phương thức, phục vụ nhu cầu bốc xếp, lưu trữ, phân phối hàng hóa trong khu vực. Dự án cảng này sẽ đóng góp vào việc thu hút đầu tư vào các khu công nghiệp, cụm công nghiệp tại địa phương, đồng thời góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Hải Dương.
Cảng Ninh Giang sẽ tạo ra liên kết quan trọng giữa tỉnh Hải Dương với các cảng biển Hải Phòng và Quảng Ninh, từ đó hỗ trợ kết nối hàng hóa trong nước cũng như xuất nhập khẩu quốc tế.
Theo Quy hoạch tỉnh Hải Dương thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, đối với đường thủy nội địa quốc gia, sẽ phát triển hạ tầng đường thủy phù hợp với quy hoạch kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa được Thủ tướng phê duyệt gồm: Tuyến đường thủy nội địa quốc gia có 2 tuyến là Quảng Ninh - Hải Phòng - Việt Trì và tuyến Quảng Ninh - Ninh Bình; phát triển các cảng thủy nội địa: cụm cảng sông Kinh Thầy - Kinh Môn - sông Hàn có 30 cảng, cụm cảng sông Thái Bình có 4 cảng và cụm cảng sông Luộc gồm cảng Ninh Giang.
Đối với đường thủy nội địa địa phương, phát triển 6 tuyến đường thủy nội địa do địa phương quản lý.
Còn các cảng thủy nội địa khác trên địa bản tỉnh thì sẽ nâng cấp, cải tạo và đưa vào quản lý 17 cảng thủy nội địa hiện có vào hệ thống các đường thủy nội địa quốc gia; phát triển 12 cảng thủy nội địa mới trên các tuyến sông trung ương.
Ngày 5/1, tại xã Gia Bình, Bí thư Tỉnh ủy Bắc Ninh Nguyễn Hồng Thái chủ trì hội nghị nắm tiến độ, khó khăn, vướng mắc và kết quả thực hiện công tác bồi thường giải phóng mặt bằng dự án Cảng HKQT Gia Bình...
Dòng vốn đầu tư nước ngoài vào Việt Nam trong năm 2025 ghi nhận kết quả khả quan khi vốn FDI thực hiện lập kỷ lục cao nhất trong vòng 5 năm qua và vốn đăng ký vượt mốc 38 tỷ USD…
Với tốc độ tăng trưởng GRDP ấn tượng, năm 2025 chứng kiến sự hồi phục mạnh mẽ và đồng đều của kinh tế các địa phương trên cả nước. Trong đó, Quảng Ninh và Hải Phòng dẫn đầu tốc độ tăng trưởng GRDP...
HĐND tỉnh An Giang vừa thông qua Đề án khai thác Cảng An Thới (Phú Quốc) theo cơ chế thị trường, cho thuê quyền khai thác thông qua đấu giá công khai, nhằm tối ưu tài sản công, hoàn thiện hạ tầng hàng hải và tạo động lực phát triển kinh tế biển, du lịch, logistics…
Bất chấp những biến động phức tạp của tình hình địa chính trị toàn cầu và thách thức từ thiên tai, kinh tế Việt Nam năm 2025 ghi nhận sự bứt phá mạnh mẽ với tốc độ tăng trưởng GDP đạt 8,02%, khẳng định vị thế dẫn đầu về tốc độ tăng trưởng trong khu vực Đông Nam Á…
Bất động sản
Bất động sản
Thuế đối ứng của Mỹ có ảnh hướng thế nào đến chứng khoán?
Chính sách thuế quan mới của Mỹ, đặc biệt với mức thuế đối ứng 20% áp dụng từ ngày 7/8/2025 (giảm từ 46% sau đàm phán), có tác động đáng kể đến kinh tế Việt Nam do sự phụ thuộc lớn vào xuất khẩu sang Mỹ (chiếm ~30% kim ngạch xuất khẩu). Dưới đây là phân tích ngắn gọn về các ảnh hưởng chính: