
Văn phòng UBND tỉnh Quảng Trị vừa công bố kết luận của Quyền Chủ tịch UBND tỉnh sau buổi làm việc với nhà đầu tư về ý tưởng Quy hoạch Tổ hợp công nghiệp hàng không - logistics - dịch vụ - thương mại sân bay Quảng Trị.
Theo đó, ông Hà Sỹ Đồng, Quyền Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị, đánh giá cao đề xuất từ Tập đoàn T&T và đơn vị tư vấn CPG Signature đến từ Singapore. Ông Hà Sỹ Đồng nhận định đây là một ý tưởng đầy tiềm năng, phù hợp với định hướng phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh, góp phần khai thác hiệu quả lợi thế về vị trí địa lý, hạ tầng giao thông và điều kiện tự nhiên sẵn có.
Đặc biệt, nếu được triển khai đúng hướng, dự án sẽ tạo động lực phát triển mạnh mẽ, đưa Quảng Trị trở thành trung tâm công nghiệp, logistics và dịch vụ quy mô lớn, có khả năng kết nối liên vùng và vươn tầm quốc tế.
Về phạm vi nghiên cứu quy hoạch, UBND tỉnh thống nhất phương án phát triển đô thị Cảng hàng không Quảng Trị trên diện tích khoảng 3.400 ha. Khu vực này sẽ bao gồm tổ hợp đô thị - thương mại - dịch vụ - logistics - công nghiệp bán dẫn và các ngành công nghiệp công nghệ cao, được xem là “nhân lõi” của toàn bộ quy hoạch.
Từ đây, các khu vực phát triển sẽ được mở rộng theo bán kính hợp lý, hình thành hệ sinh thái Tổ hợp công nghiệp hàng không với tổng diện tích khoảng 7.000 ha. Quy hoạch này được định hướng theo mô hình không gian mở, đảm bảo tính kết nối cao và có khả năng phát triển thành một trung tâm công nghiệp - dịch vụ hàng không mang tầm khu vực và quốc tế.
UBND tỉnh Quảng Trị đề nghị Tập đoàn T&T và đơn vị tư vấn tiếp thu ý kiến đóng góp từ các sở, ngành, lãnh đạo tỉnh để rà soát quỹ đất hiện trạng, hoàn thiện phương án quy hoạch, đảm bảo tính khả thi và phù hợp với thực tế phát triển của địa phương.
Riêng với khu vực nhân lõi của dự án, UBND tỉnh yêu cầu nghiên cứu mở rộng về phía Nam, dọc theo trục sông Hiếu và sông Thạch Hãn (thuộc địa phận huyện Gio Linh), đồng thời mở rộng về phía Đông, kết nối với tuyến đường ven biển và hành lang kinh tế Đông - Tây. Điều này nhằm tạo dư địa phát triển dài hạn, tối ưu hóa không gian quy hoạch, đồng thời đưa toàn bộ khu vực trọng điểm vào Khu kinh tế Đông Nam.
Đồng thời, cần rà soát và loại bỏ khỏi quy hoạch những khu vực có điều kiện khó tác động, nhằm đảm bảo sự đồng bộ trong triển khai.
Ngoài ra, Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Quảng Trị được giao nhiệm vụ phối hợp chặt chẽ với Tập đoàn T&T và CPG Signature để khẩn trương hoàn thiện phương án quy hoạch tổng thể, trình UBND tỉnh xem xét trước khi báo cáo Ban Thường vụ Tỉnh ủy vào tháng 2/2025.
Bên cạnh đó, cần nghiên cứu bổ sung diện tích quy hoạch của Tổ hợp công nghiệp hàng không vào Khu kinh tế Đông Nam để đảm bảo khu vực nhân lõi nằm trọn vẹn trong ranh giới khu kinh tế này, tạo điều kiện thuận lợi cho việc triển khai đồng bộ các chính sách thu hút đầu tư và phát triển hạ tầng.
Đáng chú ý, việc triển khai Tổ hợp công nghiệp hàng không - logistics - dịch vụ - thương mại sân bay Quảng Trị không chỉ góp phần nâng cao vị thế của tỉnh trong chuỗi giá trị kinh tế khu vực mà còn mở ra cơ hội thu hút nguồn vốn đầu tư lớn, thúc đẩy tăng trưởng bền vững và tạo động lực phát triển mới cho toàn bộ khu vực miền Trung.
Việt Nam bước vào giai đoạn 2026 - 2030 với mục tiêu được Nghị quyết Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng xác định là tăng trưởng GDP bình quân từ 10%/năm trở lên, đóng góp của năng suất nhân tố tổng hợp trên 55%, năng suất lao động tăng khoảng 8,5%/năm. Điều đó đòi hỏi nguồn lực được phân bổ hiệu quả hơn, khoa học - công nghệ trở thành động lực trực tiếp và sức mạnh của từng chủ thể được chuyển thành sức mạnh của toàn bộ nền kinh tế.
Bộ Xây dựng ban hành thủ tục hành chính nội bộ mới về phê chuẩn sơ đồ, bản đồ hàng không, đồng thời sửa đổi 3 thủ tục liên quan đến hoạt động bay và thông báo chuyến bay chuyên cơ, chuyên khoang...
Bộ Xây dựng phê duyệt dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn Pác Bó - Cao Bằng dài gần 39 km lên quy mô 4 làn xe, với tổng mức đầu tư gần 3.200 tỷ đồng...
Với việc công bố ba tầng ưu đãi đầu tư, TP. Hồ Chí Minh đã khẳng định vị thế trung tâm kinh tế năng động và hấp dẫn đầu tư nước ngoài. Thành phố không chỉ thu hút dòng vốn chất lượng cao mà còn mở rộng không gian đầu tư, đặc biệt trong các lĩnh vực công nghệ cao, hạ tầng và logistics…
Trong bối cảnh dòng vốn đầu tư toàn cầu không ngừng dịch chuyển và tái cấu trúc, dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) chảy vào Việt Nam vẫn đạt mức cao nhất trong vòng 17 năm trở lại đây, với gần 55 tỷ USD…
Chuyển đổi xanh ngành lúa gạo tại Đồng bằng sông Cửu Long không chỉ đòi hỏi giảm phát thải, nâng cao chất lượng hạt gạo mà còn phải bảo đảm sinh kế và phân chia lợi ích công bằng. Dự án GORICE hướng tới phát triển chuỗi giá trị lúa gạo bền vững, đồng thời trao quyền cho phụ nữ, người dân tộc thiểu số và các nhóm yếu thế tham gia, hưởng lợi bình đẳng.
Gắn kết vùng nguyên liệu với doanh nghiệp thông qua việc thúc đẩy liên kết chuỗi giá trị, kết nối cơ sở sản xuất với doanh nghiệp đầu chuỗi, kênh phân phối và thị trường tiêu thụ... là định hướng chung được Chính phủ xác định. Mô hình liên kết này đang mang lại giá trị kinh tế cao cho người dân, doanh nghiệp.