Những dự án này không chỉ mang ý nghĩa về mặt hạ tầng mà còn thể hiện tầm nhìn chiến lược của Thành phố trong việc phát triển bền vững và kết nối liên vùng.
Một trong những dự án nổi bật là Nhà Văn hóa Thanh niên TP. Hồ Chí Minh (quy mô đầu tư lên tới 2.240 tỷ đồng), được khởi công xây dựng mới trên khu đất rộng gần 14.345 m2. Với quy mô 21 tầng nổi và 4 tầng hầm, công trình này không chỉ là nơi sinh hoạt văn hóa cho giới trẻ mà còn là biểu tượng của sự đầu tư vào hạ tầng văn hóa - giáo dục. Dự án cho thấy sự quan tâm đặc biệt của Thành phố đối với việc phát triển văn hóa và giáo dục cho thế hệ trẻ.
Bên cạnh đó, dự án chỉnh trang trục đường Thùy Vân tại Vũng Tàu cũng được khánh thành (tổng mức đầu tư hơn 1.068 tỷ đồng). Dự án này không chỉ cải thiện hạ tầng kỹ thuật mà còn tạo ra không gian công cộng ven biển, góp phần nâng cao chất lượng môi trường sống và phát triển du lịch. Công viên và quảng trường Thùy Vân được kỳ vọng sẽ trở thành điểm nhấn kiến trúc - cảnh quan, thu hút du khách và người dân địa phương.
Ngoài ra, là cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Mộc Bài (tổng mức đầu tư 2.422 tỷ đồng). Dự án này không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại và lưu thông hàng hóa mà còn thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của TP. Hồ Chí Minh và Tây Ninh. Việc khởi công dự án thành phần 2 của cao tốc này là bước tiến quan trọng trong việc hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng, tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển kinh tế.
TP. Hồ Chí Minh cũng đã thông xe kỹ thuật 14,7km tuyến chính cầu cạn Vành đai 3, một phần của trục giao thông chiến lược kết nối các vùng kinh tế trọng điểm. Dự án này không chỉ giúp giảm áp lực giao thông mà còn mở rộng không gian kết nối liên vùng, rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa và hành khách, tạo nền tảng phát triển đô thị và logistics trong dài hạn.
Cùng lúc, tại siêu đô thị Vinhomes Green Paradise Cần Giờ (TP. Hồ Chí Minh) cũng diễn ra Lễ động thổ dự án tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ, công trình đường sắt tốc độ cao đầu tiên tại Việt Nam. Tuyến có chiều dài 54 km, vận tốc tối đa 350 km/h, điểm đầu tại Bến Thành và điểm cuối tại Vinhomes Green Paradise Cần Giờ. Sau khi đi vào vận hành (dự kiến quý IV/2028), tuyến sẽ mở ra kỷ nguyên mới cho hạ tầng đường sắt quốc gia, thúc đẩy phát triển thương mại, du lịch, bất động sản, đặc biệt là kinh tế biển cho Thành phố và góp phần phát triển hệ thống giao thông đô thị hiện đại và bền vững.
Đặc biệt, dự án cấp điện lưới quốc gia cho Côn Đảo (tổng vốn đầu tư gần 5.000 tỷ đồng) đã được khánh thành, mang lại nguồn điện ổn định cho đặc khu này. Dự án này không chỉ cải thiện điều kiện sống của người dân mà còn tạo động lực lớn cho phát triển kinh tế và du lịch tại Côn Đảo.
TP. Hồ Chí Minh cũng khởi công xây dựng 2 đoạn Vành đai 2, tiến tới khép kín toàn bộ dự án. Đây là trục giao thông đô thị cấp I, giữ vai trò điều phối luồng xe và kết nối các tuyến huyết mạch, giúp giảm ùn tắc giao thông và nâng cao năng lực vận tải đô thị.
Cuối cùng, dự án cầu đường Nguyễn Khoái (tổng đầu tư 3.700 tỷ đồng) được khởi công nhằm kết nối khu vực quận 4, quận 7 với trung tâm Thành phố. Dự án này không chỉ giảm kẹt xe mà còn tổ chức lại mạng lưới giao thông khu nam với trung tâm TP. Hồ Chí Minh, tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển kinh tế và xã hội.
Những dự án này không chỉ là những công trình hạ tầng đơn thuần mà còn mang ý nghĩa chiến lược trong việc phát triển bền vững và nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân TP. Hồ Chí Minh. Với tầm nhìn dài hạn và sự đầu tư mạnh mẽ, thành phố đang từng bước khẳng định vị thế của mình là trung tâm kinh tế, văn hóa và xã hội hàng đầu của cả nước. Những nỗ lực này không chỉ góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế mà còn tạo ra môi trường sống tốt hơn cho người dân, đồng thời mở ra những cơ hội mới cho sự phát triển bền vững trong tương lai.
Thủ tướng Lê Minh Hưng đề nghị Việt Nam và Hy Lạp khai thác hiệu quả EVFTA, tăng kết nối doanh nghiệp, mở rộng hợp tác hàng hải, logistics, năng lượng, đồng thời thúc đẩy phê chuẩn EVIPA và gỡ “thẻ vàng” IUU.
Quảng Trị đang hoàn thiện kế hoạch đấu giá quyền khai thác khoáng sản năm 2026 với 36 khu vực có tổng diện tích hơn 477 ha nhằm đáp ứng nhu cầu vật liệu xây dựng cho các công trình trọng điểm, đồng thời tăng cường công khai, minh bạch trong quản lý tài nguyên và tạo nguồn thu cho ngân sách...
Ngày 16/7, Ủy ban Thường vụ Quốc hội (UBTVQH) đã cho ý kiến về chủ trương đầu tư Dự án đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội và việc điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng...
Kinh tế hàng không (Aviation Economy) đang định hình là hệ sinh thái toàn diện và đóng góp mạnh mẽ cho tăng trưởng kinh tế của nhiều quốc gia lớn trong khu vực và thế giới.
Việc ký kết hợp đồng tín dụng không chỉ hoàn tất công tác thu xếp vốn mà còn thể hiện sự đồng hành giữa Nhà nước, các tổ chức tín dụng và nhà đầu tư đối với một công trình hạ tầng chiến lược của Đồng bằng sông Cửu Long...
Dưới tác động của biến đối khi hậu, tình trạng thời tiết, thiên tai diễn biến bất thường, cực đoan hơn, đòi hỏi công tác dự báo, cảnh báo sớm, giúp các ngành, địa phương và người dân chủ động ứng phó, giảm thiểu thiệt hại. Đặc biệt với các hiện tượng khí hậu như El Nino, ông Hoàng Đức Cường cho rằng khi nhận diện sớm nguy cơ, dự báo cảnh báo sớm sẽ giúp có thời gian chủ động lên kế hoạch sớm, có các giải pháp ứng phó, góp phần giảm thiểu ảnh hưởng, tác động đến hoạt động sản xuất và đời sống sinh hoạt của người dân.
Theo Ban Quản lý khu kinh tế Hải Phòng, trong việc quy hoạch và định hướng của Thành phố, thay vì chỉ phát triển khu công nghiệp, Hải Phòng đang hướng tới hình thành các chuỗi liên kết giữa khu công nghiệp, logistic, cảng biển, đô thị, dịch vụ theo mô hình của Singapore...