TP. Hồ Chí Minh yêu cầu cơ sở đăng kiểm chuẩn bị hạ tầng kiểm định khí thải xe máy
TThi Nguyễn
Chọn cỡ chữ
Sở Xây dựng yêu cầu các cơ sở đăng kiểm khẩn trương rà soát, sắp xếp lại mặt bằng hiện có, bố trí khu vực phù hợp để tổ chức kiểm định và cấp giấy chứng nhận kiểm định khí thải cho xe mô tô, xe gắn máy…
Ảnh minh họa
Sở Xây dựng TP. Hồ Chí
Minh vừa có văn bản triển khai thực hiện Thông tư số 92/2025/TT-BNNMT của Bộ Nông nghiệp và Môi trường ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ.
Theo đó, qua nghiên cứu nội
dung Thông tư 92 về quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn
máy, Sở Xây dựng thông báo đến các cơ quan, đơn vị chủ động nghiên cứu triển
khai thực hiện theo lĩnh vực quản lý được phân công, nhằm bảo đảm việc áp dụng
quy chuẩn khí thải được đồng bộ, hiệu quả.
Đối với các cơ sở đăng kiểm,
Sở Xây dựng đề nghị khẩn trương rà soát, sắp xếp lại mặt bằng hiện có, bố trí
khu vực phù hợp để tổ chức kiểm định và cấp giấy chứng nhận kiểm định khí thải
cho xe mô tô, xe gắn máy, đáp ứng nhu cầu kiểm định dự kiến sẽ tăng trong thời
gian tới.
Các cơ sở cần chủ động phối
hợp với nhà cung cấp thiết bị để kiểm tra, hiệu chỉnh dụng cụ, thiết bị đo, bảo
đảm đáp ứng đầy đủ yêu cầu kỹ thuật theo quy chuẩn hiện hành; đồng thời tuân thủ
nghiêm quy định pháp luật về đo lường, kiểm định, hiệu chuẩn thiết bị.
Sở Xây dựng cũng khuyến
khích các cơ sở đăng kiểm xây dựng kế hoạch đầu tư, mua sắm trang thiết bị cần
thiết để phục vụ công tác kiểm định khí thải ngoài cơ sở đăng kiểm, theo quy định
tại QCVN 103:2024/BGTVT. Đối với thiết bị đo khí thải, phải bảo đảm có phần mềm
quản lý kiểm định và bố trí khu vực riêng biệt cho hoạt động này.
Ngoài ra, các đơn vị được
yêu cầu sớm liên hệ Cục Đăng kiểm Việt Nam để được hướng dẫn lựa chọn thiết bị
đo khí thải phù hợp, tương thích với phần mềm kiểm định và các cấu hình kỹ thuật
liên quan.
Sở Xây dựng yêu cầu các
cơ sở đăng kiểm báo cáo kết quả thực hiện trước ngày 26/2/2026; đồng thời, kịp thời
phản ánh khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai để được hướng dẫn hoặc
tổng hợp báo cáo cấp có thẩm quyền xử lý theo quy định.
Theo Quyết định số 2530/QĐ-TTg , đến năm 2030,
cùng với Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh sẽ có 100% phương tiện giao thông công cộng sử
dụng năng lượng sạch, thân thiện môi trường.
Kế hoạch cũng đặt mục tiêu đến năm 2030, chất lượng
không khí trên cả nước được kiểm soát, cải thiện dần; tại TP. Hồ Chí Minh và
các đô thị, chỉ số VN_AQI năm sau tốt hơn năm trước.
Toàn bộ phương tiện giao thông đường bộ sẽ được quản
lý, kiểm soát khí thải theo lộ trình tiêu chuẩn quốc gia; đồng thời các địa
phương phải có chính sách hỗ trợ vận tải hàng hóa, hành khách và xe công nghệ
chuyển sang dùng năng lượng sạch.
Thành phố Huế đang tăng cường hợp tác với thành phố Shizuoka (Nhật Bản) trong tiếp cận công nghệ xanh, giảm phát thải và phát triển thị trường carbon, hướng tới mục tiêu trung hòa carbon và nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp...
Các rạn san hô trên thế giới đang suy giảm do sóng nhiệt biển ngày càng thường xuyên. Tuy nhiên, một báo cáo mới cho thấy các rạn san hô ở vùng biển Đông Á đang đi ngược xu hướng này khi độ phủ san hô duy trì tương đối ổn định trong 4 thập kỷ qua…
Theo số liệu ước tính, điện năng cho làm mát đang chiếm hơn 25% tổng tiêu thụ điện quốc gia, và có thể tiếp tục tăng trong những năm tới. Nếu không có biện pháp kiểm soát, đến năm 2030, lĩnh vực làm mát có thể chiếm gần 10% tổng phát thải khí nhà kính của Việt Nam. Trong bối cảnh nhiệt độ toàn cầu ngày càng tăng cao, nhu cầu làm mát ngày càng trở nên cấp thiết...
Xi măng và bê tông đóng vai trò thiết yếu đối với sản xuất, tuy nhiên sản xuất xi măng chiếm khoảng 7-8% lượng phát thải C02 toàn cầu, trở thành một trong các nguồn gây ô nhiễm lớn nhất hiện nay. Giải pháp giảm phát thải mà vẫn bảo đảm năng lực sản xuất, cạnh tranh cho doanh nghiệp... đang là bài toán nan giải.
TP. Hồ Chí Minh đang đề xuất áp dụng mức phí bảo vệ môi trường đối với nước thải công nghiệp, khí thải công nghiệp gấp 2 lần mức do Chính phủ quy định từ năm 2027 và gấp 2,5 lần từ năm 2030…
Rạng sáng 10.9 (giờ địa phương), chuyên cơ chở Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm cùng phu nhân Ngô Phương Ly và Đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam đã đến thủ đô Paris, bắt đầu thăm chính thức Pháp và dự Hội nghị thượng đỉnh Không gian vũ trụ tại Paris, theo lời mời của Tổng thống Pháp Emmanuel Macron.
Nhân Ngày Quốc tế Bảo vệ tầng ô-dôn năm 2026 và kỷ niệm 10 năm Bản sửa đổi, bổ sung Kigali được thông qua, Cục Biến đổi khí hậu, Bộ Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam và Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức Chương trình tọa đàm “Hành động toàn cầu vì một hành tinh mát lành hơn”. Tọa đàm được phát trực tuyến trên trên VnEconomy.vn và FanPage VnEconomy vào 9h ngày 14/9/2026...
Ngày 2/9/1945 đã mở ra bước ngoặt vĩ đại trong lịch sử dân tộc Việt Nam. Sự ra đời của nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa không chỉ khẳng định quyền độc lập, tự do và tự quyết về chính trị, mà còn trao...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam - Tạp chí Kinh tế Việt Nam trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng...
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...