TP. Hồ Chí Minh yêu cầu cơ sở đăng kiểm chuẩn bị hạ tầng kiểm định khí thải xe máy

Sở Xây dựng yêu cầu các cơ sở đăng kiểm khẩn trương rà soát, sắp xếp lại mặt bằng hiện có, bố trí khu vực phù hợp để tổ chức kiểm định và cấp giấy chứng nhận kiểm định khí thải cho xe mô tô, xe gắn máy…

Ảnh minh họa
Ảnh minh họa

Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh vừa có văn bản triển khai thực hiện Thông tư số 92/2025/TT-BNNMT của Bộ Nông nghiệp và Môi trường ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ.

Theo đó, qua nghiên cứu nội dung Thông tư 92 về quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy, Sở Xây dựng thông báo đến các cơ quan, đơn vị chủ động nghiên cứu triển khai thực hiện theo lĩnh vực quản lý được phân công, nhằm bảo đảm việc áp dụng quy chuẩn khí thải được đồng bộ, hiệu quả.

Đối với các cơ sở đăng kiểm, Sở Xây dựng đề nghị khẩn trương rà soát, sắp xếp lại mặt bằng hiện có, bố trí khu vực phù hợp để tổ chức kiểm định và cấp giấy chứng nhận kiểm định khí thải cho xe mô tô, xe gắn máy, đáp ứng nhu cầu kiểm định dự kiến sẽ tăng trong thời gian tới.

Các cơ sở cần chủ động phối hợp với nhà cung cấp thiết bị để kiểm tra, hiệu chỉnh dụng cụ, thiết bị đo, bảo đảm đáp ứng đầy đủ yêu cầu kỹ thuật theo quy chuẩn hiện hành; đồng thời tuân thủ nghiêm quy định pháp luật về đo lường, kiểm định, hiệu chuẩn thiết bị.

Sở Xây dựng cũng khuyến khích các cơ sở đăng kiểm xây dựng kế hoạch đầu tư, mua sắm trang thiết bị cần thiết để phục vụ công tác kiểm định khí thải ngoài cơ sở đăng kiểm, theo quy định tại QCVN 103:2024/BGTVT. Đối với thiết bị đo khí thải, phải bảo đảm có phần mềm quản lý kiểm định và bố trí khu vực riêng biệt cho hoạt động này.

Ngoài ra, các đơn vị được yêu cầu sớm liên hệ Cục Đăng kiểm Việt Nam để được hướng dẫn lựa chọn thiết bị đo khí thải phù hợp, tương thích với phần mềm kiểm định và các cấu hình kỹ thuật liên quan.

Sở Xây dựng yêu cầu các cơ sở đăng kiểm báo cáo kết quả thực hiện trước ngày 26/2/2026; đồng thời, kịp thời phản ánh khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai để được hướng dẫn hoặc tổng hợp báo cáo cấp có thẩm quyền xử lý theo quy định.

Theo Quyết định số 2530/QĐ-TTg , đến năm 2030, cùng với Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh sẽ có 100% phương tiện giao thông công cộng sử dụng năng lượng sạch, thân thiện môi trường.

Kế hoạch cũng đặt mục tiêu đến năm 2030, chất lượng không khí trên cả nước được kiểm soát, cải thiện dần; tại TP. Hồ Chí Minh và các đô thị, chỉ số VN_AQI năm sau tốt hơn năm trước.

Toàn bộ phương tiện giao thông đường bộ sẽ được quản lý, kiểm soát khí thải theo lộ trình tiêu chuẩn quốc gia; đồng thời các địa phương phải có chính sách hỗ trợ vận tải hàng hóa, hành khách và xe công nghệ chuyển sang dùng năng lượng sạch.

Hoàn thiện khung pháp lý để phát triển thị trường carbon và kết nối quốc tế

Trao đổi với Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, bà Đặng Hồng Hạnh, Đồng sáng lập kiêm Giám đốc Điều hành VNEEC, cho rằng bên cạnh việc hoàn thiện các quy định pháp lý, Việt Nam cần sớm làm rõ quyền sở hữu tín chỉ carbon, xây dựng hệ thống đăng ký có khả năng kết nối với các thị trường quốc tế, đồng thời tăng cường năng lực cho doanh nghiệp và các bên tham gia. Đây là những điều kiện quan trọng để hình thành một thị trường carbon minh bạch, hiệu quả, góp phần thu hút nguồn lực cho chuyển đổi xanh và thực hiện các cam kết giảm phát thải của Việt Nam.

Trung Quốc: Tạo sinh kế mới từ làng cá đến hệ sinh thái kinh tế biển

Từ một cộng đồng sống chủ yếu bằng nghề đánh bắt, Tanmen ở tỉnh Hải Nam đang mở rộng sinh kế bằng du lịch biển, câu cá giải trí, trải nghiệm văn hóa và bảo tồn di sản hàng hải. Câu chuyện của Tanmen cho thấy một hướng đi đáng chú ý của kinh tế biển xanh: không chỉ khai thác tài nguyên biển mà còn gia tăng giá trị từ văn hóa, tri thức và đời sống của cộng đồng ven biển…

Việt Nam đề xuất đơn giản hóa khả năng tiếp cận các nguồn tài chính quốc tế về khí hậu và đất đai

Đơn giản hóa khả năng tiếp cận các nguồn tài chính quốc tế về khí hậu và đất đai, phát triển các công cụ giảm thiểu rủi ro để khuyến khích khu vực tư nhân tham gia đầu tư; xây dựng các tiêu chuẩn quốc tế minh bạch, có tính toàn vẹn cao đối với thị trường carbon và dịch vụ hệ sinh thái, tạo nền tảng để huy động và sử dụng hiệu quả các nguồn lực...

Rosatom chuyển sang “lắp ráp dây chuyền”, tăng tốc cuộc đua điện hạt nhân

Rosatom đang chuyển từ cách xây dựng từng nhà máy điện hạt nhân riêng lẻ sang mô hình tiêu chuẩn hóa, sản xuất và lắp ráp các tổ máy theo dây chuyền. Nga kỳ vọng cách tiếp cận này sẽ rút ngắn thời gian xây dựng, giảm chi phí và tạo lợi thế mới cho Rosatom trong cuộc đua giành các dự án điện hạt nhân trên toàn cầu…

Trong khuôn khổ Diễn đàn “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng” do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức, các chuyên gia pháp lý và kinh tế đã đưa ra những góc nhìn sâu sắc về yêu cầu cải cách thể chế, trọng tâm là dự thảo Luật Dầu khí (sửa đổi).

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy