-
Số 96-98 Hoàng Quốc Việt, Cầu Giấy, Hà Nội
-
02437552050
Về một chuyến bay VietJet
Với việc tăng cường giám sát, những chuyến bay của VietJet đã bắt đầu nhẹ nhàng và đúng giờ hơn
Đúng 8 giờ 30 sáng đầu tuần, cơ quan có cuộc họp giao ban quan trọng hàng tuần tại Tp.HCM, do đích thân "cụ" thủ trưởng chủ trì. Đã cao tuổi, thế hệ 8X nhưng là hai con số, do tính nghiêm túc và đúng giờ, cụ đã bay vào thành phố từ chiều Chủ Nhật.
Thói quen thường đi vé hạng C của Vietnam Airlines, nhưng chuyến bay này thủ trưởng yêu cầu nhân viên lấy vé VietJet, với ý đồ xem họ cải tiến ra sao? Còn tôi, là khách hàng quen thuộc của VietJet, trẻ hơn, tôi tranh thủ thêm một tối Chủ Nhật, mạo hiểm, đi chuyến bay 6 giờ sáng thứ Hai.
Thức dậy lúc 4 giờ 30 phút, hành lý đã chuẩn bị sẵn sàng từ tối hôm trước, không kịp ăn sáng, tôi lên taxi phi thẳng ra sân bay Nội Bài. Chỉ còn đúng 10 phút trước giờ đóng quầy. Tôi là người chót check-in.
Tôi nhìn đồng hồ, đúng 6 giờ 2 phút ngày 30/6/2014. Máy bay tăng tốc để cất cánh. Sau 1 giờ 45 phút bay, tôi đã đến ga Tân Sơn Nhất, lúc 8 giờ kém 15 phút. Không phải chờ lấy hàng hóa, tôi ra ngay cổng, bắt taxi về cơ quan.
Cơ quan gần sân bay. Đúng 8 giờ 30 phút sáng, tôi đã có mặt tại phòng họp khi thủ trưởng nghiêm túc nói lời khai mạc. Hú vía, chỉ chậm dăm phút là lỡ chuyến và trễ họp. Không biết đi đâu, nếu đến trễ giờ, trước con mắt của hàng chục người, đặc biệt là trong lúc cơ quan cũng đang cải tiến lề lối làm việc. Cảm ơn chuyến bay nhẹ nhõm của VietJet.
Tiết kiệm trên một nửa giá vé so với Vietnam Airlines nhưng VietJet cũng tiết kiệm luôn cả bữa ăn sáng và khăn lau mặt. Chỗ ngồi hơi hẹp, do tăng thêm ghế để giảm giá. Nhưng không sao, thời gian bay không dài.
Trước đây, cái lo nhất, tức nhất, ghét nhất là Vietjet chính là thường xuyên khởi hành không đúng giờ. Ít thì cũng chậm 10 hay 20 phút, nhiều 2 giờ, 3 giờ do trục trặc kỹ thuật, thậm chí còn hủy cả chuyến bay.
Tuy nhiên, chuyến bay lần này đã cho tôi một cảm nhận khác, với một sự cải tiến rõ rệt, ấn tượng. Khởi hành đúng giờ, tiếp viên lịch sự, nhẹ nhàng, cất và hạ cánh êm ả.
Hỏi ra thì cả mấy chục chuyến bay mới đây đều đã có những cải tiến về dịch vụ và kỹ thuật. Có giám sát, có nhắc nhở, có khác.
Mong Vietjet duy trì được chất lượng phục vụ không chỉ trong thời gian này.
Doanh nghiệp nhà nước trước Nghị quyết 79: Từ nguồn lực lớn đến năng lực thực thi
Với khoảng 4,5 triệu tỷ đồng tổng tài sản, doanh nghiệp nhà nước đang nắm giữ một phần quan trọng nguồn lực của nền kinh tế Việt Nam. Tuy nhiên, để hiện thực hóa các mục tiêu của Nghị quyết 79-NQ/TW, bài toán không chỉ nằm ở quy mô nguồn lực mà còn ở năng lực quản trị, thực thi và phát huy quyền tự chủ…
Khai mở nguồn vốn mới từ tài sản thực được mã hóa
Ông Jeffrey Tchui, Giám đốc Điều hành kiêm Giám đốc khu vực châu Á - Thái Bình Dương của Hashgraph, đơn vị phát triển và thúc đẩy Hedera, một trong những mạng sổ cái phân tán hàng đầu thế giới, đồng thời là Giám đốc Điều hành của Web3 Harbour, hiệp hội ngành Web3 hàng đầu Hồng Kông (Trung Quốc), trong cuộc trao đổi với a/b, đã chia sẻ quan điểm về định hướng phát triển thị trường tài sản thực được mã hóa (Real World Assets - RWA), đồng thời đưa ra nhiều gợi mở để Việt Nam hoàn thiện khuôn khổ pháp lý cho lĩnh vực này.
Tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng của doanh nghiệp Australia
Quan hệ Đối tác chiến lược toàn diện Việt Nam-Australia đang mở ra nhiều cơ hội hợp tác mới cho doanh nghiệp hai nước. Tuy nhiên, để thu hút dòng vốn chất lượng cao và tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng của doanh nghiệp Australia, Việt Nam cần tiếp tục cải thiện môi trường đầu tư, phát triển nguồn nhân lực và nâng cao giá trị gia tăng trong nước.
Thành phố Huế quyết tâm không để các cam kết chỉ dừng lại trên giấy
Từ những kiến nghị về phát triển du lịch, hạ tầng đến khó khăn trong sản xuất, tiếp cận đất đai và tín dụng, hàng loạt vấn đề của cộng đồng doanh nghiệp đã được đưa ra tại hội nghị đối thoại do UBND thành phố Huế tổ chức. Lãnh đạo thành phố khẳng định sẽ đồng hành cùng doanh nghiệp, không để các cam kết chỉ dừng lại trên giấy...
Chủ động sử dụng công cụ phòng vệ thương mại để phát triển công nghiệp hóa chất bền vững
Trước áp lực cạnh tranh gia tăng từ hàng hóa nhập khẩu, việc vận dụng hiệu quả các công cụ phòng vệ thương mại không chỉ đơn thuần là giải pháp ứng phó tình huống, mà đã trở thành "lá chắn" chiến lược quan trọng giúp bảo vệ các ngành công nghiệp nền tảng, tạo dựng môi trường cạnh tranh bình đẳng và thúc đẩy nền kinh tế phát triển bền vững...
Chiều 11/8, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tổ chức Diễn đàn: “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng”.
Kiểm tra 22 dự án nhà ở xã hội, ngăn chặn trục lợi chính sách
Trong tháng 8/2026, Thanh Hóa sẽ hoàn thành kiểm tra 22 dự án nhà ở xã hội trên địa bàn, tập trung rà soát việc mua bán không đúng đối tượng, sử dụng sai mục đích và những tồn tại trong quản lý, vận hành chung cư.
Định hướng metro và TOD chiến lược trong phát triển đô thị bền vững
Phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) kết hợp với mạng lưới đường sắt đô thị (metro) là chiến lược cốt lõi để giải quyết ùn tắc và tái cấu trúc không gian. Mô hình này tập...
Kỷ niệm 35 năm thành lập Tạp chí Kinh tế Việt Nam (1991 - 2026)
Kỷ niệm 35 năm thành lập Tạp chí Kinh tế Việt Nam (1991 - 2026)
Giá vàng trong nước và thế giới
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
VnEconomy Interactive
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...
