Đúng 8 giờ 30 sáng đầu tuần, cơ quan có cuộc họp giao ban quan trọng hàng tuần tại Tp.HCM, do đích thân "cụ" thủ trưởng chủ trì. Đã cao tuổi, thế hệ 8X nhưng là hai con số, do tính nghiêm túc và đúng giờ, cụ đã bay vào thành phố từ chiều Chủ Nhật.
Thói quen thường đi vé hạng C của Vietnam Airlines, nhưng chuyến bay này thủ trưởng yêu cầu nhân viên lấy vé VietJet, với ý đồ xem họ cải tiến ra sao? Còn tôi, là khách hàng quen thuộc của VietJet, trẻ hơn, tôi tranh thủ thêm một tối Chủ Nhật, mạo hiểm, đi chuyến bay 6 giờ sáng thứ Hai.
Thức dậy lúc 4 giờ 30 phút, hành lý đã chuẩn bị sẵn sàng từ tối hôm trước, không kịp ăn sáng, tôi lên taxi phi thẳng ra sân bay Nội Bài. Chỉ còn đúng 10 phút trước giờ đóng quầy. Tôi là người chót check-in.
Tôi nhìn đồng hồ, đúng 6 giờ 2 phút ngày 30/6/2014. Máy bay tăng tốc để cất cánh. Sau 1 giờ 45 phút bay, tôi đã đến ga Tân Sơn Nhất, lúc 8 giờ kém 15 phút. Không phải chờ lấy hàng hóa, tôi ra ngay cổng, bắt taxi về cơ quan.
Cơ quan gần sân bay. Đúng 8 giờ 30 phút sáng, tôi đã có mặt tại phòng họp khi thủ trưởng nghiêm túc nói lời khai mạc. Hú vía, chỉ chậm dăm phút là lỡ chuyến và trễ họp. Không biết đi đâu, nếu đến trễ giờ, trước con mắt của hàng chục người, đặc biệt là trong lúc cơ quan cũng đang cải tiến lề lối làm việc. Cảm ơn chuyến bay nhẹ nhõm của VietJet.
Tiết kiệm trên một nửa giá vé so với Vietnam Airlines nhưng VietJet cũng tiết kiệm luôn cả bữa ăn sáng và khăn lau mặt. Chỗ ngồi hơi hẹp, do tăng thêm ghế để giảm giá. Nhưng không sao, thời gian bay không dài.
Trước đây, cái lo nhất, tức nhất, ghét nhất là Vietjet chính là thường xuyên khởi hành không đúng giờ. Ít thì cũng chậm 10 hay 20 phút, nhiều 2 giờ, 3 giờ do trục trặc kỹ thuật, thậm chí còn hủy cả chuyến bay.
Tuy nhiên, chuyến bay lần này đã cho tôi một cảm nhận khác, với một sự cải tiến rõ rệt, ấn tượng. Khởi hành đúng giờ, tiếp viên lịch sự, nhẹ nhàng, cất và hạ cánh êm ả.
Hỏi ra thì cả mấy chục chuyến bay mới đây đều đã có những cải tiến về dịch vụ và kỹ thuật. Có giám sát, có nhắc nhở, có khác.
Mong Vietjet duy trì được chất lượng phục vụ không chỉ trong thời gian này.
Khoảng 350 đại biểu đã tham dự Diễn đàn “Huế - Thành phố Di sản, Công nghệ và Dịch vụ chất lượng cao” ngày 18/8, cùng thẳng thắn chỉ ra những điểm nghẽn về thủ tục, đất đai, vốn, hạ tầng, chuyển đổi số và tìm giải pháp mở rộng không gian phát triển cho doanh nghiệp tư nhân.
Khi các động lực tăng trưởng truyền thống dần chạm giới hạn, Việt Nam cần chuyển trọng tâm sang nâng cao năng suất, trong đó TFP phải trở thành động lực then chốt để hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng trên 10%/năm...
Trong quá trình tái định hình mô hình tăng trưởng, năng suất số, tăng trưởng xanh và thể chế cùng tạo nền tảng nâng cao hiệu quả, sức cạnh tranh và chất lượng tăng trưởng của nền kinh tế...
Để tiến xa hơn, bài toán cốt lõi của các doanh nghiệp không còn nằm ở việc vắt kiệt công suất máy móc để sản xuất nhiều hơn, mà là sự kết hợp giữa quy trình kỷ luật, con người được trao quyền và tư duy bền vững để sản xuất tốt hơn, ổn định và có trách nhiệm hơn...
Trong khuôn khổ Diễn đàn “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng” do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức, các chuyên gia pháp lý và kinh tế đã đưa ra những góc nhìn sâu sắc về yêu cầu cải cách thể chế, trọng tâm là dự thảo Luật Dầu khí (sửa đổi).
Trong khuôn khổ Diễn đàn “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng” do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức, các chuyên gia pháp lý và kinh tế đã đưa ra những góc nhìn sâu sắc về yêu cầu cải cách thể chế, trọng tâm là dự thảo Luật Dầu khí (sửa đổi).
Giữa không gian biển xanh và núi Linh Trường, Khu nghỉ dưỡng Eureka Linh Trường Resort tại xã Hoằng Tiến, tỉnh Thanh Hóa mang đến một kỳ nghỉ kết hợp giữa nghỉ dưỡng, trải nghiệm thiên nhiên và chăm sóc sức khỏe. Không chỉ là nơi lưu trú ven biển, khu nghỉ dưỡng đang hướng tới một hành trình để du khách thư giãn, tái tạo năng lượng và tìm lại sự cân bằng sau những ngày bận rộn.