
Với vai trò Nhà tài trợ Bạc, WR1 xem FWC 2025 là cột mốc quan trọng để logistics Việt Nam khẳng định năng lực, cam kết phát triển xanh và tầm nhìn hội nhập toàn cầu.
Ngành logistics toàn cầu đang đối mặt với nhiều thách thức: xung đột địa chính trị, biến đổi khí hậu, chi phí vận tải tăng cao và áp lực tuân thủ các tiêu chuẩn ESG (Môi trường, Xã hội, Quản trị). Trong bối cảnh đó, Việt Nam nổi lên như một cửa ngõ chiến lược, kết nối Ấn Độ, ASEAN, Nhật Bản với Mỹ và châu Âu nhờ vị trí địa lý đắc địa, hệ thống cảng biển hiện đại và mạng lưới hiệp định thương mại tự do (FTA) rộng khắp..
Bà Trần Bảo Ngọc, CEO của WR1, nhấn mạnh: “FWC 2025 là thời điểm vàng để logistics Việt Nam tỏa sáng. Sự trùng hợp của các xu hướng lớn – tái cấu trúc thương mại toàn cầu, tác động của biến đổi khí hậu và làn sóng chuyển đổi số – đang đưa Việt Nam trở thành trung tâm mới trong chuỗi cung ứng quốc tế.”
Các chủ đề trọng tâm của FWC 2025, như Panel 5: Tái cấu trúc thương mại toàn cầu và Panel 6: Hành lang kinh tế thế hệ mới, không chỉ mang tính thời sự mà còn mở ra lộ trình để Việt Nam tận dụng lợi thế, nâng cao vị thế trong ngành logistics toàn cầu trong thập kỷ tới.
Phát triển bền vững không còn là lựa chọn mà đã trở thành yêu cầu bắt buộc. Cam kết đạt Net Zero vào năm 2050 và các tiêu chuẩn ESG đòi hỏi ngành logistics Việt Nam nhanh chóng “xanh hóa” hạ tầng, công nghệ và vận hành. Theo báo cáo của MIT & CSCMP, phát thải Scope 3 chiếm tới 75% tổng lượng phát thải trong ngành, trở thành rào cản lớn nếu không hành động kịp thời.
Bà Nguyễn Thị Thùy Loan, Giám đốc WR1 Trans, khẳng định: “Logistics xanh không chỉ là xu hướng mà là cam kết hành động. WR1 đang quyết liệt thực hiện lộ trình chuyển đổi xanh thông qua đổi mới đội xe, ứng dụng công nghệ số để tối ưu hóa tuyến đường, giảm phát thải CO₂ và đầu tư vào đào tạo nhân lực. Đây là chiến lược dài hạn, gắn liền với sự phát triển bền vững của ngành.”
Tinh thần này cũng là trọng tâm của Panel 3 tại FWC 2025, nơi các công nghệ như AI, blockchain và số hóa toàn diện được xem là chất xúc tác để thúc đẩy logistics xanh. Có thể nói, logistics xanh không chỉ là “tấm hộ chiếu” để tiếp cận các thị trường xuất khẩu lớn mà còn là chìa khóa để Việt Nam khẳng định vai trò trong chuỗi cung ứng toàn cầu đang tái cấu trúc.
Bà Cao Thị Ngọc Thúy, Chief Commercial Officer của WR1, nhận định: “Chuỗi cung ứng toàn cầu đang đối mặt với những biến động chưa từng có, từ địa chính trị, chi phí vận tải tăng cao đến sự bùng nổ của thương mại điện tử. Trong bối cảnh này, khả năng thích ứng nhanh trở thành yếu tố sống còn, giúp doanh nghiệp không chỉ tồn tại mà còn bứt phá.”
Tinh thần này được thể hiện rõ trong các phiên thảo luận tại FWC 2025, như Panel 2: Logistics thương mại điện tử và Panel 4: Chuỗi cung ứng linh hoạt và bền vững. Bà Lục Thị Thanh Yến, Chief Operating Officer của WR1, chia sẻ: “Tại WR1, chúng tôi luôn đặt sự linh hoạt và đổi mới lên hàng đầu. Thay vì chờ đợi biến động, chúng tôi chủ động xây dựng các lộ trình thích ứng.”
Chiến lược của WR1 được xây dựng trên ba trụ cột chính:
Điều phối đa phương thức để ứng phó với biến động giá cước và tối ưu hóa vận tải nội địa.
Kết nối mạng lưới hợp tác quốc tế, đặc biệt hỗ trợ cộng đồng logistics SMEs để tạo sức mạnh tập thể.
Đầu tư vào công nghệ số để dự báo, quản trị rủi ro và tối ưu hóa vận hành.
WR1 khuyến nghị các doanh nghiệp logistics Việt Nam xây dựng chiến lược tương tự, sẵn sàng ứng phó với bất định toàn cầu và nắm bắt cơ hội mới.
FWC 2025 là cơ hội hiếm có để ngành logistics Việt Nam học hỏi, kết nối và hội nhập quốc tế. Đồng hành cùng sự kiện, WR1 định vị mình là “Đơn vị bán sỉ trung lập (Neutral) – Go Green – Go Global”:
Neutral: Hỗ trợ các nhà cung cấp dịch vụ logistics (LSPs) và giao nhận (FWDs) tăng cường sức mạnh chuỗi cung ứng mà không cạnh tranh trực tiếp.
Go Green: Thúc đẩy logistics xanh thông qua chuyển đổi số, hướng tới mục tiêu Net Zero.
Go Global: Kết nối doanh nghiệp Việt Nam với mạng lưới logistics quốc tế.
Chiến lược này giúp WR1 trở thành đối tác B2B tin cậy, đặc biệt với các doanh nghiệp vừa và nhỏ (SMEs), đồng thời hòa nhịp với tinh thần của FWC 2025: kết nối, bền vững và hội nhập.
Nhân dịp này, WR1 trân trọng mời các doanh nghiệp logistics Việt Nam và bạn bè quốc tế đến Hà Nội tham dự FWC 2025, cùng chung tay kiến tạo một hệ sinh thái logistics linh hoạt, xanh và toàn cầu.




Luật Hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa (sửa đổi) không chỉ dừng lại ở việc bổ sung ưu đãi, mà đòi hỏi một cuộc cách mạng về tư duy lập pháp: Lấy doanh nghiệp làm trung tâm và chuyển từ tư duy “Nhà nước có gì hỗ trợ nấy” sang “doanh nghiệp cần gì hỗ trợ đó”...
Xuất khẩu sắn và các sản phẩm từ sắn của Việt Nam đang đối mặt với nhiều thách thức khi phụ thuộc quá lớn vào một thị trường duy nhất. Tuy nhiên, lộ trình triển khai xăng sinh học E10 trên phạm vi toàn quốc được kỳ vọng sẽ mở ra hướng đi mới, tạo đầu ra ổn định cho ngành sắn, đồng thời thúc đẩy phát triển vùng nguyên liệu ethanol trong nước...
Bộ Công Thương đề nghị các địa phương cung cấp số liệu về nguồn điện, lưới điện và nhu cầu phụ tải mới nhằm phục vụ quá trình rà soát, cập nhật Quy hoạch điện 8 điều chỉnh. Các báo cáo phải được tổng hợp và gửi về Bộ trước 17h ngày 30/6/2026…
Làn sóng đầu tư nâng cấp hạ tầng logistics toàn khu vực Nam Mỹ chính là bệ phóng tích cực hỗ trợ doanh nghiệp Việt Nam hiện thực hóa mục tiêu mở rộng thị phần xuất khẩu sang Argentina, Uruguay, Paraguay cùng các quốc gia lân cận trong những năm tới...
Sau gần một thập kỷ kiên trì, bà Lưu Thị Yến Hằng đã đưa lúa gạo hữu cơ và VietGAP không những đứng vững tại thị trường nội địa, mà còn chinh phục các thị trường xuất khẩu khó tính. Tuy nhiên, phía sau những kết quả đó là hành trình đầy thách thức về vốn, thị trường và liên kết sản xuất...
Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.
Cuối tháng 6 này, sàn giao dịch tín chỉ carbon dự kiến sẽ chính thức được đưa vào vận hành. Hiện các đơn vị liên quan đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục bảo đảm hoạt động đăng ký, lưu ký, giao dịch và thanh toán hạn ngạch phát thải khí nhà kính, tín chỉ carbon được thực hiện thông suốt, minh bạch và hiệu quả.