Đây cũng là những tấn nông sản đầu tiên dùng luồng xanh đường thủy ở phía Nam, nhằm giảm tải cho luồng xanh đường bộ, tăng cường nông sản cho thị trường TP.HCM và tránh đứt gãy chuỗi cung ứng hàng hóa. Số hàng hóa nông sản này được thu gom từ các đầu mối do nông dân ở tỉnh Tiền Giang, Bến Tre sản xuất.
Trước đó, ngày 18/7, Sở Giao thông vận tải TP.HCM có văn bản hỏa tốc gửi các Cục Đường thủy nội địa và Sở Giao thông vận tải, Sở Công thương các tỉnh phía Nam; Công ty TNHH Công Nghệ Xanh DP (Greenlines DP) về việc triển khai phương án vận chuyển hàng hóa thiết yếu như lương thực, thực phẩm, nhu yếu phẩm, vật tư y tế… bằng luồng xanh đường thủy trong thời gian giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16 của Thủ tướng Chính phủ.
Hiện Sở Giao thông vận tải TP.HCM đang xem xét tạo luồng xanh cho đường thủy để mở rộng việc vận chuyển hàng hóa bằng đường thủy trong thời gian tới.
5 tàu cao tốc được chuẩn bị, để phục vụ việc vận chuyển hàng hóa thiết yếu trên tuyến luồng xanh đường thủy. Cụ thể, tàu cao tốc sẽ vận chuyển hàng hóa đi từ các cảng, bến thủy nội địa tại các tỉnh: Long An, Tiền Giang, Bến Tre và Vĩnh Long về TP.HCM và ngược lại.
Với sức chở trung bình khoảng 20 tấn hàng hóa/mỗi chuyến tàu, tương đương 30 xe tải nhỏ, chi phí vận chuyển do Công ty TNHH Công Nghệ Xanh DP thỏa thuận với tổ chức, cá nhân cần vận chuyển hàng hóa, với chi phí phù hợp, bảo đảm bình ổn giá.
Thời gian bắt đầu khai thác tàu cao tốc từ ngày 19/7/2021, thời gian tàu lưu thông trên tuyến từ 6 giờ đến 19 giờ hàng ngày. Sau thời gian hoạt động ổn định sẽ xem xét điều chỉnh thời gian hoạt động phù hợp với nhu cầu thực tế, bảo đảm an toàn giao thông và hiệu quả khai thác.
Tại cuộc họp báo chiều 16/7, ông Nguyễn Nguyên Phương, Phó Giám đốc Sở Công thương TP.HCM cho biết, nguồn hàng đang thiếu để cung ứng cho người dân thành phố lúc này là rau củ quả. Do hiện nay, trên địa bàn TP.HCM chỉ còn 46 chợ truyền thống đang hoạt động trong tổng số 237 chợ của toàn TP.HCM.
Ngoài ra, dịch bệnh ở các tỉnh vệ tinh xung quanh thành phố và các tỉnh miền Tây đang có diễn biến phức tạp, nhiều địa phương áp dụng Chỉ thị 16 nên việc thu mua và vận chuyển hàng hóa khó khăn hơn.
Các địa phương dự kiến mở các điểm bán các mặt hàng tươi sống, rau, củ, quả tại chợ vào tuần này, sau khi có kết quả xét nghiệm của tiểu thương và phương án tổ chức hoạt động.




Bên cạnh việc đánh giá tình hình kinh tế - xã hội 6 tháng đầu năm, Kỳ họp thứ ba HĐND TP. Hồ Chí Minh khóa XI sẽ xem xét, quyết định 53 nội dung quan trọng; trong đó, nhiều dự án hạ tầng quy mô lớn và chính sách an sinh xã hội mới được kỳ vọng tạo thêm động lực phát triển cho Thành phố...
Mặc dù ghi nhận tốc độ tăng trưởng GRDP lên tới 8,15% trong quý 1/2026, kinh tế Nghệ An vẫn đang đối mặt với không ít điểm nghẽn về năng lực quản trị, nguồn vốn và thủ tục hành chính. Để đồng hành với địa, thay vì “kêu khó, kêu khổ”, chính quyền và cộng đồng doanh nghiệp địa phương đã cùng đối thoại để tìm kiếm giải pháp thực chất nhằm hiện thực hóa mục tiêu tự chủ ngân sách và phát triển bền vững…
Doanh nghiệp tư nhân trong những lĩnh vực gồm: công nghiệp văn hóa, thể thao và du lịch; giáo dục - đào tạo; y tế; logistics; và nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao, sẽ được Hà Nội hỗ trợ chi phí, khả năng tiếp cận nguồn vốn từ các quỹ đầu tư...
Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn đề xuất một số định hướng hợp tác trọng tâm giữa hai quốc gia trong thời gian tới như nâng cao chất lượng hợp tác thương mại, đa dạng hóa các mặt hàng xuất nhập khẩu; thúc đẩy đầu tư và tham gia sâu hơn vào các chuỗi giá trị mới; mở rộng hợp tác trong lĩnh vực khoa học - công nghệ...
Phó Thủ tướng thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu các bộ, ngành, địa phương khẩn trương đẩy nhanh tiến độ triển khai Dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng. Bộ Xây dựng sớm hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh chủ trương đầu tư để trình Quốc hội xem xét...
Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.
Nhận diện đầy đủ các cơ hội, thách thức mà khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số đặt ra cho việc xây dựng mô hình phát triển Việt Nam, gắn tăng trưởng kinh tế với đổi mới quản trị quốc gia và cải thiện chất lượng đời sống nhân dân đang là vấn đề quan trọng được cấp thiết làm rõ.