Cụ thể: tổng doanh thu và thu nhập khác quý 3/2025 của công ty mẹ tăng 13,9% so với quý 3/2024 (tăng hơn 3.028 tỷ đồng) đạt 24.426 tỷ đồng - trong đó, doanh thu cung cấp dịch vụ vận chuyển nội địa tăng 15,5%, vận chuyển quốc tế tăng 20,8% so với cùng kỳ năm trước.
Theo HVN, kết quả tích cực này là do thị trường vận tải tiếp tục tăng trưởng và Tổng công ty đã khôi phục lại toàn bộ mạng bay nội địa và hầu hết các đường bay quốc tế đã được khai thác trở lại, cũng như mở thêm các đường bay mới nhiều triển vọng tăng trưởng. Tuy nhiên trong quý 3/2025, tổng chi phí của công ty mẹ tăng 15,23% - tương đương tăng 3.226 tỷ đồng so với quý 3/2024, chủ yếu tăng chi phí giá vốn và chi phí bán hàng, tăng tương ứng với tăng sản lượng (ASK tăng hơn 16,5%) và tăng do biến động của tỷ giá, tăng gần 700 tỷ đồng.
Tốc độ tăng tổng chi phí của quý 3/2025 nhanh hơn so với tốc độ tăng tổng doanh thu và thu nhập khác dẫn đến lợi nhuận sau thuế giảm hơn 196 tỷ đồng so với cùng kỳ năm trước, tuy nhiên lợi nhuận gộp quý 3/2025 đạt trên 2.716 tỷ đồng (bằng 11,12% doanh thu), tăng 24% (tương đương hơn 522 tỷ đồng) so với cùng kỳ năm trước.
Lợi nhuận sau thuế BCTC Hợp nhất quý 3/2025 giảm 15,06% đạt hơn 732 tỷ đồng, giảm hơn 129 tỷ đồng so với quý 3/2024 chủ yếu do lợi nhuận sau thuế của công ty mẹ và PA đều giảm trong quý 3/2025. Tuy nhiên lợi nhuận gộp của BCTC HN quý 3/2025 tăng hơn 38,63% (tương đương tăng hơn 1.060 tỷ đồng) so với cùng kỳ năm trước.
Lũy kế 9 tháng năm 2025, HVN ghi nhận doanh thu thuần đạt 88,9 nghìn tỷ đồng, tăng 11% so với cùng kỳ năm trước, hoàn thành 78% dự báo cả năm của VCSC và lợi nhuận sau thuế sau lợi ích cổ đông thiểu số đạt 6,8 nghìn tỷ đồng, tăng 15% so với cùng kỳ năm trước; hoàn thành 73% dự báo cả năm của VCSC.
Bên cạnh đó, Tổng công ty cho biết đã hoàn thành Đề án tổng thể các giải pháp để Tổng công ty sớm phục hồi và phát triển bền vững giai đoạn 2021-2035. Trong quý 3/2025, Tổng công ty phát hành thành công 897.104.037 cổ phiếu, giúp Tổng công ty tăng vốn lên 8.971 tỷ đồng và vốn chủ sở hữu của Công ty mẹ và Hợp nhất tại ngày 30/9/2025 đều tăng.
Trong thời gian tới, Tổng công ty tiếp tục triển khai quyết liệt các giải pháp nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh; tái cơ cấu tài sản và danh mục đầu tư tài chính để gia tăng thu nhập, dòng tiền.
Nguyên nhân là do lợi nhuận sau thuế chưa phân phối của HVN tại ngày 30/6/2026 là -23.148,19 tỷ đồng căn cứ Báo cáo tài chính hợp nhất soát xét bán niên năm 2026, cổ phiếu chưa đáp ứng quy định đưa ra khỏi diện cảnh báo.
HFIC đăng ký bán toàn bộ số quyền này thông qua đấu giá công khai với giá khởi điểm 3.490 đồng/quyền.
HOSE thông báo bổ sung thêm 3 mã chứng khoán là KLB, MHC và STK vào danh sách chứng khoán không đủ điều kiện giao dịch ký quỹ và nâng danh sách bị cắt margin tại HOSE lên 72 mã.
Quốc hội thông qua Luật Phát triển đô thị ngày 24/8 (465/474 phiếu), TP.HCM có hiệu lực sớm từ 1/9/2026 và hiệu lực chung từ 1/10/2026. Luật không tạo ra chính sách bất động sản mới mà chuyển thẩm quyền quyết định từ trung ương về TP.HCM...
Sau 12 phiên giao dịch kể từ ngay niêm yết, thị giá LPS của chứng khoán LPBS giảm 23% từ mức 30.000 đồng/cổ phiếu xuống còn 23.000 đồng/cổ phiếu.
Để thực hiện Nghị quyết số 19-NQ/TW, cũng trong ngày 28/7/2026 Bộ Chính trị đã ký ban hành Chương trình hành động thực hiện Nghị quyết với 40 chỉ tiêu và 51 nhiệm vụ, giải pháp cụ thể.
Giá nhà vẫn là một trong những bài toán lớn của thị trường bất động sản. Nhưng phía sau câu chuyện giá nhà là một vấn đề rộng hơn: làm thế nào để người dân thực sự có cơ hội tiếp cận một nơi ở phù hợp?