Công ty Cổ phần Hoàng Anh Gia Lai (mã HAG-HOSE) thông báo thay đổi trái chủ Trái phiếu nhóm A.
Cụ thể: HAG nhận được thông báo của Công ty TNHH Mua bán nợ Việt Nam - Chi nhánh tại Tp. Hồ Chí Minh (DATC) và thông báo của Ngân hàng TMCP Đầu tư và Phát triển Việt Nam (BIDV).
Theo đó, BIDV đã hoàn tất việc chuyển nhượng toàn bộ Trái phiếu HAGL năm 2016 - Trái phiếu nhóm A, mã trái phiếu HAGLBOND 16.26 cho DATC.
Kể từ ngày 29/12/2025, DATC chính thức kể thừa toàn bộ quyền và lợi ích hợp pháp của trái chủ đối với Trái phiếu HAGL năm 2016 - Trái phiếu nhóm A từ BIDV, và là trái chủ duy nhất của toàn bộ Trái phiếu nhóm A đang lưu hành.
Theo giới thiệu trên website của DATC, DATC chính thức đi vào hoạt động từ ngày 01/01/2004, được công nhận Doanh nghiệp Nhà nước hạng đặc biệt theo Quyết định số 55/2004/QĐ - TTg ngày 06/04/2004 của Thủ tướng Chính phủ với mục tiêu xử lý các khoản nợ tồn đọng và tài sản không cần dùng, chờ thanh lý, vật tư ứ đọng kém, mất phẩm chất (gọi tắt là nợ và tài sản tồn đọng) góp phần lành mạnh hoá tình hình tài chính doanh nghiệp, thúc đẩy quá trình sắp xếp và chuyển đổi các doanh nghiệp nhà nước.
Được biết, lô trái phiếu HAGLBOND16.26 phát hành vào ngày 30/12/2016, tổng giá trị là 6.596 tỷ đồng. Lô này gồm 6.596 trái phiếu, mệnh giá 1 tỷ đồng/trái phiếu, kỳ hạn 10 năm, đáo hạn vào 30/12/2026. Trái chủ là BIDV. Lãi suất áp dụng 9,6%/năm.
Theo dữ liệu trên HNX, lô trái phiếu này có tổng giá trị là 6.596 tỷ đồng, dư nợ gốc tại ngày 30/12/2025 là 3.876 tỷ đồng. Giá trị dư nợ gốc theo thực tế tại cuối ngày thống kê là 1.099 tỷ đồng nợ gốc và lãi.
Đến ngày 30/12/2025, HAG phải thanh toán 280 tỷ nợ gốc và hơn 42 tỷ lãi với lãi suất trả lãi trong kỳ là 7,675%. Tuy nhiên công ty chưa thu xếp được nguồn tiền thanh toán cho số gốc và lãi nêu trên. HAG cho biết về tình hình đàm phán với nhà đầu tư về việc thanh toán gốc, lãi là gia hạn thời gian thanh toán đến ngày đáo hạn Trái phiếu.
Được biết, trên cơ sở cần mở rộng hoạt động sản xuất kinh doanh và nhằm đa dạng nguồn vốn cho các công ty con trong tương lai, HĐQT HAG thông qua chủ trương cho triển khai kế hoạch niêm yết các công ty con thuộc Tập đoàn.
Cụ thể: Kế hoạch niêm yết Công ty TNHH Hưng Thắng Lợi Gia Lai - triển khai năm 2026; kế hoạch niêm yết Công ty cổ phần Gia Súc Lơ Pang - triển khai trong năm 2027.
Đồng thời, Công ty TNHH Hưng Thắng Lợi Gia Lai và Công ty cổ phần Gia Súc Lơ Pang tiến hành tìm kiếm, lựa chọn đơn vị tư vấn để thực hiện việc thẩm định giá trị doanh nghiệp, xây dựng kế hoạch phát hành, lựa chọn sàn giao dịch chứng khoán phù hợp và chuẩn bị lộ trinh niêm yết theo tình hình thực tế, đảm bảo tuân thủ đầy đủ các quy định pháp luật liên quan...




Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (mã PLX-HOSE) công bố báo cáo kết quả giao dịch bán cổ phiếu quỹ.
Tiền của đợt chào bán sẽ được sử dụng để tái cơ cấu các khoản nợ đã vay của công ty cho mục đích góp vốn thực hiện Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình.
ABBank có 18 cổ đông sở hữu trên 1% vốn, gồm 4 tổ chức và 14 cá nhân - trong nhóm cổ đông tổ chức, có Maybank là cổ đông tổ chức lớn nhất tại ABBank với tỷ lệ sở hữu 12,144%.
Ông Lê Mạnh Linh, Thành viên HĐQT, Tổng giám đốc đăng ký mua vào 4 triệu cổ phiếu EVF của Công ty Tài chính Tổng hợp Cổ phần Điện lực. Giao dịch dự kiến thực hiện từ ngày 21/9 đến ngày 20/10, theo phương thức khớp lệnh và/hoặc thỏa thuận, nhằm mục đích cá nhân.
Lợi nhuận sau thuế bán niên 2026 tại báo cáo tài chính hợp nhất đã được soát xét của VCG đạt 644 tỷ đồng, tăng 47 tỷ đồng so với lợi nhuận trước soát xét (597 tỷ đồng), tương ứng mức tăng 7,9%.
Nhân Ngày Quốc tế Bảo vệ tầng ô-dôn năm 2026 và kỷ niệm 10 năm Bản sửa đổi, bổ sung Kigali được thông qua, Cục Biến đổi khí hậu, Bộ Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam và Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức Chương trình tọa đàm “Hành động toàn cầu vì một hành tinh mát lành hơn”. Tọa đàm được phát trực tuyến trên trên VnEconomy.vn và FanPage VnEconomy vào 9h ngày 14/9/2026...
Mạng lưới 5 tuyến metro (đường sắt đô thị) đóng vai trò quan trọng trong việc tái cấu trúc không gian đô thị tại Hà Nội, định hình cấu trúc đô thị đa cực. Nơi mà người dân tiếp cận được các dịch vụ trong cự ly đi bộ hoặc di chuyển bằng xe đạp đến các ga trung chuyển kết nối di chuyển.