Bộ Giao thông vận tải thúc giục đẩy nhanh thủ tục, sớm khởi công các dự án mới trong năm 2022

Bộ Giao thông vận tải yêu cầu các chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án gấp rút trình kế hoạch triển khai đối với từng dự án khởi công mới giao kế hoạch vốn trong năm 2022 trước ngày 5/6...

Với các dự án khởi công mới giao kế hoạch vốn trong năm 2022, các chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án phải trình Bộ Giao thông vận tải chấp thuận kế hoạch triển khai trước ngày 5/6.
Với các dự án khởi công mới giao kế hoạch vốn trong năm 2022, các chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án phải trình Bộ Giao thông vận tải chấp thuận kế hoạch triển khai trước ngày 5/6.

Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể vừa ký văn bản gửi các đơn vị trực thuộc yêu cầu đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị đầu tư các dự án trong giai đoạn 2021-2025, đặc biệt là khẩn trương hoàn chỉnh thủ tục khởi công các dự án giao kế hoạch năm 2022.

Để bảo đảm phân bổ hết kế hoạch năm 2022, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương đẩy nhanh thủ tục lập, thẩm định, phê duyệt hồ sơ thiết kế, đấu thầu lựa chọn nhà thầu, sớm khởi công dự án với các dự án khởi công mới giao kế hoạch vốn trong năm 2022.

Tháng 3/2022, Bộ Giao thông vận tải có văn bản về việc đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị đầu tư các dự án trong giai đoạn 2021-2025. Tuy nhiên, đến nay một số chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án chưa quyết liệt đôn đốc đẩy nhanh tiến độ phê duyệt đầu tư các dự án có quyết định chủ trương đầu tư, làm ảnh hưởng tới kết quả phân bổ kế hoạch vốn năm 2022 của Bộ được Thủ tướng Chính phủ giao.

Đồng thời, xây dựng kế hoạch giải ngân chi tiết tương ứng với các mốc tiến độ thực hiện cho từng công tác, hạng mục chi phí như giải phóng mặt bằng, xây lắp, tư vấn...

“Các chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án trình Bộ Giao thông vận tải chấp thuận kế hoạch triển khai đối với từng dự án trước ngày 5/6, làm cơ sở đôn đốc, đánh giá kết quả thực hiện và điều hành tổng thể kế hoạch vốn đầu tư được Thủ tướng Chính phủ giao”, Bộ trưởng yêu cầu.

Đối với các dự án được quyết định chủ trương đầu tư, chưa phê duyệt dự án đầu tư, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể yêu cầu rà soát lập lại tiến độ bảo đảm tính khả thi, bảo đảm chất lượng hồ sơ theo quy định pháp luật.

Đồng thời, tập trung phối hợp chặt chẽ với các bộ, ngành, địa phương và các cơ quan, đơn vị liên quan để giải quyết dứt điểm các khó khăn vướng mắc như chuyển đổi mục đích sử dụng rừng; khung chính sách bồi thường, hỗ trợ, tái định cư; đánh giá tác động môi trường; mỏ vật liệu, bãi thải..., phấn đấu hoàn thiện thủ tục phê duyệt dự án đầu tư trước ngày 30/6/2022.

Các dự án chưa được phê duyệt hoặc phải điều chỉnh chủ trương đầu tư, tư lệnh ngành giao thông vận tải yêu cầu cần tập trung chỉ đạo, xử lý tháo gỡ ngay những khó khăn, vướng mắc; kịp thời báo cáo Bộ những vấn đề vượt thẩm quyền và đề xuất giải pháp xử lý.

Trước đó, báo cáo lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải, Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông, cho biết trong 64 dự án đầu tư công giai đoạn 2021-2025, tính đến nay có 48 dự án được phê duyệt chủ trương đầu tư.

Trong đó, 14/48 dự án được phê duyệt dự án đầu tư, còn lại 34 dự án các chủ đầu tư lập kế hoạch và có văn bản cam kết tiến độ trình thẩm định, phê duyệt dự án trước ngày 30/6/2022.

Cũng trong tháng 6 có 4 dự án giao thông lớn sẽ gấp rút hoàn thiện thủ tục để khởi công. Theo đó, dự án đường Vành đai 3 TP.HCM đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch chuyển kế hoạch khởi công từ tháng 5 sang tháng 6 do công tác đấu thầu bị chậm và phải xin ý kiến nhà tài trợ.

Còn lại 3 dự án gồm dự án đầu tư hoàn chỉnh tuyến Quốc lộ 32C đoạn qua TP. Việt Trì, Phú Thọ có tổng chiều dài khoảng 9,5 km với tổng mức đầu tư ước khoảng 160 tỷ đồng; dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 31 qua Bắc Giang dài 39,1km hơn 863 tỷ đồng; dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 12A đoạn tránh Ba Đồn và đoạn tránh nhà máy xi măng Sông Giang qua địa phận tỉnh Quảng Bình dài gần 11km có sơ bộ tổng mức đầu tư dự án là hơn 474 tỷ đồng.

Nguồn vốn đầu tư nâng cấp ba dự án quốc lộ này đều từ nguồn vốn ngân sách nhà nước, bố trí kế hoạch trung hạn giai đoạn 2021 - 2025.

Diễn đàn VPSF 2026 tại Nghệ An: Doanh nghiệp thôi “kêu khó”, chuyển sang “đồng kiến tạo chính sách”

Mặc dù ghi nhận tốc độ tăng trưởng GRDP lên tới 8,15% trong quý 1/2026, kinh tế Nghệ An vẫn đang đối mặt với không ít điểm nghẽn về năng lực quản trị, nguồn vốn và thủ tục hành chính. Để đồng hành với địa, thay vì “kêu khó, kêu khổ”, chính quyền và cộng đồng doanh nghiệp địa phương đã cùng đối thoại để tìm kiếm giải pháp thực chất nhằm hiện thực hóa mục tiêu tự chủ ngân sách và phát triển bền vững…

Mở rộng cầu nối hợp tác kinh tế Việt Nam - Liên bang Nga

Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn đề xuất một số định hướng hợp tác trọng tâm giữa hai quốc gia trong thời gian tới như nâng cao chất lượng hợp tác thương mại, đa dạng hóa các mặt hàng xuất nhập khẩu; thúc đẩy đầu tư và tham gia sâu hơn vào các chuỗi giá trị mới; mở rộng hợp tác trong lĩnh vực khoa học - công nghệ...

Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.

VnEconomy Nhận diện cơ hội và thách thức trong xây dựng mô hình phát triển mới

Nhận diện đầy đủ các cơ hội, thách thức mà khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số đặt ra cho việc xây dựng mô hình phát triển Việt Nam, gắn tăng trưởng kinh tế với đổi mới quản trị quốc gia và cải thiện chất lượng đời sống nhân dân đang là vấn đề quan trọng được cấp thiết làm rõ.

VnEconomy Nhận diện cơ hội và thách thức trong xây dựng mô hình phát triển mới

Nhận diện đầy đủ các cơ hội, thách thức mà khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số đặt ra cho việc xây dựng mô hình phát triển Việt Nam, gắn tăng trưởng kinh tế với đổi mới quản trị quốc gia và cải thiện chất lượng đời sống nhân dân đang là vấn đề quan trọng được cấp thiết làm rõ.

VnEconomy
VnEconomy
Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Với phương châm Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đột phá - Phát triển, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng xác định tư duy, tầm nhìn, những quyết sách chiến lược để chúng ta vững bước tiến...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy