
Chính phủ Sri Lanka kêu gọi người dân không xếp hàng mua xăng trong vài ngày tới đây, trong bối cảnh quốc gia bên bờ vực vỡ nợ này không còn USD để trả cho một lô xăng dầu nhập khẩu.
“Đang có một con tàu chở xăng dầu ở vùng biển của chúng ta. Nhưng chúng ta không còn ngoại tệ”, Bộ trưởng Bộ Năng lượng Sri Lanka, ông Kanchana Wijesekera, nói trước Quốc hội ngày 18/5.
Vị Bộ trưởng nói Sri Lanka “hy vọng” sẽ để con tàu rời đi “trong ngày hôm nay hoặc ngày mai” – Bloomberg đưa tin. Nước này còn đang nợ cùng nhà cung cấp số tiền khoảng 53 triệu USD cho một lô xăng được giao hàng trước đó, ông Wijesekera cho biết nhưng không cung cấp chi tiết cụ thể.
Sri Lanka - đảo quốc ở vùng Nam Á – đang ở trong cuộc khủng hoảng kinh tế tồi tệ nhất kể từ khi trở thành một đất nước độc lập. Tình trạng khan hiếm tất cả mọi thứ từ thực phẩm cho tới khí đốt đã đẩy lạm phát ở Sri Lanka lên mức khoảng 30%, cao nhất ở khu vực châu Á. Cùng với đó, hủng hoảng kinh tế leo thang kéo theo bất ổn xã hội và bất ổn chính trị.
Thủ tướng Ranil Wickremesinghe, người mới lên cầm quyền chưa đầy 1 tuần, vào hôm thứ Hai tuần này thông báo rằng đất nước chỉ còn dự trữ xăng đủ dùng trong một ngày. Ông cũng tuyên bố Chính phủ đang triển khai các biện pháp nhằm gom USD trên thị trường tự do để trả cho 3 tàu chở dầu thô và dầu đốt lỏ đang neo đậu trong hải phận Sri Lanka.
Phát biểu trước Quốc hội ngày 18/5, ông Wickremesinghe nói Chính phủ đang đàm phát với Ngân hàng Thế giới (WB) để định chế này giải ngân một phần trong gói cứu trợ 160 triệu USD để Sri Lanka có thể trang trải các khoản phúc lợi xã hội và nhập khẩu xăng dầu.
Bộ trưởng Wijesekera cũng nói nhu cầu nhập khẩu xăng dầu trong tháng 6 của Sri Lanka ước tính khoảng 530 triệu USD và nguồn cung xăng hiện nay đang được ưu tiên cho các dịch vụ thiết yếu như cứu thương. Ông cho biết thêm lượng dự trữ dầu diesel của Sri Lanka hiện ở mức đủ dùng.
Liên minh châu Âu (EU) đã mở rộng từ 6 lên 27 thành viên trong hơn 7 thập kỷ. Năm 2026, khối này có thể chứng kiến sự ra đời của một hình thức liên kết hoàn toàn mới…
Với đạo luật trừng phạt Nga, ông Trump được trao thẩm quyền áp thuế quan mới một cách dễ dàng, và cả quyền miễn trừ thuế quan...
Tình trạng thiếu siêu tàu chở dầu đang đẩy giá cước tăng vọt, khiến nhiều tuyến vận chuyển đường dài không còn sinh lời và đe dọa dòng chảy dầu toàn cầu…
Thái Lan, từng được ca ngợi là một "con hổ châu Á" đang nổi lên, đã thế chỗ Nhật Bản để trở thành biểu tượng mới của tăng trưởng kinh tế trì trệ và lãi suất thấp ở châu Á...
Khả năng tấn công mạng ngày càng đáng lo ngại của các mô hình AI tiên tiến, cùng một loạt sự cố gần đây, đang khiến Trung Quốc mở rộng mối quan tâm từ những rủi ro xã hội trước mắt sang các vấn đề an ninh quốc gia…
Nhân Ngày Quốc tế Bảo vệ tầng ô-dôn năm 2026 và kỷ niệm 10 năm Bản sửa đổi, bổ sung Kigali được thông qua, Cục Biến đổi khí hậu, Bộ Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam và Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức Chương trình tọa đàm “Hành động toàn cầu vì một hành tinh mát lành hơn”. Tọa đàm được phát trực tuyến trên trên VnEconomy.vn và FanPage VnEconomy vào 9h ngày 14/9/2026...
Nhu cầu làm mát đang gia tăng mạnh mẽ trong bối cảnh biến đổi khí hậu diễn biến phức tạp. Để giải bài toán bảo vệ tầng ô-dôn và giảm phát thải, Việt Nam đang thúc đẩy các chiến lược làm mát bền vững nhân kỷ niệm 10 năm Bản sửa đổi, bổ sung Kigali...