UBND tỉnh Hà Tĩnh đã ban hành Quyết định số 2893/QĐ-UBND về việc công bố đưa cảng cá Cửa Nhượng vào hoạt động, nhằm tăng cường năng lực phục vụ khai thác, thu mua, vận chuyển, bảo quản sản phẩm thủy sản và nâng cao hiệu quả hoạt động hậu cần nghề cá. Đây là một bước đi quan trọng trong chiến lược phát triển kinh tế biển gắn với đảm bảo an toàn cho tàu thuyền và đời sống sản xuất của ngư dân.
Theo quyết định, Cửa Nhượng được xếp loại II, đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn về hạ tầng, kỹ thuật, điều kiện tiếp nhận tàu cá theo quy định hiện hành. Cảng được thiết kế với tọa độ được xác lập rõ trên hệ thống định vị quốc tế; đồng thời trang bị đầy đủ phương tiện thông tin liên lạc như số điện thoại, email và tần số nghiệp vụ 7909 KHz, bảo đảm hỗ trợ tối đa cho hoạt động của ngư dân và lực lượng quản lý.
Dự án cảng cá Cửa Nhượng có tổng mức đầu tư 280 tỷ đồng, do Ban Quản lý các Cảng cá và Khu neo đậu tránh trú bão tàu cá trực tiếp quản lý. Từ ngày 20/11/2025, cảng chính thức vận hành với hệ thống cầu cảng dài tổng cộng 270 m, trong đó 150 m dành cho tàu công suất 400 CV và 120 m dành cho tàu dưới 150 CV. Luồng vào cảng rộng 40 m, độ sâu -4,0 m, bảo đảm điều kiện an toàn cho tàu thuyền ra vào trong mọi thời điểm.
Khu vực nước đậu tàu và vùng nước trước cầu cảng đều đạt độ sâu thiết kế -4,0 m, tạo không gian neo đậu ổn định. Tổng diện tích vùng đất cảng đạt 5,4367 ha và vùng nước cảng 11,6 ha. Với hạ tầng đồng bộ này, Cửa Nhượng có năng lực tiếp nhận tối đa 100 lượt tàu/ngày và sản lượng thủy hải sản qua cảng dự kiến đạt 16.000 tấn/năm.
Việc đưa cảng cá Cửa Nhượng vào khai thác phù hợp với Quy hoạch phát triển hệ thống cảng cá đã được Chính phủ phê duyệt. Công trình không chỉ đáp ứng nhu cầu cấp thiết về hạ tầng hậu cần nghề cá, mà còn góp phần bảo đảm an toàn cho tàu thuyền khi cập bến, thúc đẩy tiêu thụ sản phẩm và nâng cao đời sống ngư dân.
Ngoài giá trị kinh tế, cảng cá mới còn được kỳ vọng tạo thêm động lực phát triển du lịch biển Thiên Cầm – khu vực có lợi thế về cảnh quan và dịch vụ ven biển. Sự kết nối giữa kinh tế biển, hậu cần nghề cá và du lịch sẽ hình thành một chuỗi phát triển mới, đóng góp tích cực vào tăng trưởng kinh tế – xã hội của Hà Tĩnh trong giai đoạn tới.
Nghị định 243/2026/NĐ-CP nới lỏng cơ chế điện mặt trời mái nhà tự sản, tự tiêu. Điểm mới nổi bật là nâng tỷ lệ bán điện dư lên 50% sản lượng, thay vì 20% như trước. Quy định cũng làm rõ đối tượng áp dụng và cách tính giá mua bán theo thị trường điện…
Không chỉ đơn thuần là những mặt hàng tiêu dùng, mỗi sản phẩm có mặt tại “Huế thương” còn là một câu chuyện về văn hóa, lịch sử và con người xứ Huế...
Trong những ngày cuối tháng 6/2026, khu vực Bắc Bộ và nhiều địa phương trên cả nước bước vào đợt nắng nóng diện rộng với nền nhiệt cao kéo dài, khiến nhu cầu sử dụng điện tăng mạnh...
DOC vừa công bố kết quả sơ bộ đợt rà soát POR4 về thuế chống trợ cấp đối với lốp xe khách và xe tải nhẹ nhập khẩu từ Việt Nam. Đáng chú ý, mức thuế sơ bộ giảm xuống còn 3,01% - 5,84%, thấp hơn nhiều so với mức 6,46% - 7,89% ban đầu. Đây là tín hiệu tích cực cho các doanh nghiệp xuất khẩu trong giai đoạn này…
Xu hướng Travel Well đang mở ra hướng đi mới cho du lịch Việt Nam khi chuyển trọng tâm từ tăng số lượng khách sang nâng cao giá trị trên mỗi du khách. Tại Diễn đàn Kinh tế Du lịch FIT 2026, các chuyên gia cho rằng việc kết hợp du lịch với chăm sóc sức khỏe, giáo dục, công nghệ và trải nghiệm cá nhân hóa sẽ tạo động lực tăng trưởng bền vững, đồng thời nâng cao sức cạnh tranh của điểm đến Việt Nam...
35 năm trước, Thời báo Kinh tế Việt Nam ra đời cùng với sự đổi mới, đặc biệt là đổi mới kinh tế của đất nước, đã đồng hành và có những đóng góp, dù còn rất nhỏ bé, cho công cuộc xây dựng kinh tế đất nước. Tròn 6 năm kể từ năm 2020, Tạp chí Kinh tế Việt Nam lại tiếp tục song hành cùng sự nghiệp phát triển kinh tế đất nước. Và với sự ra mắt đồng thời hai nền tảng công nghệ Asko CMS và Askonomy vào ngày 26/6/2026, Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy - Vietnam Economic Times nguyện sẽ đồng hành cùng Kỷ nguyên vươn mình của đất nước.
Hạ tầng năng lượng thông minh đóng vai trò quan trọng trong việc tối ưu hóa vận hành hệ thống năng lượng, tăng cường khả năng tích hợp các nguồn năng lượng tái tạo, hiện thực hóa các mục tiêu phát triển xanh của Việt Nam. Nhận diện các cơ hội và thách thức, đề xuất giải pháp thúc đẩy phát triển hạ tầng năng lượng thông minh đang là yêu cầu cấp thiết.