Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu điều chỉnh quy mô, mở nút giao kết nối cảng Cái Mép - Thị Vải
TThanh Thủy
Chọn cỡ chữ
UBND TP. Hồ Chí Minh vừa phê duyệt điều chỉnh Dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu với tổng mức đầu tư hơn 7.215 tỷ đồng, bổ sung nút giao liên thông ĐT.991 và hệ thống ITS…
Ảnh minh họa.
UBND
TP. Hồ Chí Minh vừa phê duyệt Quyết định phê duyệt điều chỉnh Dự án thành phần
3 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1.
Theo
quyết định điều chỉnh, dự án được bổ sung quy mô đầu tư gồm: nút giao khác mức
liên thông với đường ĐT.991 (Mỹ Xuân – Ngãi Giao), hệ thống quản lý giao thông
thông minh (ITS) (không bao gồm hạng mục nhà điều hành ITS thuộc dự án thành phần
2), trạm thu phí và công trình kiểm soát tải trọng xe.
Cụ
thể, nút giao với đường ĐT.991 được thiết kế theo dạng hoa thị hoàn chỉnh có
nhánh ưu tiên. Cầu vượt qua đường ĐT.991 có vận tốc thiết kế 60 km/h, bề rộng mặt
cắt ngang 44 m, sử dụng kết cấu dầm Super-T liên hợp bản mặt cầu bê tông cốt
thép, mố trụ bê tông cốt thép trên nền móng cọc khoan nhồi.
Các
nhánh rẽ phải (N1, N4, N7, N10) có vận tốc thiết kế 60 km/h; trong đó nhánh N1
bố trí 2 làn xe, các nhánh còn lại 1 làn xe. Các nhánh rẽ trái (N3, N6, N9) có
vận tốc thiết kế 40 km/h, quy mô 1 làn xe.
Đáng
chú ý, cầu vượt rẽ trái hướng từ cảng Cái Mép – Thị Vải đi Biên Hòa (nhánh N12)
được đầu tư với vận tốc thiết kế 60 km/h, quy mô 2 làn xe, sử dụng kết cấu dầm
Super-T, đáp ứng yêu cầu khai thác lưu lượng lớn trên trục vận tải chiến lược.
Dự
án được triển khai tại xã Châu Pha và các phường Long Hương, Tam Long, Tân
Thành, với diện tích sử dụng đất khoảng 166,94 ha, trong đó 137,82 ha đã được
thu hồi và dự kiến thu hồi bổ sung khoảng 29,12 ha.
Dự
án thuộc nhóm A, loại công trình đường bộ cao tốc, cấp I, thực hiện theo 2 bước
thiết kế, với tổng mức đầu tư hơn 7.215 tỷ đồng. Các nội dung không điều chỉnh
tiếp tục thực hiện theo Quyết định số 3829/QĐ-UBND ngày 15/12/2022 của UBND tỉnh
Bà Rịa – Vũng Tàu (nay là UBND TP. Hồ Chí Minh).
Về
tổ chức thực hiện, Ban Quản lý dự án Giao thông khu vực và chuyên ngành Nông
nghiệp tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu chịu trách nhiệm về tính chính xác của số liệu khảo
sát, thiết kế và tổng mức đầu tư điều chỉnh; đồng thời tiếp thu ý kiến của Sở
Xây dựng để triển khai các bước tiếp theo, bảo đảm hiệu quả kinh tế - kỹ thuật,
kết nối đồng bộ hạ tầng, an toàn giao thông, bảo vệ môi trường và an toàn công
trình trong suốt quá trình thi công, khai thác.
Bên cạnh đó, UBND Thành phố giao nhiệm vụ cụ thể cho Sở Xây dựng, Sở Nông nghiệp
và Môi trường, Sở Tài chính, Công an Thành phố và UBND các phường, xã nơi dự án
đi qua để phối hợp tổ chức triển khai theo đúng quy định.
UBND TP. Hồ Chí Minh vừa
ban hành văn bản chỉ đạo triển khai Nghị quyết số 444/NQ-HĐND ngày 14/11/2025 của
HĐND Thành phố về chủ trương đầu tư Dự án nạo vét, cải tạo môi trường kết hợp
chỉnh trang đô thị trục thoát nước rạch Bà Lớn.
Dự án được triển khai với
nhiều mục tiêu, gồm nạo vét, khơi thông dòng chảy; hỗ trợ tiêu thoát nước mưa
cho khu vực trung tâm Thành phố và lưu vực khoảng 920 ha; xây dựng kè chống sạt
lở, di dời nhà ven kênh rạch, góp phần chỉnh trang đô thị đến năm 2030.
Đồng thời, dự án kết hợp
phát triển giao thông với tuyến đường dọc rạch tại phường Bình Đông kết nối đường
Tạ Quang Bửu, xây dựng cầu Bà Lớn 2 qua Quốc lộ 50 và bảo đảm điều kiện giao
thông thủy theo tiêu chuẩn đường thủy nội địa cấp VI.
Phạm vi dự án dài khoảng 7,4
km, từ rạch Kênh Đôi (phường Bình Đông) đến ngã tư rạch Bà Lớn - rạch Bà Lào
(xã Bình Hưng). Quy mô đầu tư gồm nạo vét rạch 7,4 km; kè bờ 9,9 km; tuyến đường
dài 0,62 km; hạ tầng kỹ thuật đồng bộ và cầu Bà Lớn 2 rộng 40 m, dài khoảng 58
m.
Dự án thuộc nhóm A, tổng mức đầu tư 9.228,238 tỷ đồng từ ngân sách Thành
phố, thực hiện tại phường Bình Đông và xã Bình Hưng trong giai đoạn 2025 - 2030
Bộ Xây dựng yêu cầu Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh xử lý nghiêm các nhà thầu không đáp ứng yêu cầu thi công dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn, trong đó có thể điều chuyển hoặc cắt giảm khối lượng đối với những đơn vị không chuyển biến...
Bộ Xây dựng vừa có văn bản trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Ninh Bình về đề nghị quan tâm bố trí nguồn lực đầu tư tuyến đường gom dân sinh dọc cao tốc Cao Bồ nhằm tạo điều kiện cho xã Phong Doanh thu hút các nguồn lực phát triển...
Chặng đường nửa cuối năm được dự báo vẫn đầy thách thức. Do vậy, để đạt được mục tiêu tăng trưởng cả năm, nền kinh tế phải tháo gỡ được hàng loạt nút thắt nội tại: từ kiểm soát lạm phát, khơi thông điểm nghẽn giải ngân đầu tư công, đến việc duy trì mặt bằng lãi suất hợp lý và phục hồi kênh dẫn vốn trung - dài hạn...
Tại Hội nghị toàn quốc quán triệt Nghị quyết Hội nghị lần thứ hai Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu mỗi quy hoạch phát triển địa phương và quy hoạch ngành phải được nhìn trong cấu trúc tổng thể, gắn với tầm nhìn "hướng Đông – tỏa Tây", "trục Bắc – Nam liền dải"...
Thảo luận về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 9 luật về quân sự, quốc phòng, nhiều đại biểu đề nghị duy trì kinh doanh tàu bay không người lái (UAV) là ngành nghề kinh doanh có điều kiện, đồng thời bảo đảm quản lý chặt nhưng không cản trở ứng dụng công nghệ...
Sáu tháng đầu năm 2026 khép lại với nhiều tín hiệu tích cực của nền kinh tế. Đằng sau những con số tăng trưởng là yêu cầu nhìn lại hiệu quả thực thi các quyết sách và nhận diện những động lực cần tiếp tục được khơi thông trong chặng đường còn lại của năm, hướng tới mục tiêu tăng trưởng hai con số.
Lương cơ sở chính thức tăng hơn một tháng, kéo theo áp lực giá cả tăng theo. Trong bối cảnh đó, Chính phủ triển khai hàng loạt các chính sách giãn, hoãn, miễn giảm thuế phí nhằm hỗ trợ người dân, doanh nghiệp, bảo đảm ổn định kinh tế vĩ mô.
Phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) kết hợp với mạng lưới đường sắt đô thị (metro) là chiến lược cốt lõi để giải quyết ùn tắc và tái cấu trúc không gian. Mô hình này tập...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...