Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu điều chỉnh quy mô, mở nút giao kết nối cảng Cái Mép - Thị Vải

UBND TP. Hồ Chí Minh vừa phê duyệt điều chỉnh Dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu với tổng mức đầu tư hơn 7.215 tỷ đồng, bổ sung nút giao liên thông ĐT.991 và hệ thống ITS…

Ảnh minh họa.
Ảnh minh họa.

UBND TP. Hồ Chí Minh vừa phê duyệt Quyết định phê duyệt điều chỉnh Dự án thành phần 3 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1.

Theo quyết định điều chỉnh, dự án được bổ sung quy mô đầu tư gồm: nút giao khác mức liên thông với đường ĐT.991 (Mỹ Xuân – Ngãi Giao), hệ thống quản lý giao thông thông minh (ITS) (không bao gồm hạng mục nhà điều hành ITS thuộc dự án thành phần 2), trạm thu phí và công trình kiểm soát tải trọng xe.

Cụ thể, nút giao với đường ĐT.991 được thiết kế theo dạng hoa thị hoàn chỉnh có nhánh ưu tiên. Cầu vượt qua đường ĐT.991 có vận tốc thiết kế 60 km/h, bề rộng mặt cắt ngang 44 m, sử dụng kết cấu dầm Super-T liên hợp bản mặt cầu bê tông cốt thép, mố trụ bê tông cốt thép trên nền móng cọc khoan nhồi.

Các nhánh rẽ phải (N1, N4, N7, N10) có vận tốc thiết kế 60 km/h; trong đó nhánh N1 bố trí 2 làn xe, các nhánh còn lại 1 làn xe. Các nhánh rẽ trái (N3, N6, N9) có vận tốc thiết kế 40 km/h, quy mô 1 làn xe.

Đáng chú ý, cầu vượt rẽ trái hướng từ cảng Cái Mép – Thị Vải đi Biên Hòa (nhánh N12) được đầu tư với vận tốc thiết kế 60 km/h, quy mô 2 làn xe, sử dụng kết cấu dầm Super-T, đáp ứng yêu cầu khai thác lưu lượng lớn trên trục vận tải chiến lược.

Dự án được triển khai tại xã Châu Pha và các phường Long Hương, Tam Long, Tân Thành, với diện tích sử dụng đất khoảng 166,94 ha, trong đó 137,82 ha đã được thu hồi và dự kiến thu hồi bổ sung khoảng 29,12 ha.

Dự án thuộc nhóm A, loại công trình đường bộ cao tốc, cấp I, thực hiện theo 2 bước thiết kế, với tổng mức đầu tư hơn 7.215 tỷ đồng. Các nội dung không điều chỉnh tiếp tục thực hiện theo Quyết định số 3829/QĐ-UBND ngày 15/12/2022 của UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu (nay là UBND TP. Hồ Chí Minh).

Về tổ chức thực hiện, Ban Quản lý dự án Giao thông khu vực và chuyên ngành Nông nghiệp tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu chịu trách nhiệm về tính chính xác của số liệu khảo sát, thiết kế và tổng mức đầu tư điều chỉnh; đồng thời tiếp thu ý kiến của Sở Xây dựng để triển khai các bước tiếp theo, bảo đảm hiệu quả kinh tế - kỹ thuật, kết nối đồng bộ hạ tầng, an toàn giao thông, bảo vệ môi trường và an toàn công trình trong suốt quá trình thi công, khai thác.

Bên cạnh đó, UBND Thành phố giao nhiệm vụ cụ thể cho Sở Xây dựng, Sở Nông nghiệp và Môi trường, Sở Tài chính, Công an Thành phố và UBND các phường, xã nơi dự án đi qua để phối hợp tổ chức triển khai theo đúng quy định.

UBND TP. Hồ Chí Minh vừa ban hành văn bản chỉ đạo triển khai Nghị quyết số 444/NQ-HĐND ngày 14/11/2025 của HĐND Thành phố về chủ trương đầu tư Dự án nạo vét, cải tạo môi trường kết hợp chỉnh trang đô thị trục thoát nước rạch Bà Lớn.

Dự án được triển khai với nhiều mục tiêu, gồm nạo vét, khơi thông dòng chảy; hỗ trợ tiêu thoát nước mưa cho khu vực trung tâm Thành phố và lưu vực khoảng 920 ha; xây dựng kè chống sạt lở, di dời nhà ven kênh rạch, góp phần chỉnh trang đô thị đến năm 2030.

Đồng thời, dự án kết hợp phát triển giao thông với tuyến đường dọc rạch tại phường Bình Đông kết nối đường Tạ Quang Bửu, xây dựng cầu Bà Lớn 2 qua Quốc lộ 50 và bảo đảm điều kiện giao thông thủy theo tiêu chuẩn đường thủy nội địa cấp VI.

Phạm vi dự án dài khoảng 7,4 km, từ rạch Kênh Đôi (phường Bình Đông) đến ngã tư rạch Bà Lớn - rạch Bà Lào (xã Bình Hưng). Quy mô đầu tư gồm nạo vét rạch 7,4 km; kè bờ 9,9 km; tuyến đường dài 0,62 km; hạ tầng kỹ thuật đồng bộ và cầu Bà Lớn 2 rộng 40 m, dài khoảng 58 m.

Dự án thuộc nhóm A, tổng mức đầu tư 9.228,238 tỷ đồng từ ngân sách Thành phố, thực hiện tại phường Bình Đông và xã Bình Hưng trong giai đoạn 2025 - 2030

Cảng Hateco Hải Phòng đón tàu container gần 214.000 DWT

Tàu container MATZ MAERSK với trọng tải hơn 213.970 DWT và sức chở khoảng 18.270 TEU vừa cập Cảng Container Quốc tế Hateco Hải Phòng, đánh dấu bước tiến quan trọng của khu bến cảng Lạch Huyện trong việc tiếp nhận thế hệ tàu container siêu lớn,đồng thời nâng cao năng lực kết nối trực tiếp của hàng hóa xuất nhập khẩu Việt Nam với các tuyến vận tải quốc tế...

Đề án logistics Khánh Hòa: Lấy nguồn hàng làm động lực tạo đột phá vùng

Không dừng lại ở việc quy hoạch kho bãi hay bến cảng truyền thống, Khánh Hòa phải lấy "nguồn hàng" làm trung tâm, bắt tay chặt chẽ với Tây Nguyên và định hình rõ nét lộ trình số hóa… đây được coi là những điều kiện tiên quyết để đưa logistics trở thành động lực tăng trưởng thực chất cho toàn vùng...

Lời cảm ơn của Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy - Vietnam Economic Times

Ban Biên tập và tập thể những người làm báo tại Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy – Vietnam Economic Times trân trọng cảm ơn sự quan tâm sâu sắc, những tình cảm tốt đẹp, quý báu, sự tin tưởng của các đồng chí lãnh đạo Đảng, Nhà nước, Chính phủ, các bộ, ngành, các cơ quan, đơn vị, các doanh nghiệp đã dành cho Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy - Vietnam Economic Times...

Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.

VnEconomy Việt Nam chuẩn bị vận hành sàn giao dịch tín chỉ carbon trong nước vào cuối tháng 6/2026

Cuối tháng 6 này, sàn giao dịch tín chỉ carbon dự kiến sẽ chính thức được đưa vào vận hành. Hiện các đơn vị liên quan đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục bảo đảm hoạt động đăng ký, lưu ký, giao dịch và thanh toán hạn ngạch phát thải khí nhà kính, tín chỉ carbon được thực hiện thông suốt, minh bạch và hiệu quả.

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Với phương châm Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đột phá - Phát triển, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng xác định tư duy, tầm nhìn, những quyết sách chiến lược để chúng ta vững bước tiến...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy