Sau hơn 3 tháng thông xe tạm (từ ngày 01/8/2025) nhằm giải quyết bài toán giao thông qua khu vực, cầu Đại Ngãi 2 sẽ chính thức thông xe vào ngày 19/12/2025 theo kế hoạch. Công trình hiện đủ điều kiện, đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật, bảo đảm lưu thông cho tất cả các loại xe...
Cầu Đại Ngãi 2 hiện đã hoàn thành 100% khối lượng công việc. Ảnh: Chí Bảo
Làm việc với đoàn công tác trong chuyến khảo sát đánh giá tiềm
năng, định hướng phát triển kinh tế khu vực dọc tuyến sông Hậu thuộc địa bàn TP.
Cần Thơ của đoàn công tác Thành ủy và UBND TP. Cần Thơ ngày 23/11 vừa qua, Ban
quản lý Dự án 85 - chủ đầu tư Dự án xây dựng cầu Đại Ngãi trên quốc lộ 60 - đã
khẳng định như trên.
Dự án xây dựng cầu Đại Ngãi trên quốc lộ 60 bắc qua sông Hậu,
gồm hai gói thầu xây lắp: Gói thầu số 11-XL (thi công xây dựng cầu Đại Ngãi 2
và phần tuyến) được khởi công xây dựng từ tháng 10/2023, và gói thầu
số 15-XL (cầu Đại Ngãi 1) được khởi công tháng 12/2024.
Công trình có tổng chiều dài (gồm các cầu và tuyến) hơn 15
km; trong đó, cầu Đại Ngãi 1 đã khởi công vào tháng 01/2025, dự kiến đến tháng
6/2028 sẽ hoàn thành, và dự án cầu Đại Ngãi 2 khởi công từ tháng 10/2023, đến
nay đã hoàn thành 100% khối lượng và dự kiến sẽ thông xe vào ngày 19/12/2025.
Công trình có có tổng mức đầu tư 7.962 tỷ đồng từ ngân sách nhà nước, có điểm đầu
giao quốc lộ 54 tại xã Hùng Hòa, huyện Tiểu Cần, tỉnh Trà Vinh (nay là tỉnh
Vĩnh Long); điểm cuối giao quốc lộ Nam Sông Hậu thuộc xã Long Đức, huyện Long
Phú, tỉnh Sóc Trăng (nay là TP. Cần Thơ); là cầu dây văng thứ ba bắc qua sông Hậu,
sau cầu Cần Thơ và cầu Vàm Cống.
Cầu Đại Ngãi 2 và đường dẫn chiếm khoảng 3.907 tỷ đồng trong
tổng vốn đầu tư 7.962 tỷ đồng nói trên. Sau 2 năm thi công, đến nay cầu đã hoàn
thành phần cầu chính, đạt 100% khối lượng và hiện các nhà thầu đang hoàn thiện
lan can, khe co giãn và thẩm mỹ mặt cầu. Để bảo đảm an toàn lưu thông tạm từ
ngày 1/8/2025, chủ đầu tư đã cho lắp đặt biển báo, khống chế tốc độ tối đa
20 km/h và chỉ cho phép xe máy, ô tô dưới 16 chỗ và xe thô sơ qua lại theo
khung giờ quy định.
Báo cáo với đoàn công tác, Ban quản lý Dự án 85 cho biết, cầu
Đại Ngãi 2 dài 862 m gồm 13 nhịp, với nhịp chính dài 330 m, thi công bằng công
nghệ đúc hẫng cân bằng. Mặt cầu rộng 17,5 m, quy mô 4 làn xe, đáp ứng tiêu chuẩn
kỹ thuật hiện đại, bảo đảm lưu thông cho cả xe tải trọng lớn và phương tiện dân
sinh. Riêng phần đường dẫn hai đầu cầu, hiện đã được chất tải theo dõi lún và dỡ
tải từ cuối tháng 10/2025. Tiếp đến, các hạng mục thảm nhựa, hoàn thiện thoát
nước, tổ chức giao thông sẽ được triển khai và phấn đấu hoàn tất trong năm 2025
nhằm bảo đảm đồng bộ của toàn tuyến.
Đại diện chủ đầu tư báo cáo tiến độ dự án cầu Đại Ngãi trên quốc lộ 60 bắc qua sông Hậu. Ảnh: Minh Huyền
Đối với tuyến nối Cầu Đại Ngãi 2 tới quốc lộ 60 dài 12,3 km,
chủ đầu tư cho biết đang chờ Bộ Xây dựng xem xét phê duyệt điều chỉnh dự án để
đẩy nhanh công tác đền bù, giải phóng mặt bằng và triển khai dự án.
Cùng với cầu Đại Ngãi 2, cầu Đại Ngãi 1 với phần cầu chính
dài 2,59 km, rộng 21,5 m, vượt luồng Định An qua sông Hậu và nối tỉnh Vĩnh Long
với TP. Cần Thơ đang được thi công khẩn trương. Đây là cây cầu dây văng lớn thứ
hai tại Việt Nam sau cầu Cần Thơ, với hai trụ tháp chữ A cao 110 m. Chủ đầu tư
cho biết, đến nay phần đường hai đầu cầu đã hoàn thành bấc thấm, cọc xi măng đất
và đang thi công nền K95; phàn cầu Đại Ngãi 1 đạt khoảng 34% khối lượng. Công
trình dự kiến hoàn thành vào tháng 6/2028, đồng bộ toàn tuyến của dự án cầu Đại
Ngãi trên quốc lộ 60.
Chỉ đạo tại buổi làm việc, Bí thư Thành ủy Cần Thơ Lê Quang
Tùng yêu cầu các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng tuyến
đường nối cầu Đại Ngãi 2 tới quốc lộ 60 nhằm hỗ trợ đơn vị thi công triển khai
dự án theo kế hoạch. Ông Tùng cũng yêu cầu các sở, ngành nhanh chóng rà soát
quy hoạch cầu Cần Thơ 2 và các dự án hạ tầng giao thông, logistics khu vực
dọc tuyến sông Hậu, các trục giao thông huyết mạch của Thành phố nhằm đáp ứng
nhu cầu lưu thông trên địa bàn và tăng tính kết nối vùng gắn với khai thác hiệu
quả không gian phát triển của Thành phố.
Công trình cầu Đại Ngãi trên quốc lộ 60 qua sông Hậu khi hoàn
thành giúp nâng cao năng lực vận tải cho vùng đồng bằng sông Cửu Long, tạo kết
nối giao thông thuận tiện giữa các tỉnh duyên hải phía Nam và với TP.Hồ Chí Minh,
rút ngắn thời gian đi lại, giảm chi phí vận tải lưu thông hàng hóa, mở rộng
giao thương và phá bỏ thế độc đạo của quốc lộ 1, rút ngắn khoảng 80 km so với
tuyến quốc lộ 1 khi di chuyển từ Cà Mau, TP. Cần Thơ đi TP.Hồ Chí Minh và ngược lại.
Cần Thơ đầu tư hơn 2.700 tỷ đồng làm hai tuyến giao thông kết nối
09:41, 07/11/2025
Cầu Rạch Miễu 2 thử tải trước ngày khánh thành
07:29, 01/08/2025
Dự án cầu Đại Ngãi 2 thông xe tạm, giải quyết bài toán giao thông
Việt Nam – điểm đến chiến lược trong chuỗi đầu tư và đổi mới sáng tạo.
Nhân dịp tham dự cuộc họp Khai mạc Hội đồng Hòa bình về Gaza tại Hoa Kỳ, chiều 20/2 (giờ địa phương), Tổng Bí thư Tô Lâm đã tiếp ông Kurt M. Campbell, cựu Thứ trưởng Ngoại giao Hoa Kỳ, trao đổi về các định hướng phát triển lớn và hợp tác đầu tư, đổi mới sáng tạo giữa hai nước.
Tổng thống Donald Trump: Việt Nam là đối tác quan trọng của Hoa Kỳ tại khu vực
Tại cuộc gặp Tổng Bí thư Tô Lâm bên lề Cuộc họp Khai mạc Hội đồng Hòa bình về Gaza tại Washington D.C., Tổng thống Donald Trump khẳng định tiếp tục coi Việt Nam là đối tác quan trọng tại khu vực, đánh giá cao vai trò và tiếng nói ngày càng tăng của Việt Nam tại các diễn đàn khu vực và đa phương.
Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc thúc đẩy hợp tác công nghệ, bán dẫn và đầu tư chiến lược tại Hoa Kỳ
Tại Washington DC, Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc đã chủ trì nhiều cuộc làm việc quan trọng với các tập đoàn, trường đại học và hiệp hội hàng đầu của Hoa Kỳ nhằm thúc đẩy hợp tác đầu tư, khoa học – công nghệ, đổi mới sáng tạo và công nghiệp bán dẫn.
Việt Nam trở thành quốc gia liên kết của Cơ quan Năng lượng Quốc tế
Hội nghị Bộ trưởng Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) năm 2026 tại Paris (Cộng hòa Pháp) đã chính thức thông qua đề xuất đưa Việt Nam trở thành quốc gia liên kết, ghi nhận vai trò và cam kết của Việt Nam trong chuyển dịch năng lượng và hành động vì khí hậu.
“Miền đất hứa” Nam Hải Phòng, không gian tăng trưởng mới
Theo dự báo, Khu kinh tế ven biển phía Nam có thể thu hút khoảng 700.000 tỷ đồng vốn đầu tư toàn xã hội đến năm 2030, và khoảng 40 tỷ USD đến năm 2040. Sự phát triển của khu kinh tế này hứa hẹn sẽ tạo ra lực hấp dẫn đầu tư chưa từng có, đặc biệt là trong các lĩnh vực công nghệ cao, năng lượng tái tạo, và dịch vụ logistics thông minh...
Với phương châm Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đột phá - Phát triển, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng xác định tư duy, tầm nhìn, những quyết sách chiến lược để chúng ta vững bước tiến mạnh trong kỷ nguyên mới, thực hiện thắng lợi các mục tiêu phát triển đất nước đến năm 2030 khi Đảng ta tròn 100 năm thành lập (1930 - 2030); hiện thực hoá tầm nhìn phát triển đến năm 2045, kỷ niệm 100 năm thành lập nước Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam (1945 - 2045).
Tổng số đơn vị bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI trong cả nước là 182. Số đơn vị bầu cử, danh sách các đơn vị bầu cử và số lượng đại biểu Quốc hội được bầu ở mỗi đơn vị bầu cử của các tỉnh, thành phố được ấn định gồm: Hà Nội có 11 đơn vị bầu cử, số đại biểu Quốc hội được bầu là 32; Thành phố Hồ Chí Minh có 13 đơn vị bầu cử, số đại biểu Quốc hội được bầu là 38; Hải Phòng có 7 đơn vị bầu cử, số đại biểu Quốc hội được bầu là 19...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên VnEconomy.
Trong kỷ nguyên trí tuệ nhân tạo, đặc biệt là generative AI, phát triển mạnh mẽ, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tiên phong ứng dụng công nghê để mang đến trải nghiệm thông tin đột phá với chatbot AI Askonomy...
Thuế đối ứng của Mỹ có ảnh hướng thế nào đến chứng khoán?
Chính sách thuế quan mới của Mỹ, đặc biệt với mức thuế đối ứng 20% áp dụng từ ngày 7/8/2025 (giảm từ 46% sau đàm phán),
có tác động đáng kể đến kinh tế Việt Nam do sự phụ thuộc lớn vào xuất khẩu sang Mỹ (chiếm ~30% kim ngạch xuất khẩu).
Dưới đây là phân tích ngắn gọn về các ảnh hưởng chính:
![[Interactive]: Toàn cảnh kinh tế Việt Nam quý 4/2025](https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/01/06/3e4055b2e2264c47bacde654709d0e80-61735.png?w=1050&h=630&mode=crop)
