Giá một chiếc siêu xe cổ của nhà sản xuất Italy đã tăng gần gấp 3 lần trong hơn một thập kỷ qua

Chỉ số S&P 500 của thị trường chứng khoán Mỹ vừa đạt kỷ lục vào tuần trước, thiết lập thị trường đầu cơ giá lên (bull market) dài nhất trong lịch sử. Tuy nhiên, trên thực tế, đầu tư vào xe cổ Ferrari lại mang về lợi nhuận tốt hơn so với chứng khoán, Bloomberg cho biết.

Theo dữ liệu của hãng bảo hiểm ôtô Mỹ Hagerty, giá của một chiếc siêu xe Ferrari cổ đã tăng gần gấp 3 lần trong hơn một thập kỷ qua, vượt qua mức tăng khoảng 150% của chứng khoán Mỹ trong cùng kỳ.

Ví dụ một chiếc Ferrari 512 BBi 1983 đã tăng gấp đôi giá trị trong 5 năm qua, từ 142.000 USD vào tháng 9/2013 lên 300.000 USD vào tháng 5/2018. Giá của chiếc xe này lên mức kỷ lục vào tháng 9/2015 với mức 360.000 USD. 

Howard Lindzon, đồng sáng lập của quỹ đầu tư Social Leverage, nhận định rằng ôtô sưu tầm sẽ ngày càng giá trị hơn trong vài thập kỷ tới với "kỷ nguyên của Uber và ít ôtô hơn".

Nguồn: Hagerty/Bloomberg.

Một chiếc Ferrari 250 GTO 1962 mới đây được bán đấu giá đắt nhất trong lịch sử với giá lên tới 48,4 triệu USD. Kỷ lục trước đó cũng thuộc về một chiếc 250 GTO, được bán với giá 38 triệu USD vào năm 2014.

"Việc nhiều người trả số tiền kỷ lục cho những chiếc Ferrari hay tranh cổ và thị trường chứng khoán lập những kỷ lục mới khiến tôi phải thận trọng hơn", Shane Oliver, nhà chiến lược đầu tư tại Sydney (Australia) của AMP Capital Investors Ltd, cho biết.