
Hãng hàng không từng lớn nhất thế giới American Airlines và công ty “mẹ” là tập đoàn AMR Corp vừa nộp đơn xin bảo lãnh phá sản, do phải đối mặt với quá nhiều khó khăn từ chi phí lao động và giá nhiên liệu tăng cao.
Động thái trên của American Airlines có thể sẽ không có ảnh hưởng tức thời đến hành khách, bởi hoạt động kinh doanh của hãng dự kiến sẽ được duy trì bình thường trong quá trình tái cơ cấu nợ theo Chương 11 Luật Phá sản của Mỹ.
American Airlines, có trụ sở ở Fort Worth, tiểu bang Texas (Mỹ), từng được xem là hãng hàng không lớn nhất thế giới về lượng khách/km vận chuyển cũng như quy mô đội bay và lớn thứ hai thế giới về doanh số hoạt động.
American Airlines là hãng hàng không lớn duy nhất tại Mỹ không nộp đơn xin bảo hộ phá sản sau vụ 11/9/2001. Không giống các hãng khác, American Airlines không sáp nhập với ai và đây có thể là một lý do khiến sức cạnh tranh của hãng bị suy giảm.
Vài năm gần đây, American Airlines đã để mất không ít thị phần vào tay các đối thủ khác. Việc United Airlines và Continental sáp nhập thành United Continental Holdings. (UAL) cũng gây thêm sức ép cạnh tranh lên hãng này.
Năm ngoái, American Airlines là hãng hàng không duy nhất của Mỹ không thu về lợi nhuận, và dự kiến năm nay tiếp tục ở trạng thái thua lỗ. Trong hồ sơ xin phá sản, American Airlines công bố có 24,7 tỷ USD tài sản và 29,6 tỷ USD nợ.
Theo Wall Street Journal, những tháng gần đây, tiền mặt dự trữ của American Airlines đang liên tục giảm, trong khi hãng phải trả chi phí lao động cao hơn các hãng khác hàng triệu USD. Hiện tiền mặt và tài sản đầu tư ngắn hạn của hãng khoảng 4,1 tỉ USD.
Thomas Horton, tân giám đốc điều hành của American Airlines, cho biết việc xin bảo lãnh phá sản là cần thiết để giúp công ty hoạt động hiệu quả hơn, nâng năng lực tài chính và sức cạnh tranh trong thời điểm kinh tế Mỹ đang yếu kém như hiện nay.
Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu đang tái cấu trúc, Việt Nam đứng trước cơ hội mới để chuyển từ một cứ điểm sản xuất có lợi thế về chi phí, trở thành mắt xích có giá trị cao hơn trong chuỗi giá trị toàn cầu. Đây cũng là vấn đề trọng tâm được đặt ra tại Hội nghị Công nghiệp Sản xuất Quốc tế 2026, diễn ra từ ngày 9 đến 11/9 tại Hà Nội.
Hiệp hội Doanh nghiệp TP. Hồ Chí Minh thống nhất đổi tên thành Liên đoàn Doanh nghiệp TP. Hồ Chí Minh. Ông Mai Hữu Tín được bầu giữ chức Chủ tịch nhiệm kỳ 2026 - 2031…
Danh hiệu “Doanh nghiệp TP.Hồ Chí Minh tiêu biểu” và “Doanh nhân TP.Hồ Chí Minh tiêu biểu” sẽ được xét chọn định kỳ 2 năm một lần nhằm tôn vinh các doanh nghiệp, doanh nhân có thành tích xuất sắc trong sản xuất, kinh doanh, đổi mới sáng tạo, phát triển bền vững và đóng góp cho sự phát triển của Thành phố.
Giữa tâm điểm của làn sóng dữ liệu và sự bùng nổ AI, giá trị của sự xác thực và tư duy phản biện từ truyền thông chính thống lại càng trở nên vô giá. Khẳng định tầm vóc của Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy sau hành trình 35 năm phát triển, lãnh đạo các tập đoàn đa quốc gia và doanh nghiệp hàng đầu nhấn mạnh: cơ hội lớn nhất của báo chí kinh tế lúc này là làm chủ công nghệ và chuyển dịch mạnh mẽ từ “đưa tin” sang “kiến tạo tri thức”. Đây chính là bệ phóng vững chắc giúp cộng đồng doanh nghiệp tăng tốc chuyển đổi số, đổi mới sáng tạo, tăng trưởng bền vững; đồng thời tiếp sức cho các doanh nghiệp công nghệ số Việt Nam tự tin vươn tầm khu vực và thế giới.
Kinh tế ngày nay không còn là một lĩnh vực tách biệt, mà được định hình mạnh mẽ bởi địa chính trị, công nghệ và tính bền vững. Giữa dòng chảy thông tin dồi dào, điều độc giả cần nhất ở báo chí chính thống là bối cảnh, góc nhìn chuyên sâu và sự tin cậy. Trong giai đoạn tới, sứ mệnh lớn nhất của báo chí kinh tế không phải là trở thành người đưa tin nhanh nhất, mà là trở thành nền tảng tinh thần của nền kinh tế.
Nhân Ngày Quốc tế Bảo vệ tầng ô-dôn năm 2026 và kỷ niệm 10 năm Bản sửa đổi, bổ sung Kigali được thông qua, Cục Biến đổi khí hậu, Bộ Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam và Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức Chương trình tọa đàm “Hành động toàn cầu vì một hành tinh mát lành hơn”. Tọa đàm được phát trực tuyến trên trên VnEconomy.vn và FanPage VnEconomy vào 9h ngày 14/9/2026...
Nhu cầu làm mát đang gia tăng mạnh mẽ trong bối cảnh biến đổi khí hậu diễn biến phức tạp. Để giải bài toán bảo vệ tầng ô-dôn và giảm phát thải, Việt Nam đang thúc đẩy các chiến lược làm mát bền vững nhân kỷ niệm 10 năm Bản sửa đổi, bổ sung Kigali...