Ngày 24/02, ông Nguyễn Văn Phương, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Trị, đã trực tiếp kiểm tra tình hình triển khai Dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy. Tại công trường, đại diện chủ đầu tư báo cáo tổng thể tiến độ thực hiện các giai đoạn của dự án cũng như những khó khăn, vướng mắc hiện nay.
Theo báo cáo, Khu bến cảng Mỹ Thủy có quy mô khoảng 685 ha, tổng mức đầu tư khoảng 15.000 tỷ đồng. Dự án được thiết kế gồm 10 bến cảng, có khả năng tiếp nhận tàu trọng tải đến 100.000 DWT.
Dự án được chia thành ba giai đoạn. Giai đoạn 1 (đến năm 2026) sẽ xây dựng 4 bến, với công suất khoảng 12 triệu tấn mỗi năm. Giai đoạn 2 (2027 – 2031) tiếp tục đầu tư thêm 3 bến, nâng tổng công suất và quy mô khai thác. Giai đoạn 3 (đến năm 2036) hoàn thiện 3 bến còn lại, đưa tổng công suất toàn khu bến đạt khoảng 30 triệu tấn mỗi năm.
Đến nay, tại khu bến số 1 và số 2, các hạng mục cọc khoan nhồi và hệ dầm đã hoàn thành; bê tông sàn bến đạt khoảng 70% khối lượng. Theo kế hoạch, thi công bến số 1 và số 2 sẽ hoàn thành trong tháng 3/2026; trong đó, dự kiến đưa vào vận hành, khai thác một bến từ tháng 4/2026.
Đối với hạng mục đê chắn sóng dài khoảng 1.735 m, hiện đã thi công đạt trên 1.200 m, dự kiến hoàn thành trong tháng 12/2026. Hạng mục vũng quay tàu cũng đang được triển khai theo đúng kế hoạch đề ra.
Tuy nhiên, chủ đầu tư cho biết vẫn còn một số vướng mắc liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng. Cụ thể, khu vực vũng quay tàu có diện tích 20,02 ha và khoảng 15 ha bãi chứa hiện chưa hoàn tất giải phóng mặt bằng. Chủ đầu tư đề nghị các sở, ngành và địa phương liên quan sớm ban hành bảng giá đất để có cơ sở triển khai công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, bảo đảm tiến độ thi công các hạng mục tiếp theo.
Bên cạnh đó, chủ đầu tư cũng đề xuất mở rộng quy hoạch khu bến cảng và hoàn thiện hệ thống giao thông kết nối nhằm phát huy tối đa hiệu quả khai thác khi dự án đi vào vận hành.
Sau khi kiểm tra thực tế tại công trường, Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Văn Phương ghi nhận tinh thần trách nhiệm và sự chủ động của nhà đầu tư cùng các đơn vị thi công trong việc huy động nhân lực, máy móc, thiết bị; tổ chức thi công đồng bộ các hạng mục trọng điểm, bảo đảm tiến độ theo kế hoạch.
Thời gian tới, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Trị đề nghị chủ đầu tư tiếp tục tập trung tối đa nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ thi công các hạng mục quan trọng như đê chắn sóng, các khu bến và vũng quay tàu; bảo đảm hoàn thành đúng các mốc thời gian đã cam kết. Đồng thời, các sở, ngành và địa phương liên quan cần tăng cường phối hợp, kịp thời tháo gỡ khó khăn, xử lý dứt điểm các thủ tục còn tồn đọng, nhất là công tác giải phóng mặt bằng và đầu tư hạ tầng giao thông kết nối, tạo điều kiện thuận lợi để dự án được triển khai đúng tiến độ đề ra.
Nhịp chính vòm thép nặng khoảng 3.400 tấn của cầu đi bộ qua sông Sài Gòn đã hoàn thành thử tải tại nhà máy, nhưng phương án lai dắt về công trường vẫn cần được xem xét kỹ lưỡng trước khi triển khai.
Trong 9 tháng năm 2026, Đồng Nai thu hút gần 2,4 tỷ USD vốn FDI, đạt gần 80% kế hoạch năm, với dòng vốn chủ yếu tập trung vào công nghiệp chế biến, chế tạo, công nghiệp hỗ trợ và logistics.
Hải Phòng đã đưa thêm 10 khu đất (đợt 2) tổng diện tích hơn 61ha vào thí điểm phát triển nhà ở thương mại…
Với hơn 41.000 người nước ngoài đăng ký tạm trú tại địa bàn, chủ yếu là chuyên gia và lao động tại các doanh nghiệp FDI, nhu cầu nhà ở và môi trường sống đồng bộ ngày càng rõ nét tại Bắc Ninh...
Số lượng người nước ngoài làm việc và sinh sống tại Việt Nam ngày càng tăng, nhưng thị trường nhà ở dành cho nhóm khách hàng này vẫn chưa phát triển tương xứng. Tại Bắc Ninh, khoảng cách giữa nhu cầu tiềm năng và khả năng tiếp cận nhà ở đang đặt ra nhiều vấn đề về nguồn cung, chính sách và dịch vụ…
Giới chuyên gia đánh giá năm 2026 là thời điểm bản lề đối với thị trường bất động sản nghỉ dưỡng. Việc Nhà nước đang đẩy mạnh cải cách thể chế, chính sách để tháo gỡ rào cản về visa, thị thực, thời hạn… sẽ tạo ra các cơ hội, sức hút tốt cho khách du lịch.
Trong 9 tháng năm 2026, Đồng Nai thu hút gần 2,4 tỷ USD vốn FDI, đạt gần 80% kế hoạch năm, với dòng vốn chủ yếu tập trung vào công nghiệp chế biến, chế tạo, công nghiệp hỗ trợ và logistics.