Vào tháng 2/2024, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch chung đô thị Long Thành, tỉnh Đồng Nai đến năm 2045.
Theo đó, phạm vi lập quy hoạch là toàn bộ địa giới hành chính huyện Long Thành cũ với tổng diện tích tự nhiên hơn 430 km2. Quy mô dân số đô thị đến năm 2030 khoảng 340 ngàn người và đến năm 2045 đạt từ 480.000 – 500.000 người.
Theo thông tin từ Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Hồ Văn Hà vừa yêu cầu Sở Xây dựng trình đồ án quy hoạch chung đô thị Long Thành, tỉnh Đồng Nai đến năm 2045 trong tháng 9/2025.
Về mục tiêu lập quy hoạch, quy hoạch chung đô thị Long Thành đến năm 2045 phải khai thác hiệu quả điều kiện tự nhiên, hệ sinh thái đặc trưng và lợi thế của Cảng hàng không quốc tế Long Thành, hệ thống hạ tầng kỹ thuật quốc gia và vùng trên địa bàn để phát triển không gian đô thị, khu chức năng phù hợp nhằm tăng hiệu quả sử dụng đất đai.
Đô thị Long Thành là đô thị gắn kết với Sân bay Long Thành, trở thành khu vực cửa ngõ của quốc gia đối với quốc tế. Đồng thời, là trung tâm dịch vụ hậu cần hỗ trợ Sân bay Long Thành; trung tâm logistics, kho vận, công nghiệp đa ngành, công nghiệp, công nghệ cao của vùng Đông Nam Bộ.
Cùng với đó, đô thị Long Thành sẽ là trung tâm liên kết, đầu mối giao thông, vận tải đa phương thức đối với quốc gia, cực phát triển trọng điểm phía Nam, vùng Đông Nam Bộ và tỉnh Đồng Nai. Đây còn là khu vực quan trọng về an ninh, quốc phòng của vùng Đông Nam Bộ và cả nước.
Về định hướng phát triển không gian, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai cho biết đô thị Long Thành sẽ nghiên cứu mô hình phát triển, cấu trúc phù hợp với khai thác hiệu quả lợi thế của hệ thống hạ tầng khung của quốc gia và vùng, đặc biệt là sân bay Long Thành, các tuyến cao tốc, đường sắt đô thị.
Mới đây, tại chuyến kiểm tra đột xuất công trường dự án sân bay Long Thành, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà nêu rõ tiến độ của sân bay không chỉ phụ thuộc vào các hạng mục bên trong, mà còn gắn liền với hệ thống giao thông kết nối.
Phó Thủ tướng cũng đã yêu cầu Bộ Xây dựng, TP.HCM, Đồng Nai và các đơn vị liên quan đang gấp rút triển khai Vành đai 3, cao tốc TP.HCM – Long Thành mở rộng và các tuyến kết nối do VEC thực hiện, bảo đảm hoàn thành trước khi sân bay Long Thành khai thác.
Không gian phát triển phía tây đô thị sân bay Long Thành đang được nghiên cứu mở rộng với định hướng hình thành một khu đô thị đa chức năng, kết hợp nhà ở, thương mại, dịch vụ, giáo dục, nghiên cứu và các hoạt động kinh tế ven sông...
Hàng loạt dự án đầu tư ngoài ngân sách và dự án hạ tầng sử dụng vốn ngân sách tại Nghệ An đang gặp khó khăn do vướng mắc pháp lý, đất đai, trật tự xây dựng và thủ tục đầu tư. Việc rà soát, phân loại từng dự án được kỳ vọng tạo cơ sở xử lý dứt điểm các tồn đọng, khơi thông nguồn lực và hạn chế lãng phí đất đai, tài sản.
Ngày 4/11/2026, Công ty Cổ phần Tập đoàn MIK Group Việt Nam đã tổ chức động thổ dự án The Harbor Skyline trên đảo Vũ Yên (Hải Phòng) nhằm phát triển mô hình thành phố cao tầng trên đảo với phân khúc căn hộ cao cấp I Series.
Tập đoàn Đèo Cả vừa động thổ thi công Gói thầu số 5 tuyến đường bộ ven biển, thuộc Dự án thành phần 1 đoạn từ xã Hoằng Thanh đến phường Sầm Sơn. Điểm nhấn của dự án là cầu Cửa Hới dài 1.769 m, bắc qua sông Mã, kết nối khu vực Hải Tiến với đô thị biển Sầm Sơn. Khi hoàn thành, đây sẽ là cây cầu vượt sông dài nhất tại Thanh Hóa...
Bộ Xây dựng phê duyệt dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn Pác Bó - Cao Bằng dài gần 39 km lên quy mô 4 làn xe, với tổng mức đầu tư gần 3.200 tỷ đồng...
Báo cáo tình hình kinh tế - xã hội 10 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều con số kỷ lục. Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu lần đầu tiên vượt mốc 1.000 tỷ USD, vốn FDI đăng ký đạt mức cao nhất kể từ năm 2009 đến nay (54,85 tỷ USD), vốn FDI thực hiện cũng đạt mức cao nhất trong 5 năm qua (24,08 tỷ USD). Cùng với sự phục hồi mạnh mẽ của sản xuất công nghiệp, bán lẻ và du lịch, nền kinh tế Việt Nam đang chứng tỏ đà tăng trưởng vững chắc…
Lần đầu tiên kim ngạch xuất nhập khẩu vượt mốc 1.000 tỷ USD, vốn FDI đăng ký lập đỉnh cao nhất trong vòng 17 năm qua, chỉ số sản xuất công nghiệp tăng. Tuy nhiên, diện tích gieo cấy lúa lại giảm tới hàng chục nghìn ha, bình quân vẫn còn tới 18,2 nghìn doanh nghiệp rút lui khỏi thi trường. Đó là những điểm nhấn trong tổng quan bức tranh kinh tế Việt Nam 10 tháng qua.