Thứ Ba, 30/09/2025
Thiên Ân
26/10/2024, 08:13
Hai trụ tháp dây văng của dự án cầu Rạch Miễu 2 đã hoàn thành 100% khối lượng công việc và vượt tiến độ 3 tháng so kế hoạch đề ra...
Công trình cầu Rạch Miễu 2 đến nay, sau hai năm rưỡi thi công đã đạt 65% tổng khối lượng, riêng phần cầu chính đạt 11% tiến độ và hai trụ tháp dây văng P19, P20 đã hoàn thành 100%, vượt tiến độ 3 tháng.
Ban quản lý Dự án Mỹ Thuận (Ban Mỹ Thuận), chủ đầu tư, đã cho biết như vậy; đồng thời nhấn mạnh việc hoàn thành thân trụ tháp dây văng cho cả hai trụ P19 và P20 là một cột mốc quan trọng cho công tác thi công thi công các khối đúc mặt cầu, căng dây văng tiếp theo và góp phần rất quan trọng để đáp ứng tiến độ hoàn thành chung của cầu Rạch Miễu 2.
Hạng mục trụ tháp P19 do nhà thầu Công ty Trung Chính thi công và trụ tháp P20 do nhà thầu Công ty Bắc Trung Nam thi công. Hiện giờ, hai nhà thầu này đang tiến hành căng các bó cáp, đúc các dầm của nhịp chính và quyết tâm hoàn thành dự án như ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải trong các đợt kiểm tra dự án vừa qua.
Về phần đường dẫn hai bên cầu, Ban Mỹ Thuận cho biết hiện đã triển khai thi công trên toàn bộ tuyến khoảng 14 km. Các hạng mục trên đường dẫn thì đến nay đã hoàn thành 3/6 cầu là cầu Mỹ Tho, cầu Tam Sơn và cầu Ba Lai; còn lại 3 cầu đang thi công là cầu Xoài Hột, cầu Rạch Miễu 2 và cầu sông Mã; trong đó, cầu Xoài Hột và cầu sông Mã đang phấn đấu hoàn thành trong năm 2024.
Về phần cầu chính cầu Rạch Miễu 2, mặt cầu đã đúc xong khối dầm K0 và K1. Nhà thầu đang thi công khối K2 (khối K2/14 khối) tại trụ tháp P19 và P20; đã căng xong (lần 1) bó cáp dây văng số 24/112 bó dây văng, đang thi công lắp đặt cốt thép và chuẩn bị cho công tác đổ bê tông khối dầm K2. Các đơn vị đang triển khai thi công 3 ca, 4 kíp gồm 32 mũi thi công với 505 công nhân, 83 cán bộ kỹ thuật…
Cũng theo Ban Mỹ Thuận, công tác giải ngân kế hoạch vốn năm 2024, đến nay đã giải ngân trên 705/900 tỷ đồng kế hoạch vốn đã được bố trí, đạt trên 78% kế hoạch.
Dự án cầu Rạch Miễu 2 bắc qua sông Tiền nối hai tỉnh Tiền Giang và Bến Tre đi các tỉnh Miền Tây Nam Bộ, có tổng chiều dài công trình 17,6 km. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 6.810 tỷ đồng, được khởi công vào cuối tháng 3/2022 và dự kiến sẽ hoàn thành, đưa vào sử dụng vào tháng 9/2025. Chiều dài các cầu dẫn khoảng 2 km, rộng 20,5 m; cầu vượt luồng chính sông Tiền được thiết kế cầu dây văng nhịp chính dài 270 m, mặt cầu rộng 17,5m. Quy mô 6 làn xe gồm 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ; vận tốc thiết kế 80 km/h.
Công trình có điểm đầu tại ngã tư Đồng Tâm tại nút giao quốc lộ 1 với đường tỉnh ĐT.870 thuộc địa phận huyện Châu Thành, tỉnh Tiền Giang, và điểm cuối tại khoảng Km16 660 quốclộ 60, cách mố phía bắc cầu Hàm Luông khoảng 0,71 km thuộc địa phận thành phố Bến Tre, tỉnh Bến Tre.
Trên trục quốc lộ 60, ngoài cầu Rạch Miễu hiện hữu, còn có cầu Cổ Chiên nối Bến Tre và Trà Vinh, cầu Đại Ngãi nối Trà Vinh và Sóc Trăng (đang xây dựng). Cầu Cổ Chiên từ khi đưa vào khai thác, lưu lượng phương tiện lưu thông trên quốc lộ 60 tăng đột biến, và cầu Rạch Miễu trở thành “nút thắt” giao thông, thường xuyên xảy ra kẹt xe vào các ngày trong tuần; đặc biệt vào các dịp lễ và cuối tuần thì gần như tắc nghẽn. Cầu Rạch Miễu 2 khi hoàn thành sẽ giải đáp số cho bài toán hạ tầng giao thông kết nối liên vùng duyên hải đồng bằng sông Cửu Long – TP.HCM – Đông Nam Bộ.
Cục Hàng không Việt Nam vừa báo cáo Bộ Xây dựng phương án phân chia khai thác giữa sân bay Tân Sơn Nhất và Long Thành, sau khi đánh giá, cân nhắc hai phương án của Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV)...
Nghị định số 254/2025/NĐ-CP của Chính phủ đã nêu rõ các nguyên tắc và quy trình quản lý vốn đầu tư công, từ phân bổ, giải ngân đến quyết toán, qua đó tăng cường kỷ luật tài chính, minh bạch và hiệu quả trong sử dụng ngân sách...
Hạ tầng đường sắt nhiều năm qua chưa phát huy được vai trò trục xương sống của nền kinh tế. Trước yêu cầu từ các dự án trọng điểm và thực tiễn phát triển, dự thảo Nghị định hướng dẫn Luật Đường sắt 2025 được kỳ vọng sẽ trở thành “đường ray pháp lý” mới, mở khóa phát triển cho ngành đường sắt...
Việt Nam đang đứng trước cơ hội lớn để phát triển năng lượng xanh, sạch nhằm đảm bảo an ninh năng lượng và phát triển bền vững. Ông Nguyễn Ngọc Trung chia sẻ với Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy về sáu giải pháp để phát triển nhanh và bền vững ngành năng lượng nói chung và các nguồn năng lượng tái tạo, năng lượng mới nói riêng…
Trao đổi với Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, TS. Trần Chí Thành, Viện trưởng Viện Năng lượng nguyên tử Việt Nam, nhấn mạnh vấn đề quan trọng nhất khi phát triển điện hạt nhân ở Việt Nam là nguồn nhân lực, xây dựng năng lực, đào tạo nhân lực giỏi để tham gia vào triển khai, vận hành dự án...
Quốc hội đã chốt chỉ tiêu tăng trưởng kinh tế 8% cho năm 2025 và tăng trưởng hai chữ số cho giai đoạn 2026 – 2030. Để đạt được mục tiêu này, một trong những nguồn lực có tính nền tảng và huyết mạch chính là điện năng và các nguồn năng lượng xanh, sạch…
Trả lời VnEconomy bên lề Diễn đàn năng lượng xanh Việt Nam 2025, đại diện doanh nghiệp đầu tư năng lượng tái tạo nhận định rằng Chính phủ cần nhanh chóng ban hành các thủ tục và quy trình pháp lý nếu muốn nhà đầu tư nước ngoài rót vốn vào các dự án điện gió ngoài khơi của Việt Nam...
Chiều 31/3, tại Hà Nội, Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam, Hiệp hội Năng lượng sạch Việt Nam chủ trì, phối hợp với Tạp chí Kinh tế Việt Nam tổ chức Diễn đàn Năng lượng Việt Nam 2025 với chủ đề: “Năng lượng xanh, sạch kiến tạo kỷ nguyên kinh tế mới - Giải pháp thúc đẩy phát triển nhanh các nguồn năng lượng mới”...
...
Thuế đối ứng của Mỹ có ảnh hướng thế nào đến chứng khoán?
Chính sách thuế quan mới của Mỹ, đặc biệt với mức thuế đối ứng 20% áp dụng từ ngày 7/8/2025 (giảm từ 46% sau đàm phán), có tác động đáng kể đến kinh tế Việt Nam do sự phụ thuộc lớn vào xuất khẩu sang Mỹ (chiếm ~30% kim ngạch xuất khẩu). Dưới đây là phân tích ngắn gọn về các ảnh hưởng chính:
![[Video]: Lũ quét tràn về xã miền núi Thanh Hoá](https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2025/09/29/862b679fe7cd45daad92edd29b502872-16833.jpg?w=1050&h=630&mode=crop)
