
Giá vàng trong nước và thế giới
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Thứ Tư, 14/01/2026
Y Nhung
17/09/2009, 09:46
Lượng khách quốc tế đến Việt Nam bằng tàu biển những năm qua liên tục giảm
Với bờ biển dài trên 3.260 km, cùng hệ thống cảng biển từ Bắc tới Nam và hàng trăm bãi biển đẹp, cảnh quan thiên nhiên hoang sơ, Việt Nam được đánh giá là có nhiều tiềm năng để phát triển du lịch tàu biển và có thể trở thành một trung tâm du lịch tàu biển trong khu vực.
Nhưng trên thực tế, thời gian qua, khách du lịch tàu biển chỉ chiếm khoảng 5-6% trong tổng lượng khách quốc tế tới nước ta. Trong năm 2008, lượng khách này chỉ chiếm gần 3,6%. Và tám tháng đầu năm 2009, con số này chỉ là 2,1% với khoảng 50 ngàn lượt khách.
Trong khi đó, “Vào giai đoạn 1997-2002, lượng khách quốc tế tới Việt Nam bằng tàu biển đã có lúc chiếm tới 20% trong tổng số du khách”, ông Vũ Thế Bình, Vụ trưởng Vụ Lữ hành (Tổng cục Du lịch) cho biết.
Theo nghiên cứu "Thực trạng và giải pháp thu hút khách tàu biển đến Việt Nam" vừa được Vụ Lữ hành công bố chiều 16/9, nguyên nhân chính khiến khách du lịch tới nước ta bằng tàu biển vẫn chưa tương xứng với tiềm năng là do kết cấu hạ tầng, cơ sở vât chất kỹ thuật tại hầu hết các cảng biển đều hạn chế. Nước ta cũng chưa có cảng chuyên dụng cho tàu biển du lịch. Khách du lịch khi đến bằng đường biển phải vận chuyển bằng cano hoặc tàu du lịch nhỏ vào bờ vừa mất thời gian, lại không đảm bảo an toàn.
Thêm vào đó, chất lượng dịch vụ phục vụ khách du lịch tàu biển còn đơn điệu và chưa hấp dẫn. Một số cơ chế chính sách liên quan đến du lịch tàu biển còn lạc hậu, thủ tục tại các cảng biển còn nhiều tầng nấc.
Trên thế giới, du lịch tàu biển hiện là loại hình có mức tăng trưởng nhanh nhất trong ngành du lịch hiện nay. Những năm gần đây, tốc độ tăng trưởng hàng năm của khách du lịch tàu biển là khoảng 8 - 9%. Năm 2007, toàn thế giới đã có khoảng 15 triệu lượt khách đi du lịch bằng tàu biển. Du lịch tàu biển phát triển đã thúc đẩy sự phát triển của nhiều ngành liên quan.
Gần đây, suy thoái kinh tế, sự biến động về giá nhiên liệu, dịch bệnh bùng phát cũng đã ảnh hưởng tiêu cực đến hoạt động du lịch tàu biển của các hãng tàu biển trên thế giới. Tuy nhiên, lượng khách du lịch tàu biển vẫn được dự báo là sẽ tiếp tục tăng. Theo đó, từ nay đến năm 2012 sẽ có thêm 34 tàu khách mới (với 82.000 phòng) sẽ tham gia vào đội tàu 326 chiếc hiện có.
Đây là hạng mục hạ tầng lõi của Công viên Logistics Viettel Lạng Sơn, được đầu tư nhằm giải quyết trực tiếp bài toán lưu giữ, trung chuyển và thông quan hàng hóa trên tuyến thương mại Việt Nam- Trung Quốc. Dự án được đầu tư theo hướng hiện đại và số hóa, kết nối trực tiếp với hệ thống quản lý hải quan điện tử VNACCS/VCIS, qua đó rút ngắn thời gian xử lý thủ tục cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu...
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các bộ, ngành và địa phương ven biển “tuyên chiến” với khai thác hải sản bất hợp pháp (IUU), kiên quyết không hình thức, không bao che, không để lọt vi phạm. Một đoàn kiểm tra liên ngành sẽ được thành lập để rà soát thực chất việc “khép hồ sơ”, làm rõ trách nhiệm từng cấp, phục vụ mục tiêu gỡ cảnh báo “thẻ vàng” của EU...
Thực hiện các chủ trương của Trung ương về hợp tác quốc tế, những năm gần đây Thanh Hóa chủ động đẩy mạnh xúc tiến đầu tư, mở rộng quan hệ đối ngoại với các đối tác châu Âu, từng bước hình thành mạng lưới hợp tác kinh tế, thương mại và đào tạo nguồn nhân lực ngày càng thực chất...
Năm 2025, chỉ số sản xuất công nghiệp của thành phố Huế tăng gần 13%, vượt kế hoạch đề ra. Trên nền kết quả này, ngành Công thương thành phố phấn đấu đưa chỉ số sản xuất công nghiệp năm 2026 tăng 16–17%, gắn với định hướng phát triển công nghiệp hiện đại, bền vững...
Thuế đối ứng của Mỹ có ảnh hướng thế nào đến chứng khoán?
Chính sách thuế quan mới của Mỹ, đặc biệt với mức thuế đối ứng 20% áp dụng từ ngày 7/8/2025 (giảm từ 46% sau đàm phán), có tác động đáng kể đến kinh tế Việt Nam do sự phụ thuộc lớn vào xuất khẩu sang Mỹ (chiếm ~30% kim ngạch xuất khẩu). Dưới đây là phân tích ngắn gọn về các ảnh hưởng chính: