
Theo Reuters, bộ trưởng giao thông các nước EU đã thông qua qui định yêu cầu chủ xe tải hoạt động trong lãnh thổ EU phải đóng lệ phí ô nhiễm môi trường, gây ùn tắc giao thông và gây ồn ào. Quy định mới này sẽ bắt đầu được áp dụng vào 17/6/2008.
Tuy hiện nay chưa có một dự thảo chính xác về mức độ thu phí cho từng loại xe. Việc đưa ra quy định này mục đích nhắc nhở các nhà sản xuất và sử dụng xe về trách nhiệm xây dựng một môi trường thân thiện tại các nước trong khối, cũng như khuyến khích những loại xe xanh, sạch và đạt tiêu chuẩn môi trường.
Hiện nay, 3/4 hàng hóa tại EU được vận chuyển bằng đường bộ khiến hệ thống cơ sở hạ tầng luôn cần được sửa chữa, đầu tư nâng cấp. EU mới chỉ có điều luật thu phí của các phương tiện giao thông để sửa chữa và bảo quản đường.
Nhưng với quy định mới này, kinh phí thu từ xe tải sẽ được dùng cho các dự án về nghiên cứu chế tạo phương tiện thay thế, cũng như khắc phục những tác hại của những phương tiện giao thông đối với những hệ sinh thái khác.
Mỹ và Liên minh châu Âu (EU) là hai nền kinh tế lớn nhất của phương Tây trong thế kỷ 21. Tuy nhiên, trong hai thập kỷ qua, hai nền kinh tế đã đi theo những quỹ đạo rất khác nhau, khiến khoảng cách về quy mô kinh tế ngày càng lớn...
Trung Quốc đang tìm cách tháo gỡ một vấn đề đã đeo bám thị trường bất động sản suốt nhiều năm. Đó là thời hạn sử dụng đất của nhiều dự án đang dần kết thúc...
Sau ô tô và đồ điện tử, các thương hiệu Trung Quốc đang hướng tới người tiêu dùng giàu có tại Đông Nam Á với nhiều sản phẩm như túi xách, trang sức, đồng hồ, nước hoa và rượu vang...
Đứng trước tình trạng ảm đạm của nhu cầu tiêu dùng nội địa, Trung Quốc đã đẩy mạnh xuất khẩu hàng hóa ra nước ngoài, dẫn tới một làn sóng hàng hóa giá rẻ mà nhiều nước phương Tây gọi là “cú sốc Trung Quốc” thứ hai...
Tuy nhiên, không phải tất cả các nhà dự báo đều bi quan về triển vọng tỷ giá đồng yên...
Kỳ họp không thường lệ lần thứ nhất, Quốc hội khóa XVI đang trải qua tuần làm việc đầu tiên. Hàng loạt các dự án Luật, dự thảo Luật quan trọng được các đại biểu Quốc hội tập trung thảo luận. Trong đó có dự án Nghị quyết nhằm bảo vệ cán bộ dám nghĩ, dám làm.
Chiều 11/8, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tổ chức Diễn đàn: “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng”.