Hà Nội sắp thu phí trên đại lộ Thăng Long

Lãnh đạo Hà Nội yêu cầu Sở Giao thông Vận tải xây dựng phương án thu phí trên đại lộ Thăng Long

Với chiều dài toàn tuyến lên tới 29,2 km, Thăng Long là đại lộ dài nhất và hiện đại nhất Việt Nam, đã thông xe từ tháng 10/2010.<br>
Với chiều dài toàn tuyến lên tới 29,2 km, Thăng Long là đại lộ dài nhất và hiện đại nhất Việt Nam, đã thông xe từ tháng 10/2010.

UBND thành phố Hà Nội vừa có văn bản gửi các sở, ngành, quận huyện về việc triển khai các dự án trọng điểm giao thông quốc gia trên địa bàn.

 

Theo đó, đối với dự án đại lộ Thăng Long (đường Láng - Hòa Lạc cũ), lãnh đạo Thành phố yêu cầu UBND huyện Thạch Thất khẩn trương triển khai, hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng các hạng mục còn lại trong quý 1/2013.

Thành phố giao Sở Kế hoạch và Đầu tư chủ trì, phối hợp với Sở Tài chính, Ban quản lý dự án Thăng Long và các đơn vị liên quan nghiên cứu, đề xuất bố trí nguồn vốn để thực hiện dự án.

Đặc biệt, lãnh đạo thành phố yêu cầu Sở Giao thông Vận tải đốc thúc khẩn trương xây dựng phương án và triển khai phương án thu phí trên tuyến đường này theo quy định.

Đối với dự án cầu Nhật Tân và đường dẫn hai đầu cầu, lãnh đạo thành phố yêu cầu UBND quận Tây Hồ tập trung chỉ đạo, phối hợp giải quyết những vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ công tác giải phóng mặt bằng các trường hợp còn lại trong phạm vi dự án khu vực nút giao Phú Thượng để bàn giao cho chủ đầu tư trong quý 1/2013.

 

Đối với dự án đường nối sân bay Nội Bài - cầu Nhật Tân, thành phố yêu cầu UBND huyện Đông Anh, UBND huyện Sóc Sơn tập trung chỉ đạo, bố trí nhân lực khẩn trương đẩy nhanh công tác kê khai, lập phương án, thẩm định, công khai và phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư theo quy định; tập trung chỉ đạo đẩy nhanh công tác tái định cư; hoàn thành di dời, giải phóng mặt bằng cho chủ đầu tư trong tháng 1/2013.

 

Thành phố cũng yêu cầu Sở Quy hoạch Kiến trúc phối hợp với các chủ đầu tư rà soát, kiểm tra tính pháp lý, căn cứ kinh tế, kỹ thuật lựa chọn phương án cầu vượt sông Hồng đối với dự án tuyến đường sắt đô thị số 1 Hà Nội Yên Viên - Ngọc Hồi.

Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI dự kiến kéo dài 28 ngày bắt đầu từ 17/10/2026. Kỳ họp với khối lượng công việc lớn, dự kiến xem xét, thông qua 43 luật, nghị quyết quy phạm pháp luật và quyết định...

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Yêu cầu cốt lõi mà Nghị quyết 20 đặt ra là phải biến nước ta từ một quốc gia có biển thành một quốc gia biển mạnh, với kinh tế biển phát triển hiện đại, có năng lực cạnh tranh cao, đồng thời giữ vững...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy