Hà Nội sắp thu phí trên đại lộ Thăng Long

Lãnh đạo Hà Nội yêu cầu Sở Giao thông Vận tải xây dựng phương án thu phí trên đại lộ Thăng Long

Với chiều dài toàn tuyến lên tới 29,2 km, Thăng Long là đại lộ dài nhất và hiện đại nhất Việt Nam, đã thông xe từ tháng 10/2010.<br>
Với chiều dài toàn tuyến lên tới 29,2 km, Thăng Long là đại lộ dài nhất và hiện đại nhất Việt Nam, đã thông xe từ tháng 10/2010.

UBND thành phố Hà Nội vừa có văn bản gửi các sở, ngành, quận huyện về việc triển khai các dự án trọng điểm giao thông quốc gia trên địa bàn.

 

Theo đó, đối với dự án đại lộ Thăng Long (đường Láng - Hòa Lạc cũ), lãnh đạo Thành phố yêu cầu UBND huyện Thạch Thất khẩn trương triển khai, hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng các hạng mục còn lại trong quý 1/2013.

Thành phố giao Sở Kế hoạch và Đầu tư chủ trì, phối hợp với Sở Tài chính, Ban quản lý dự án Thăng Long và các đơn vị liên quan nghiên cứu, đề xuất bố trí nguồn vốn để thực hiện dự án.

Đặc biệt, lãnh đạo thành phố yêu cầu Sở Giao thông Vận tải đốc thúc khẩn trương xây dựng phương án và triển khai phương án thu phí trên tuyến đường này theo quy định.

Đối với dự án cầu Nhật Tân và đường dẫn hai đầu cầu, lãnh đạo thành phố yêu cầu UBND quận Tây Hồ tập trung chỉ đạo, phối hợp giải quyết những vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ công tác giải phóng mặt bằng các trường hợp còn lại trong phạm vi dự án khu vực nút giao Phú Thượng để bàn giao cho chủ đầu tư trong quý 1/2013.

 

Đối với dự án đường nối sân bay Nội Bài - cầu Nhật Tân, thành phố yêu cầu UBND huyện Đông Anh, UBND huyện Sóc Sơn tập trung chỉ đạo, bố trí nhân lực khẩn trương đẩy nhanh công tác kê khai, lập phương án, thẩm định, công khai và phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư theo quy định; tập trung chỉ đạo đẩy nhanh công tác tái định cư; hoàn thành di dời, giải phóng mặt bằng cho chủ đầu tư trong tháng 1/2013.

 

Thành phố cũng yêu cầu Sở Quy hoạch Kiến trúc phối hợp với các chủ đầu tư rà soát, kiểm tra tính pháp lý, căn cứ kinh tế, kỹ thuật lựa chọn phương án cầu vượt sông Hồng đối với dự án tuyến đường sắt đô thị số 1 Hà Nội Yên Viên - Ngọc Hồi.

Sửa đổi 4 luật thuộc lĩnh vực Công Thương: Tháo gỡ điểm nghẽn, đẩy mạnh phân cấp

Ngày 27/8/2026, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thương mại, Luật Cạnh tranh, Luật Quản lý ngoại thương và Luật Bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng. Dự án Luật hướng tới thể chế hóa chủ trương của Đảng, tháo gỡ điểm nghẽn pháp lý, đẩy mạnh phân cấp, phân quyền và cải cách thủ tục hành chính...

Văn bản nào đã rõ bất cập, rõ phương án xử lý thì phải sửa ngay

Tại Phiên họp thứ hai của Ban Chỉ đạo Tổng rà soát hệ thống văn bản quy phạm pháp luật, Chủ tịch Quốc hội nhấn mạnh: “kết quả tổng rà soát phải được chuyển ngay thành hành động của cả cơ quan lập pháp và cơ quan hành pháp”. Những văn bản đã xác định rõ bất cập, rõ phương án xử lý thì phải sửa ngay, không chờ kết thúc toàn bộ quá trình rà soát.

Trong khuôn khổ Diễn đàn “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng” do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức, các chuyên gia pháp lý và kinh tế đã đưa ra những góc nhìn sâu sắc về yêu cầu cải cách thể chế, trọng tâm là dự thảo Luật Dầu khí (sửa đổi).

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy