
Nâng hạng thị trường chứng khoán Việt Nam
Việt Nam đáp ứng các tiêu chí nâng hạng từ thị trường chứng khoán cận biên lên thị trường mới nổi.
Thứ Sáu, 31/10/2025
Ngô Trang
25/04/2013, 11:14
Sở Công Thương Hà Nội trình đề án sản xuất và tiêu dùng xe đạp nhằm giảm ùn tắc giao thông đô thị
 
                                            UBND thành phố Hà Nội vừa có ý kiến chỉ đạo về đề án sản xuất và sử dụng xe đạp nhằm giảm ùn tắc giao thông do Sở Công Thương đề xuất.
Trong công văn gửi Sở Công Thương ngày 22/4, UBND thành phố cho biết, cơ quan này đã nhận được tờ trình của Sở Công Thương về đề án sản xuất và tiêu dùng xe đạp nhằm giảm ùn tắc giao thông đô thị, tiết kiệm nhiên liệu và giảm ô nhiễm môi trường.
Trên cơ sở đề án của Sở Công Thương, Phó chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Văn Sửu yêu cầu cơ quan này tiếp tục lấy ý kiến các sở, ngành có liên quan về tính cần thiết của đề án, tổng hợp báo cáo UBND thành phố.
Trước đó, Sở Công Thương Hà Nội đã trình UBND thành phố đề án nói trên vì cho rằng, ôtô, xe máy tăng nhanh trong đô thị đang đe dọa nghiêm trọng cơ sở hạ tầng, gây khó khăn cho việc quy hoạch phát triển giao thông, môi trường đô thị ngày một ô nhiễm. Do vậy, đề án sản xuất và tiêu dùng xe đạp nhằm giảm ùn tắc, giảm ô nhiễm môi trường là việc làm cần thiết trong bối cảnh kinh tế khó khăn.
Sở Công Thương Hà Nội cũng kiến nghị thành phố hỗ trợ vay 900 triệu từ quỹ xúc tiến thương mại để khảo sát thực trạng sản xuất xe đạp của các doanh nghiệp, phân tích lợi ích của việc sử dụng; tổ chức triển lãm nhằm tuyên truyền, khuyến khích người dân sử dụng; đề xuất các giải pháp phát triển trong giao thông đô thị, kích cầu xe đạp, tìm hướng đi cho ngành sản xuất xe đạp nội địa.
Sau khi đề xuất của Sở Công Thương được công bố, dư luận Thủ đô đã có nhiều ý kiến trái chiều, trong đó có ý kiến cho rằng đây là đề án viển vông, vì cho rằng, việc sử dụng xe đạp để giảm tắc đường là không thể, vì từ những thập niên 80-90 của thế kỷ trước, Hà Nội cũng thường xuyên xảy ra tắc đường vì xe đạp.
Hơn nữa, hiện Hà Nội cũng chưa có đường dành riêng cho xe đạp nên nhiều ý kiến quan ngại tai nạn sẽ gia tăng khi có quá nhiều phương tiện thô sơ lưu hành cùng ô tô, xe máy. Thậm chí, tốc độ xe đạp chậm hơn xe máy, nếu lưu thông nhiều trên đường sẽ cản dòng phương tiện khác, lại càng gây tắc đường.
Tuy nhiên, một số chuyên gia khác lại bày tỏ quan điểm ủng hộ đề xuất này vì lý do môi trường lẫn giảm ùn tắc.
Theo TS. Khuất Việt Hùng, quyền Vụ trưởng Vụ Vận tải (Bộ Giao thông Vận tải), đề án sản xuất và tiêu dùng xe đạp nhằm giảm ùn tắc giao thông đô thị, tiết kiệm nhiên liệu, giảm ô nhiễm môi trường" mà Sở Công Thương Hà Nội đề xuất hoàn toàn khả thi, nếu giới hạn trong những chuyến đi có cự ly ngắn.
Chuyến thăm chính thức Liên hiệp Vương quốc Anh và Bắc Ireland của Tổng Bí thư Tô Lâm từ ngày 28–30/10/2025 đánh dấu bước phát triển mới trong quan hệ song phương, khi hai nước nhất trí nâng cấp lên “Đối tác chiến lược toàn diện”, mở ra giai đoạn hợp tác sâu rộng, thực chất và hiệu quả hơn.
Nhân chuyến thăm chính thức, hai nhà lãnh đạo Việt Nam và Anh đã nhất trí nâng cấp quan hệ hai nước lên Đối tác Chiến lược Toàn diện, theo đó tăng cường hợp tác trên 6 trụ cột chính...
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính ban hành Công điện số 204/CĐ-TTg ngày 30/10/2025 về việc tiếp tục triển khai đồng bộ, hiệu quả các biện pháp ứng phó, khẩn trương khắc phục nhanh hậu quả mưa lũ, sớm ổn định đời sống nhân dân và khôi phục sản xuất, kinh doanh tại khu vực Trung Bộ...
Ông Tony Blair nhấn mạnh Viện Tony Blair sẵn sàng tăng cường hỗ trợ Việt Nam trong các lĩnh vực mà Viện có thế mạnh như tư vấn chính sách về xây dựng trung tâm tài chính, chuyển đổi số, chiến lược năng lượng xanh, thu hút đầu tư chất lượng cao, phát triển nguồn nhân lực...
Thuế đối ứng của Mỹ có ảnh hướng thế nào đến chứng khoán?
Chính sách thuế quan mới của Mỹ, đặc biệt với mức thuế đối ứng 20% áp dụng từ ngày 7/8/2025 (giảm từ 46% sau đàm phán), có tác động đáng kể đến kinh tế Việt Nam do sự phụ thuộc lớn vào xuất khẩu sang Mỹ (chiếm ~30% kim ngạch xuất khẩu). Dưới đây là phân tích ngắn gọn về các ảnh hưởng chính: