Thông tin từ UBND TP. Hải Phòng cho biết thành phố dự kiến sẽ áp dụng thống nhất mức lệ phí trước bạ 12% đối với ô tô dưới 9 chỗ trên toàn địa bàn bắt đầu từ ngày 1/7/2026 nhằm xóa bỏ sự chênh lệch giữa khu vực phía Đông và phía Tây thành phố sau sáp nhập và tăng thu ngân sách.
Theo UBND thành phố, trước 1/7/2025, khi thực hiện sắp xếp đơn vị hành chính, khu vực Hải Phòng (cũ) áp dụng mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô dưới 9 chỗ ngồi là 12%, còn khu vực Hải Dương (cũ) áp dụng mức phí trước bạ 10%. Từ sau sáp nhập đến nay, mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô dưới 9 chỗ giữa các khu vực vẫn giữ nguyên, tạo sự chênh lệch giữa 2 khu vực.
Sự khác biệt này đã dẫn đến tình trạng người dân có xu hướng lựa chọn đăng ký xe tại nơi có mức thu lệ phí trước bạ thấp hơn nhằm giảm chi phí, gây thất thu ngân sách và tạo ra sự thiếu công bằng giữa các khu vực trên cùng địa bàn Hải Phòng.
Theo khảo sát của cơ quan chức năng, mức thu lệ phí trước bạ giữa 2 khu vực đối với ô tô dưới 9 chỗ có sự chênh lệch rõ rệt trong giai đoạn 2020 -2025. Cụ thể, năm 2021, Hải Phòng có số thu lệ phí trước bạ đạt 1.588 tỷ đồng, cao gấp 3 lần số thu lệ phí trước bạ 464 tỷ đồng của Hải Dương đối với ô tô dưới 9 chỗ. Năm 2023, Hải Phòng thu lệ phí trước bạ đạt 817 tỷ đồng, Hải Dương chỉ có 434 tỷ đồng. Năm 2025, Hải Phòng thu lệ phí trước bạ đạt 1.122 tỷ đồng, Hải Dương chỉ có 674 tỷ đồng.
Tính chung cả giai đoạn, tổng thu lệ phí trước bạ của Hải Phòng đạt 6.202 tỷ đồng, cao gấp đôi Hải Dương chỉ thu đạt 3.059 tỷ đồng. Xu hướng này phản ánh khả năng thu hút đăng ký xe tại khu vực có mức thu thấp hơn, đồng thời đặt ra yêu cầu cần điều chỉnh chính sách nhằm đảm bảo tính công bằng và ổn định nguồn thu ngân sách.
Bên cạnh đó, theo quy định tại Thông tư số 51/2025/TT-BCA ngày 30/6/2025 của Bộ Công an, ký hiệu biển số xe ô tô của thành phố Hải Phòng mới sau sáp nhập là 15, 16, 34, chủ xe đăng ký tạm trú tại khu vực địa bàn tỉnh Hải Dương (cũ) thì vẫn được đăng ký xe và được bấm biển kiểm soát đầu số 15 của thành phố Hải Phòng.
Người dân chỉ cần đáp ứng điều kiện cư trú là có thể đăng ký xe tại các khu vực khác nhau trong cùng thành phố sau sáp nhập nhưng vẫn được bấm biển kiểm soát đầu số 15 của thành phố Hải Phòng. Điều này càng làm gia tăng xu hướng “dịch chuyển” địa điểm đăng ký xe để hưởng mức lệ phí thấp, ảnh hưởng trực tiếp đến nguồn thu ngân sách địa phương.
Theo đánh giá của cơ quan chức năng thành phố Hải Phòng, khi áp dụng thống nhất mức thu lệ phí trước bạ 12% đối với ô tô dưới 9 chỗ ngồi, dự kiến số thu lệ phí trước bạ đối với ô tô dưới 9 chỗ ngồi của thành phố có thể tăng thêm khoảng 120 - 150 tỷ đồng mỗi năm.
Đồng thời, chính sách này sẽ góp phần điều tiết thị trường phương tiện cá nhân, giảm áp lực lên hạ tầng giao thông đô thị và định hướng tiêu dùng theo hướng bền vững hơn. Hải Phòng dự kiến sẽ xem xét thông qua và áp dụng mức thu lệ phí trước bạ đăng ký xe ô tô dưới 9 chỗ thống nhất 12% từ 1/7/2026.




Năm 2026, TP. Hồ Chí Minh quyết tâm đạt tăng trưởng GRDP cả năm trên 10%, phấn đấu quý III đạt từ 11,07% và quý IV đạt từ 12,3%. Đồng thời, Thành phố phấn đấu huy động trên 1,2 triệu tỷ đồng vốn đầu tư phát triển và thu ngân sách đạt mốc 1 triệu tỷ đồng…
Hải Phòng có 9/10 chỉ tiêu kinh tế - xã hội tháng 8 vượt kịch bản tăng trưởng, duy chỉ có chỉ số sản xuất công nghiệp là chưa đạt…
Với mạng lưới 88 địa phương kết nghĩa trên thế giới sau hợp nhất, TP. Hồ Chí Minh kỳ vọng Đối thoại Hữu nghị lần thứ 3 năm 2026 sẽ trở thành không gian thúc đẩy các hợp tác, kết nối mới về đầu tư, đổi mới sáng tạo, logistics, cảng biển và phát triển bền vững...
Dự án Cải thiện môi trường nước thành phố Huế giai đoạn 2 dự kiến được đầu tư hơn 4.279 tỷ đồng bằng nguồn vốn vay ODA Nhật Bản và vốn đối ứng, tập trung xử lý nước thải, chống ngập và cải thiện hệ thống thủy đạo, hồ di tích khu vực Kinh thành Huế...
Công nghiệp Hà Tĩnh đang cho thấy sức bật mạnh mẽ khi nhiều ngành sản xuất chủ lực đồng loạt tăng trưởng. 8 tháng năm 2026, chỉ số sản xuất công nghiệp tăng hơn 40%, trong đó thép, điện và các sản phẩm pin lithium trở thành những động lực đáng chú ý...
Để thực hiện Nghị quyết số 19-NQ/TW, cũng trong ngày 28/7/2026 Bộ Chính trị đã ký ban hành Chương trình hành động thực hiện Nghị quyết với 40 chỉ tiêu và 51 nhiệm vụ, giải pháp cụ thể.
Số lượng doanh nghiệp đăng ký thành lập mới giảm nhiều so với cùng kỳ năm 2025. Theo chuyên gia, điều này phản ánh xu thế chung về sức chống chịu của doanh nghiệp đang dần cạn kiệt. Sự biến động của lạm phát, xung đột địa chính trị, đứt gãy chuỗi cung ứng, chi phí đầu vào tăng… đang bào mòn nguồn lực của doanh nghiệp, khả năng gánh rủi ro kéo dài ngày càng hạn chế.