UBND tỉnh Bắc Ninh vừa phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xây dựng cầu Kim Chân và tuyến đường dẫn lên cầu (đoạn từ đường tỉnh 398 đến đường tỉnh 285B).
Cầu Kim Chân sẽ được xây dựng trên địa bàn phường Nếnh và phường Vũ Ninh, với diện tích sử dụng đất khoảng 5,98 ha. Điểm đầu dự án kết nối với tuyến quy hoạch thuộc Khu công nghiệp Quang Châu 2 (phường Nếnh), điểm cuối kết nối với tuyến quy hoạch thuộc Dự án Khu đô thị phía Đông Nam thành phố Bắc Ninh (cũ) - Tiểu khu 1 (phường Vũ Ninh).
Tổng chiều dài tuyến đầu tư khoảng 928 m. Trong đó, phần đường dẫn được thiết kế với mặt cắt ngang nền đường rộng 60 m, gồm tuyến chính, đường bên, dải phân cách và hè đường đồng bộ theo quy hoạch.
Ngoài ra, xây dựng mới cầu Kim Chân vượt sông Cầu chiều dài dự kiến khoảng 721,45 m, kết cấu bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, tải trọng thiết kế HL93. Cầu gồm 2 đơn nguyên, bố trí cách nhau khoảng 5m; mỗi đơn nguyên rộng 16m, đáp ứng nhu cầu lưu thông của các phương tiện cơ giới.
Cây cầu gồm hai đơn nguyên bố trí song song, cách nhau khoảng 5 m; mỗi đơn nguyên rộng 16 m, đáp ứng nhu cầu lưu thông của các phương tiện cơ giới. Ngoài ra, dự án còn đầu tư đồng bộ hệ thống thoát nước, chiếu sáng, cây xanh, an toàn giao thông, hè đường, hào kỹ thuật, tuynel kỹ thuật và hoàn trả các công trình liên quan trong phạm vi thực hiện.
Dự án thuộc nhóm B, với tổng mức đầu tư hơn 1.470 tỷ đồng từ nguồn ngân sách tỉnh. Công tác chuẩn bị đầu tư sẽ được thực hiện trong năm 2026, dự kiến triển khai từ năm 2026 đến năm 2029.
Dự án được triển khai nhằm từng bước hoàn thiện quy hoạch đô thị, hình thành trục giao thông liên vùng quan trọng, tăng cường kết nối giữa hai khu trung tâm nằm hai bên bờ sông Cầu. Đồng thời, công trình sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc kết nối trực tiếp với hàng loạt khu công nghiệp lớn trong khu vực như Song Khê - Nội Hoàng, Quang Châu, Vân Trung, Đình Trám, Việt Hàn và Quế Võ.
Bên cạnh đó, dự án được kỳ vọng góp phần giảm áp lực giao thông cho tuyến đường gom dọc cao tốc Hà Nội - Bắc Giang, đường tỉnh 398, Quốc lộ 37 và khu vực cầu Như Nguyệt trên cao tốc Hà Nội - Lạng Sơn; tăng cường liên kết giữa các khu đô thị, khu công nghiệp, nâng cao năng lực khai thác hạ tầng và bảo đảm an toàn giao thông.
Khi hoàn thành, cầu Kim Chân không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại và vận tải ngày càng tăng của người dân, doanh nghiệp và lực lượng lao động tại các khu công nghiệp, mà còn góp phần rút ngắn thời gian di chuyển, nâng cao hiệu quả lưu thông hàng hóa, tăng cường liên kết vùng.




Mô hình Trung tâm dịch vụ tài chính hàng không là “nút” chuyên biệt kết nối với Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam. Đây là giải pháp then chốt giúp Đồng Nai chuyển mình thành đô thị dịch vụ tài chính, nhằm giữ lại giá trị gia tăng, thu hút FDI chất lượng cao và hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng xanh bền vững...
Thay mặt Bộ Chính trị, Ủy viên Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư Trần Cẩm Tú vừa ký Kết luận số 52-KL/TW của Bộ Chính trị về chủ trương thành lập thành phố Bắc Ninh trực thuộc Trung ương trên cơ sở địa giới hành chính tỉnh Bắc Ninh...
Để đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công, Hải Phòng xác định nhiệm vụ trọng tâm là đẩy nhanh giải phóng mặt bằng dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng với số tiền giải phóng mặt bằng 8.924 tỷ đồng…
Kinh tế Quảng Trị tiếp tục duy trì đà tăng trưởng ổn định trong nửa đầu năm 2026 với nhiều điểm sáng nổi bật. Hoạt động sản xuất công nghiệp tăng gần 9%, xuất nhập khẩu đạt gần 1,4 tỷ USD, trong khi du lịch bứt phá mạnh mẽ với gần 5,7 triệu lượt khách.
Điện Biên đặt mục tiêu triển khai khoảng 6.000 chuyến bay UAV trong thời gian thử nghiệm, phấn đấu tỷ lệ chuyến bay an toàn đạt trên 99%...
Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.
Cuối tháng 6 này, sàn giao dịch tín chỉ carbon dự kiến sẽ chính thức được đưa vào vận hành. Hiện các đơn vị liên quan đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục bảo đảm hoạt động đăng ký, lưu ký, giao dịch và thanh toán hạn ngạch phát thải khí nhà kính, tín chỉ carbon được thực hiện thông suốt, minh bạch và hiệu quả.