
Báo cáo tổng kết công tác năm 2013 của Cục Hàng không Việt Nam cho hay trong một năm kinh tế khó khăn, ngành vẫn đạt tăng trưởng khá cao cả về vận chuyển hành khách lẫn hàng hóa.
Cụ thể, trong năm 2013, ngành hàng không Việt Nam đã vận chuyển 29,6 triệu lượt khách, tăng 16,7% so với năm 2012; trong khi vận chuyển hàng hóa đạt 630 nghìn tấn, tăng 19,6%.
Trong số này, vận chuyển của các hãng hàng không Việt Nam là 20,7 triệu lượt khách, tăng 18,2% và 221 nghìn tấn hàng hóa, tăng 11%.
Trong khi đó, nếu tính sản lượng chung thông qua các cảng hàng không, số liệu thống kê là 44 triệu lượt hành khách, tăng 17,5%; vận chuyển hàng hóa đạt 770 nghìn tấn, tăng 18,6%.
Năm 2013, Cục Hàng không đã thực hiện quản lý, giám sát tiêu chuẩn đủ điều kiện bay cho 129 tàu bay (104 máy bay 25 trực thăng) đăng ký quốc tịch Việt Nam với 9 kiểu loại tàu bay trong đó có nhiều loại hiện đại như B777, A330, EC-225...
Cơ quan này cũng quản lý các quyền vận chuyển hàng không và năng lực khai thác của 04 hãng hàng không Việt Nam khai thác 40 đường bay nội địa và 45 hãng hàng không của 24 quốc gia với 71 đường bay đến Việt Nam; phê chuẩn năng lực bảo dưỡng của 09 tổ chức bảo dưỡng tàu bay tại Việt Nam và 79 tổ chức bảo dưỡng tàu bay nước ngoài; quản lý hoạt động khai thác của 21 cảng hàng không sân bay và 81 sân đỗ trực thăng; quản lý tiêu chuẩn cung cấp các dịch vụ, điều hành bay trong vùng thông báo bay do Việt Nam đang quản lý điều hành 02 vùng thông báo bay Hà Nội và Hồ Chí Minh với diện tích 1,2 triệu km2...
Về công tác an ninh hàng không, trong năm 2013, Cục Hàng không Việt Nam đã tiến hành gần 325 cuộc thanh tra, kiểm tra, giám sát, trong đó Thanh tra Hàng không đã thực hiện 14 cuộc thanh tra, kiểm tra và nhiều cuộc xác minh hành khách có hành vi vi phạm.
Các phòng chức năng của Cục và cảng vụ hàng không cũng đã thực hiện 311 cuộc kiểm tra và xác minh nhiều vụ việc vi phạm; điều tra nhiều sự cố, tai nạn tàu bay.
Từ các cuộc thanh kiểm tra, Cục Hàng không Việt Nam đã quyết định xử phạt 234 tổ chức, cá nhân có hành vi vi phạm hành chính trong lĩnh vực HKDD, thu cho ngân sách nhà nước 609,9 triệu đồng tiền xử phạt vi phạm hành chính.




Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường tán thành sự cần thiết sửa đổi Luật An toàn thực phẩm. Tuy nhiên, đề nghị làm rõ tính khả thi, bảo đảm tính thống nhất của hệ thống pháp luật, sự hài hòa giữa quản lý và kiến tạo phát triển. Cùng với đó, đề nghị rà soát quy định hai lớp tiền kiểm đối với hàng nhập khẩu; luật hóa tối đa các nội dung đã rõ, đã ổn định...
Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn yêu cầu sửa đổi toàn diện Luật Đấu thầu theo hướng phân cấp mạnh nhưng phải kiểm soát chặt quyền lực, ngăn chặn hành vi chia nhỏ dự án để chỉ định thầu; đồng thời chuyển trọng tâm đánh giá nhà thầu từ giá thấp sang chất lượng, hiệu quả và chi phí sử dụng lâu dài...
Hội kiến lãnh đạo Nghị viện Bỉ, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đề nghị hai bên tăng cường hợp tác kinh tế, đầu tư, khoa học – công nghệ và đổi mới sáng tạo; đồng thời hoan nghênh Hạ viện Bỉ phê chuẩn Hiệp định Bảo hộ đầu tư Việt Nam – EU (EVIPA).
Trong cuộc hội kiến Nhà vua Bỉ Philippe, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đề nghị hai nước đẩy mạnh hợp tác kinh tế, thương mại, đầu tư, nhất là trong các lĩnh vực cảng biển, khoa học công nghệ, bán dẫn; đồng thời nhất trí hướng tới nâng cấp quan hệ song phương lên Đối tác chiến lược.
Thủ tướng Lê Minh Hưng đề nghị Liên Hợp Quốc tăng cường hỗ trợ Việt Nam tiếp cận, làm chủ công nghệ chiến lược, thúc đẩy chuyển đổi xanh, phát triển nguồn nhân lực và hoàn thiện chính sách, đồng thời sớm hoàn tất Khung chiến lược hợp tác phát triển bền vững giai đoạn 2027–2031.
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 42-2026 phát hành ngày 19/10/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Các loại hình nhà ở người nước ngoài có thể tiếp cận; điều kiện giao dịch và hạn mức sở hữu tại từng dự án; những trở ngại khi mua, thuê hoặc bố trí chỗ ở cho chuyên gia… cùng những giải pháp tháo gỡ đã được đưa ra bàn thảo công khai.