Hoàn thành thu phí không dừng ETC sau nhiều năm lỡ hẹn, doanh thu VEC tăng mạnh gần 40%
Anh Tú
09/01/2023, 09:27
Năm 2022, tổng doanh thu thu phí đường bộ cao tốc trên 4 tuyến cao tốc do VEC quản lý, gồm cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, Nội Bài - Lào Cai, Đà Nẵng - Quảng Ngãi, TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây tăng mạnh 36,4%, đạt 4.532 tỷ đồng...
Tổng doanh thu thu phí đường bộ cao tốc trên 4 tuyến cao tốc do VEC quản lý năm 2022 đạt hơn 4.500 tỷ.
Thông tin về kết quả công tác khai thác, vận hành các tuyến cao tốc do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đầu tư, quản lý năm 2022, VEC cho biết công tác quản lý, khai thác vận hành 4 tuyến cao tốc bao gồm: Cầu Giẽ - Ninh Bình, Nội Bài - Lào Cai, Đà Nẵng - Quảng Ngãi, TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây tiếp tục được duy trì ổn định, an toàn, thông suốt.
ĐIỂM SÁNG TỪ THU PHÍ KHÔNG DỪNG ETC
Nỗ lực vượt khó và tiếp tục khẳng định vai trò doanh nghiệp nhà nước nòng cốt trong hoạt động đầu tư xây dựng và vận hành, khai thác mạng lưới đường bộ cao tốc quốc gia, năm 2022, tổng lưu lượng xe năm 2022 trên 4 tuyến cao tốc do VEC quản lý khai thác đạt khoảng 53,3 triệu lượt, tăng 41,3% so với năm 2021.
Bảng lưu lượng xe và tăng trưởng các tuyến đường cao tốc của VEC năm 2022.
Năm 2022, Công ty mẹ VEC được Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp phê duyệt chỉ tiêu kế hoạch kinh doanh với 4.056 tỷ đồng doanh thu, 418 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế và nộp ngân sách nhà nước 385 tỷ đồng.
"Tương đương với lưu lượng xe tăng cao, tổng doanh thu thu phí (đã bao gồm VAT) trên 4 tuyến cao tốc của VEC đạt 4.532 tỷ đồng, tăng 36,4% so với năm 2021", VEC thông tin.
Với kết quả trên, công ty mẹ của VEC đã vượt 24% chỉ tiêu doanh thu năm 2022.
Thông tin về tình hình triển khai hệ thống thu phí tự động không dừng, từ ngày 1/8/2022, VEC đã hoàn thành lắp đặt và đưa vào vận hành hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC) trên 4 tuyến đường cao tốc do VEC làm chủ đầu tư, quản lý khai thác.
Đây là một trong những điểm sáng năm 2022 của VEC, ứng dụng công nghệ tiên tiến, nâng cao hiệu quả khai thác các tuyến cao tốc, đáp ứng đúng yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ.
Theo đó, hoạt động thu phí được quản lý tập trung, giám sát đối soát tập trung từ xa, thống nhất về quy trình quản lý vận hành và không sử dụng tiền mặt trực tiếp cũng như hoá đơn giấy.
Với hình thức thu phí ETC, người tham gia giao thông trên các tuyến cao tốc của VEC được tạo thuận lợi tối đa, tiết kiệm thời gian, giảm ùn tắc và tai nạn giao thông.
Về phía doanh nghiệp, VEC giảm thiểu chi phí vận hành, nhân công và tăng cường tính công khai, minh bạch, tránh thất thoát.
TỪ CHỐI PHỤC VỤ HƠN 8.000 LƯỢT XE
Về tình hình tai nạn giao thông năm 2022, các tuyến đường cao tốc của VEC xảy ra 66 vụ tai nạn và 375 vụ va chạm giao thông, làm chết 17 người, bị thương 90 người. So với năm 2021, tai nạn giao thông giảm 8 vụ, tăng 116 vụ va chạm, tăng 6 người chết và 45 người bị thương.
Liên quan đến công tác kiểm soát cân tải trọng, VEC tiếp tục thực hiện nghiêm việc kiểm soát xe quá tải thông qua hệ thông cân được đầu tư, lắp đặt tại các trạm thu phí.
Qua kiểm soát cân tải trọng khoảng 1,4 triệu lượt xe trên hai tuyến đường cao tốc: Nội Bài - Lào Cai, Cầu Giẽ - Ninh Bình, VEC phát hiện 17.165 lượt xe quá tải, từ chối phục vụ vào đường cao tốc 8.113 lượt xe quá tải và thống kê có 1.515 lượt xe quá tải vượt trạm.
Cũng theo đại diện VEC, trong thời gian vừa qua, các tuyến cao tốc, đặc biệt là cao tốc Nội Bài - Lào Cai còn xảy ra tình trạng người dân tự ý tháo mở hàng rào dây thép gai, B40 đi lên đường cao tốc bắt xe khách, hàng quán trong hành lang đường cao tốc, phương tiện dừng đỗ đón trả khách trên đường cao tốc…
Do đó, VEC liên tục chỉ đạo các đơn vị quản lý khai thác bên cạnh tuyên truyền, vận động người dân về bảo đảm an toàn giao thông trên cao tốc, cần phối hợp chặt chẽ với lực lượng C08, lực lượng chức năng của địa phương để xử lý triệt để tình trạng trên.
Nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong dịp Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán Quý Mão và Lễ hội Xuân 2023 trên các tuyến cao tốc do VEC quản lý khai thác, VEC cũng chỉ đạo các đơn quản lý vận hành, nhà thầu bảo dưỡng thường xuyên, nhà thầu cung cấp dịch vụ thu phí và các nhà đầu tư trạm dừng nghỉ nghiêm túc triển khai nhiệm vụ, xây dựng kế hoạch, lập phương án và chủ động tổ chức thực hiện để bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt, chống ùn tắc trong các ngày lễ, Tết.
Đồng bằng sông Cửu Long: Một năm nhộn nhịp các dự án cao tốc
18:07, 04/01/2023
Thí điểm dùng cát biển làm vật liệu san lấp, đẩy nhanh tiến độ dự án cao tốc Đồng bằng sông Cửu Long
18:04, 04/01/2023
Triển khai ngay cao tốc Bắc - Nam sau khi khởi công, tạo khí thế từ đầu năm
Dòng vốn FDI vào Việt Nam vượt mốc 18 tỷ USD trong 4 tháng đầu năm
Trong 4 tháng đầu năm 2026, dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) tiếp tục là điểm sáng của nền kinh tế Việt Nam khi tổng số vốn FDI đăng ký đạt hơn 18 tỷ USD, và vốn FDI thực hiện ước đạt 7,40 tỷ USD - duy trì là mức cao nhất trong 5 năm qua...
4 tháng đầu năm 2026, doanh nghiệp đăng ký mới và quay trở lại hoạt động tăng mạnh
Dù đối mặt với không ít thách thức từ chi phí đầu vào và biến động sức mua, khu vực doanh nghiệp trong 4 tháng đầu năm 2026 vẫn giữ nhịp tăng trưởng với hơn 119 nghìn đơn vị gia nhập và tái gia nhập thị trường…
Kỳ vọng về Quỹ Đầu tư mạo hiểm TP.Hồ Chí Minh
Từ góc nhìn doanh nghiệp và nhà đầu tư, Quỹ Đầu tư mạo hiểm TP.Hồ Chí Minh không chỉ giải bài toán vốn mà còn được kỳ vọng góp phần tháo gỡ các “điểm nghẽn” của startup, từ tiếp cận hạ tầng, thị trường đến nâng cao năng lực vận hành thông qua hệ sinh thái khởi nghiệp và đổi mới sáng tạo.
Xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh, hỗ trợ hoạt động giao thương xuyên biên giới
Trong làn sóng dịch chuyển chuỗi cung ứng công nghệ cao, Việt Nam đang nổi lên như một trung tâm logistics chiến lược tại khu vực. Tuy nhiên, thách thức về chi phí vận hành chuỗi logistics vẫn là “nút thắt” cần tháo gỡ...
Kích hoạt “làn sóng đầu tư” 2026, Hà Tĩnh đặt mục tiêu thu hút 180.000 tỷ đồng vốn nội địa
UBND tỉnh Hà Tĩnh vừa ban hành Chương trình xúc tiến đầu tư năm 2026 với nhiều mục tiêu cụ thể, hướng tới tạo bứt phá trong thu hút nguồn lực, phát triển khu vực kinh tế tư nhân và nâng cao năng lực cạnh tranh của địa phương...
Với phương châm Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đột phá - Phát triển, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng xác định tư duy, tầm nhìn, những quyết sách chiến lược để chúng ta vững bước tiến mạnh trong kỷ nguyên mới, thực hiện thắng lợi các mục tiêu phát triển đất nước đến năm 2030 khi Đảng ta tròn 100 năm thành lập (1930 - 2030); hiện thực hoá tầm nhìn phát triển đến năm 2045, kỷ niệm 100 năm thành lập nước Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam (1945 - 2045).
Tổng số đơn vị bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI trong cả nước là 182. Số đơn vị bầu cử, danh sách các đơn vị bầu cử và số lượng đại biểu Quốc hội được bầu ở mỗi đơn vị bầu cử của các tỉnh, thành phố được ấn định...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên VnEconomy.
Trong kỷ nguyên trí tuệ nhân tạo, đặc biệt là generative AI, phát triển mạnh mẽ, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tiên phong ứng dụng công nghê để mang đến trải nghiệm thông tin đột phá với chatbot AI Askonomy...
Thuế đối ứng của Mỹ có ảnh hướng thế nào đến chứng khoán?
Chính sách thuế quan mới của Mỹ, đặc biệt với mức thuế đối ứng 20% áp dụng từ ngày 7/8/2025 (giảm từ 46% sau đàm phán),
có tác động đáng kể đến kinh tế Việt Nam do sự phụ thuộc lớn vào xuất khẩu sang Mỹ (chiếm ~30% kim ngạch xuất khẩu).
Dưới đây là phân tích ngắn gọn về các ảnh hưởng chính: