Hơn 7 tấn cá khoai chứa formol bị chặn đứng trên đường vào thị trường

Hơn 7 tấn cá khoai nhập khẩu từ Trung Quốc đang trên đường phân phối về nhiều địa phương từ Thanh Hóa đến Bình Định, đã bị lực lượng chức năng phát hiện có chứa hàm lượng formol cao, một chất cực độc bị cấm sử dụng trong thực phẩm. Vụ việc cho thấy nguy cơ lớn đối với an toàn bữa ăn của người dân khi thực phẩm giá rẻ bất thường vẫn len lỏi vào thị trường...

Lô cá khoai chứa chất cấm bị phát hiện kịp thời trước khi đến tay người tiêu dùng. Ảnh: Công an Thanh Hoá.
Lô cá khoai chứa chất cấm bị phát hiện kịp thời trước khi đến tay người tiêu dùng. Ảnh: Công an Thanh Hoá.

Ngày 23/12, theo thông tin từ Công an tỉnh Thanh Hóa, qua công tác nắm tình hình, mới đây Phòng Cảnh sát kinh tế đã phối hợp với Phòng Cảnh sát giao thông và Đội Quản lý thị trường số 9 tiến hành kiểm tra một xe ô tô đầu kéo mang biển kiểm soát 76C-092.45, kéo theo rơ moóc biển kiểm soát 76R-006.30.

ĐƯỜNG ĐI CỦA LÔ CÁ “NGẬM ĐỘC”

Phương tiện do Nguyễn Thanh Phương, sinh năm 1981, trú tại xã Vân Canh, tỉnh Gia Lai điều khiển, đang vận chuyển 271 thùng cá khoai ướp đá, tổng trọng lượng 7,046 tấn. Qua kiểm tra, lái xe không xuất trình được đầy đủ giấy tờ chứng minh nguồn gốc hợp pháp của số hàng hóa trên.

Làm việc với cơ quan Công an, Nguyễn Thanh Phương khai nhận trước đó đã vận chuyển hoa quả từ tỉnh Tiền Giang ra tỉnh Lạng Sơn. Sau chuyến hàng này, Phương được Công ty TNHH Quốc tế Anh Minh VN, có trụ sở tại tỉnh Lạng Sơn, thuê vận chuyển 372 thùng cá khoai ướp đá, tổng trọng lượng 9,672 tấn.

Số cá khoai này được nhập khẩu từ Trung Quốc qua cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị, sau đó đưa đi tiêu thụ tại nhiều địa phương từ Thanh Hóa đến Bình Định với tiền công vận chuyển 20 triệu đồng.

Lực lượng chức năng thu giữ lô hàng cá khoai chứa formol. Ảnh: Công an tỉnh Thanh Hoá.
Lực lượng chức năng thu giữ lô hàng cá khoai chứa formol. Ảnh: Công an tỉnh Thanh Hoá.

Theo lộ trình được nhân viên công ty cung cấp, Nguyễn Thanh Phương đã giao 101 thùng cá khoai, trọng lượng hơn 2 tấn cho một số thương lái trên địa bàn phường Nam Sầm Sơn và phường Sầm Sơn. Khi đang tiếp tục giao hàng cho các đầu mối khác, phương tiện cùng số cá khoai còn lại bị lực lượng chức năng phát hiện, bắt giữ.

Tiếp tục mở rộng kiểm tra, Công an các phường Sầm Sơn phối hợp với Đội Quản lý thị trường số 2 tiến hành kiểm tra các cơ sở mà Phương đã giao hàng. Kết quả, lực lượng chức năng thu giữ thêm 181 thùng cá khoai đông lạnh, tổng trọng lượng 3,370 tấn, trong đó có 101 thùng vừa được giao và 80 thùng tồn kho tại các cơ sở kinh doanh.

GIÁ RẺ BẤT THƯỜNG VÀ HÀM LƯỢNG FORMOL “ĐẬM ĐẶC”

Theo kết quả điều tra ban đầu, cá khoai nhập khẩu từ Trung Quốc về Việt Nam hiện có giá khoảng 37.000 đồng/kg. Khi đưa ra thị trường bán cho người tiêu dùng, giá được đẩy lên khoảng 130.000 đồng/kg, thấp hơn rất nhiều so với cá khoai tự nhiên, vốn có giá từ 250.000 đồng/kg, tùy mùa vụ và kích cỡ, có thời điểm lên tới 350.000 đồng/kg.

Chính mức giá rẻ hơn đáng kể này đã khiến cá khoai nhập khẩu dễ dàng được tiêu thụ, đặc biệt tại các chợ dân sinh và cơ sở kinh doanh nhỏ lẻ, nơi người tiêu dùng khó phân biệt bằng mắt thường giữa cá khoai tự nhiên và cá khoai đông lạnh nhập khẩu.

Để làm rõ chất lượng và mức độ an toàn của lô hàng, lực lượng chức năng đã tiến hành lấy mẫu cá khoai gửi Viện Kiểm nghiệm vệ sinh an toàn thực phẩm Quốc gia, Bộ Y tế để kiểm nghiệm. Kết quả cho thấy toàn bộ số cá khoai đều chứa hàm lượng formol từ 90 đến 105 miligam trên mỗi kg.

Formol là hợp chất cực độc, bị nghiêm cấm sử dụng trong chế biến, bảo quản và tiêu thụ thực phẩm. Theo các chuyên gia y tế, khi formol xâm nhập vào cơ thể, dù với liều lượng nhỏ, cũng có thể gây kích ứng mạnh đường tiêu hóa, dẫn đến khó tiêu, viêm loét thực quản và dạ dày. Trường hợp phơi nhiễm với lượng lớn, formol có thể gây ngộ độc nặng, tổn thương các cơ quan nội tạng và thậm chí dẫn đến tử vong.

Ngành hồ tiêu nâng chất lượng để giữ vững vị thế xuất khẩu

Việt Nam hiện là quốc gia dẫn đầu thế giới về xuất khẩu hồ tiêu. Tuy nhiên, trước áp lực từ các tiêu chuẩn kỹ thuật ngày càng khắt khe của thị trường nhập khẩu, ngành hàng này cần thay đổi chiến lược: chuyển từ tăng trưởng quy mô sang ưu tiên chất lượng và tính bền vững. Để giữ vững vị thế, việc xây dựng chuỗi giá trị minh bạch và thắt chặt quy trình kiểm soát chất lượng là yêu cầu cấp thiết...

Thiếu hạ tầng kỹ thuật, khó giao dịch carbon với thị trường quốc tế

Tuy đã có các khung cơ bản nhưng những chi tiết để doanh nghiệp có thể thực hiện được dự án tín chỉ carbon vẫn còn thiếu. Doanh nghiệp vẫn đang chờ hướng dẫn chi tiết từ các bộ, ngành để có thể tạo ra tín chỉ trao đổi, bù trừ trong nước và có thêm loại hàng hóa thứ hai đưa lên sàn giao dịch, thay vì chỉ có Hạn ngạch như hiện nay.

Những tác động từ chính sách thuế quan mới của Hoa Kỳ đối với Việt Nam

Các chính sách thuế quan mới của Hoa Kỳ đang tạo ra những thách thức và cơ hội cho nền kinh tế Việt Nam. Mức thuế 12,5% theo Điều 301 không gây tác động tiêu cực lớn đến xuất khẩu công nghệ cao, nhưng lại đặt ra bài toán khó cho ngành nông sản và dệt may. Việt Nam cần có chiến lược thích ứng để duy trì lợi thế cạnh tranh.

Quy định mới về việc cấm nhập khẩu hàng hóa được sản xuất bởi hành vi cưỡng bức lao động

Nghị định 292/2026/NĐ-CP ngày 22/7/2026 cấm nhập khẩu các sản phẩm, hàng hóa được khai thác, sản xuất hoặc chế tạo toàn bộ hoặc một phần bởi hành vi cưỡng bức lao động từ các doanh nghiệp, quốc gia, vùng lãnh thổ phù hợp với các điều ước quốc tế có liên quan mà nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam là thành viên...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy