Mới đây, Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Huế Nguyễn Khắc Toàn đã chủ trì phiên họp thường kỳ nhằm đánh giá tình hình kinh tế - xã hội hai tháng đầu năm 2026 và triển khai nhiệm vụ trong thời gian tới.
Theo báo cáo tại phiên họp, lĩnh vực dịch vụ, đặc biệt là du lịch, tiếp tục đóng vai trò động lực tăng trưởng của thành phố. Riêng trong tháng 2, Huế đón hơn 712.000 lượt khách, tăng gần 72% so với cùng kỳ năm trước; doanh thu du lịch ước đạt 1.669 tỷ đồng, gấp 2,2 lần so với cùng kỳ.
Tính chung hai tháng đầu năm, tổng lượng khách đến Huế đạt khoảng 1,2 triệu lượt, tăng 48% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, khách quốc tế đạt 533.000 lượt, tăng gần 50%. Doanh thu du lịch ước đạt 2.969 tỷ đồng, gấp đôi so với cùng kỳ năm 2025.
Đáng chú ý, riêng dịp Tết Nguyên đán vừa qua, Huế đã đón gần 524.000 lượt khách tham quan, nghỉ dưỡng. Doanh thu du lịch trong dịp này ước đạt 1.121 tỷ đồng, cho thấy sức hút ngày càng rõ nét của điểm đến Huế đối với du khách trong và ngoài nước.
Cùng với du lịch, hoạt động thương mại và dịch vụ trên địa bàn thành phố tiếp tục duy trì đà tăng trưởng khá. Tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng xã hội trong tháng 2 ước đạt 12.268 tỷ đồng, tăng 18,4% so với cùng kỳ năm trước.
Hoạt động tín dụng nhìn chung ổn định. Tổng nguồn vốn huy động đạt khoảng 90.500 tỷ đồng, dư nợ đạt 96.900 tỷ đồng, trong khi tỷ lệ nợ xấu được kiểm soát ở mức khoảng 1,2%.
Lĩnh vực công nghiệp cũng ghi nhận tín hiệu tích cực khi chỉ số sản xuất công nghiệp hai tháng đầu năm tăng 16,4% so với cùng kỳ. Trong đó, ngành chế biến, chế tạo tăng 20,2%, tiếp tục đóng vai trò chủ lực trong tăng trưởng công nghiệp của thành phố.
Một số sản phẩm công nghiệp chủ lực có mức tăng khá như bia, ô tô và găng tay các loại. Sản xuất nông nghiệp cơ bản ổn định, bảo đảm tiến độ và kế hoạch sản xuất vụ mùa.
Trong lĩnh vực đầu tư, tổng vốn đầu tư thực hiện trên địa bàn thành phố hai tháng đầu năm đạt hơn 4.033 tỷ đồng, tăng 12,4% so với cùng kỳ năm trước.
Hai tháng đầu năm, thành phố Huế thu ngân sách nhà nước đạt 3.007 tỷ đồng, bằng 18,8% dự toán năm và tăng 12,1% so với cùng kỳ. Môi trường đầu tư, kinh doanh tiếp tục được cải thiện khi có 198 doanh nghiệp thành lập mới và 164 doanh nghiệp hoạt động trở lại.
Bên cạnh đó, thành phố cấp mới 5 dự án đầu tư với tổng vốn đăng ký hơn 5.028 tỷ đồng, trong đó có 1 dự án đầu tư trực tiếp nước ngoài.
Mưa lớn kéo dài gây xói lở mố cầu, sụt lún đường đầu cầu Bái Sim trên tuyến Nghi Sơn - Bãi Trành (Thanh Hóa), khiến phương tiện không thể lưu thông. Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu khẩn trương khắc phục, nghiên cứu phương án làm cầu tạm hoặc đường tránh....
Hà Nội đề xuất nghiên cứu ga Gia Lâm làm đầu mối trung chuyển, kết nối sân bay Gia Bình với mạng lưới đường sắt đô thị và đường sắt quốc gia, hướng tới khả năng hình thành tuyến đường sắt liên thông giữa hai sân bay Gia Bình và Nội Bài...
Sau một thập kỷ hợp tác chiến lược, Vietnam Airlines và ANA Holdings ký thỏa thuận khung về hợp tác liên doanh, hướng tới phối hợp sâu hơn trong khai thác đường bay, giá vé, bán hàng và dịch vụ hành khách giữa Việt Nam và Nhật Bản...
Việt Nam đã đi qua hơn bốn thập kỷ Đổi mới với những thành tựu phát triển có ý nghĩa lịch sử. Tuy nhiên, để trở thành quốc gia phát triển có thu nhập cao vào năm 2045, đất nước không thể chỉ tiếp tục mở rộng những lợi thế đã tạo nên thành công trong quá khứ...
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 45-2026 phát hành ngày 09/11/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Báo cáo tình hình kinh tế - xã hội 10 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều con số kỷ lục. Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu lần đầu tiên vượt mốc 1.000 tỷ USD, vốn FDI đăng ký đạt mức cao nhất kể từ năm 2009 đến nay (54,85 tỷ USD), vốn FDI thực hiện cũng đạt mức cao nhất trong 5 năm qua (24,08 tỷ USD). Cùng với sự phục hồi mạnh mẽ của sản xuất công nghiệp, bán lẻ và du lịch, nền kinh tế Việt Nam đang chứng tỏ đà tăng trưởng vững chắc…
Kinh tế Việt Nam 10 tháng năm 2026 vẫn đối mặt với nhiều điểm nghẽn: doanh nghiệp trong nước chưa tham gia sâu vào chuỗi giá trị, xuất khẩu phụ thuộc lớn vào khu vực FDI, sức mua nội địa chưa phục hồi tương xứng, trong khi chi phí đầu vào tiếp tục gia tăng.