
Ngày 19/4, Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc dự Lễ khánh thành dự án thành phần đường cao tốc đoạn Vân Phong - Nha Trang.
Dự án thành phần đoạn Vân Phong-Nha Trang thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc-Nam phía đông, giai đoạn 2021-2025. Dự án đi qua địa bàn 4 huyện, thị xã gồm huyện Vạn Ninh, thị xã Ninh Hòa, huyện Khánh Vĩnh và huyện Diên Khánh của tỉnh Khánh Hòa.
Dự án có điểm đầu (Km285 000) kết nối đường dẫn cửa phía nam hầm Cổ Mã, thuộc địa phận huyện Vạn Ninh, tỉnh Khánh Hòa; Điểm cuối (Km368 350) kết nối điểm đầu Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Nha Trang-Cam Lâm thuộc Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc-Nam phía đông giai đoạn 2017-2020, thuộc địa phận huyện Diên Khánh, tỉnh Khánh Hòa.
Với tổng chiều dài tuyến là 83,35 km, Dự án qua địa bàn 4 huyện là Vạn Ninh, Ninh Hòa, Diên Khánh và Khánh Vĩnh. Tổng mức đầu tư của dự án là 11.808 tỷ đồng. Người quyết định đầu tư là Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ trưởng Bộ Xây dựng) và Chủ đầu tư Ban Quản lý dự án 7.
Được biết, để đưa dự án về đích trước thời hạn (khoảng 8 tháng), các đơn vị thi công đã huy động tối đa các nguồn lực tài chính, nhân sự, thiết bị và chuẩn bị nguồn vật liệu ngay từ khi khởi công với khoảng trên 2.500 nhân sự, trên 1.200 thiết bị tại thời điểm cao điểm (gấp khoảng 1,5 lần nhân sự, thiết bị theo yêu cầu) để triển khai đồng loạt các hạng mục.
Từng bước hoàn thiện hệ thống đường bộ cao tốc theo quy hoạch, kết nối liên vùng, tạo động lực phát triển cho các vùng kinh tế và các địa phương. Rút ngắn hành trình di chuyển và thời gian kết nối giữa Thành phố Hồ Chí Minh đến Khánh Hòa, tạo điều kiện phát triển kinh tế - xã hội cho các địa phương.
Sau khi đưa vào khai thác đoạn tuyến này sẽ khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông và giảm thiểu tai nạn giao thông, đặc biệt là các khu vực đông dân cư như thị trấn Diên Khánh, thị xã Ninh Hòa, thị trấn Vạn Giã.
Đồng thời, giúp giảm tải áp lực giao thông cho tuyến QL1A, rút ngắn thời gian di chuyển, nâng cao an toàn khai thác, tạo điều kiện thuận lợi trong lưu thông từ Thành phố Hồ Chí Minh đến tỉnh Khánh Hòa phát huy hiệu quả đầu tư, đáp ứng nhu cầu đi lại, vận tải, du lịch, giao lưu văn hóa, xã hội, nhằm góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế, kích cầu tiềm năng du lịch các tỉnh Nam Trung Bộ.
Song song đó, Dự án cũng góp phần thúc đẩy, giải ngân vốn đầu tư công để đạt mục tiêu tăng trưởng theo kế hoạch (tăng trưởng năm 2025 là trên 8% và tăng trưởng 2 con số trong giai đoạn 2026-2030).
![]()
Ngoài ra, Dự án cũng góp phần hoàn thành đa mục tiêu Giải ngân vốn đầu tư công, mở ra không gian phát triển mới, các khu đô thị, khu công nghiệp, khu dịch vụ cho các địa phương, tạo công ăn việc làm cho người dân và doanh nghiệp, tăng giá trị gia tăng của đất đai, thuận lợi cho kêu gọi xúc tiến đầu tư, giảm chi phí logistics, tăng tính cạnh tranh của hàng hóa và nền kinh tế.




Việc R&I lần đầu đưa Việt Nam vào nhóm xếp hạng tín nhiệm Đầu tư là một cột mốc về uy tín tín dụng quốc gia. Quan trọng hơn, kết quả này tạo thêm một điểm tựa để Việt Nam mở rộng khả năng tiếp cận thị trường vốn Nhật Bản, trong đó có việc nghiên cứu phát hành trái phiếu Samurai, đồng thời tiếp tục thu hẹp khoảng cách với xếp hạng Đầu tư của ba tổ chức S&P, Fitch và Moody’s.
Để làm chủ ngành đường sắt, Việt Nam không nhất thiết phải tự làm tất cả, nhưng cần từng bước làm chủ tiêu chuẩn, công nghệ, năng lực kỹ thuật và khả năng phối hợp các hệ thống phức tạp. Mỗi dự án, vì thế, cần trở thành một lần tích lũy năng lực cho những dự án tiếp theo...
Việt Nam sẽ không cạnh tranh thu hút vốn đầu tư nước ngoài (FDI) bằng mọi giá hay thuần túy dựa trên số lượng, thay vào đó là kiến tạo một hệ sinh thái đầu tư chất lượng cao, gắn kết chặt chẽ với nội lực nền kinh tế…
Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) vừa công bố gói hỗ trợ dành cho Việt Nam tập trung vào 4 trụ cột chiến lược gồm an ninh kinh tế, trí tuệ nhân tạo (AI), công nghệ bán dẫn và chuyển đổi xanh…
TP.Hồ Chí Minh đang xây dựng cơ chế phát hành trái phiếu đô thị, trái phiếu công trình qua Trung tâm Tài chính Quốc tế, hướng tới hình thành chương trình huy động vốn trung và dài hạn cho các dự án hạ tầng trọng điểm...
Giới chuyên gia đánh giá năm 2026 là thời điểm bản lề đối với thị trường bất động sản nghỉ dưỡng. Việc Nhà nước đang đẩy mạnh cải cách thể chế, chính sách để tháo gỡ rào cản về visa, thị thực, thời hạn… sẽ tạo ra các cơ hội, sức hút tốt cho khách du lịch.
Phó Thống đốc Phạm Thanh Hà khẳng định, Ngân hàng Nhà nước và các ngân hàng thương mại sẽ tập trung đẩy mạnh các chương trình tín dụng, nhất là tín dụng với lãi suất ưu đãi cho các tế bào thực tăng trưởng của nền kinh tế và hướng tới các doanh nghiệp nhỏ và vừa.