
Tập đoàn Sở giao dịch Nhật Bản (JPX) vừa công bố đợt cải tổ quy mô lớn đối với chỉ số Topix, dự kiến loại bỏ gần 700 cổ phiếu vào tháng 7/2028. Việc giảm số lượng cổ phiếu từ 1.636 xuống còn ít nhất 986 (giảm khoảng 40%) nhằm thúc đẩy các doanh nghiệp nâng cao hiệu quả sinh lời, cải thiện quản trị và tăng cường giá trị trên thị trường chứng khoán. Để duy trì vị thế trong Topix, doanh nghiệp phải đáp ứng đồng thời hai điều kiện khắt khe: thanh khoản tốt với tỷ lệ giá trị giao dịch hàng năm tối thiểu 0,14 và quy mô vốn hóa thuộc nhóm chiếm 97% tổng vốn hóa cộng dồn của chỉ số. Những cổ phiếu không đạt chuẩn sẽ bị giảm dần tỷ trọng thông qua hệ số điều chỉnh mỗi quý cho đến khi bị loại hoàn toàn, trừ khi họ cải thiện được các chỉ số vào kỳ đánh giá tháng 10/2027. Chiến lược này giải quyết bài toán cho các quỹ đầu tư thụ động vốn quản lý khoảng 1.000 tỷ USD, giúp họ dễ dàng xây dựng danh mục bám sát chỉ số và loại bỏ rủi ro từ những cổ phiếu vốn hóa nhỏ có thanh khoản quá thấp. Bằng cách siết chặt tiêu chí, JPX tạo áp lực buộc doanh nghiệp phải tăng trưởng để không bị đào thải, đồng thời nâng cao năng lực cạnh tranh của thị trường chứng khoán Nhật Bản trước các đối thủ toàn cầu. Về mặt tác động, do nhóm cổ phiếu bị loại chỉ chiếm chưa đến 3% tổng vốn hóa, biến động ngắn hạn đối với chỉ số Topix sẽ không quá lớn. Tuy nhiên, về dài hạn, đợt cải tổ này sẽ gia tăng ảnh hưởng của các cổ phiếu vốn hóa lớn, đặc biệt là những doanh nghiệp trong lĩnh vực trí tuệ nhân tạo (AI) – động lực tăng trưởng chính hiện nay. Điều này không chỉ tối ưu hóa cấu trúc chỉ số mà còn định hướng thị trường tập trung vào những giá trị bền vững và có tính thanh khoản cao.
Chính phủ Đức đã chính thức chặn kế hoạch mua lại 80% cổ phần của doanh nghiệp logistics Konrad Zippel Spediteur bởi tập đoàn vận tải biển nhà nước Trung Quốc Cosco. Quyết định này được đưa ra dựa trên những lo ngại sâu sắc về an ninh quốc gia, khi Bộ Kinh tế Đức khẳng định thương vụ sẽ làm gia tăng sự phụ thuộc và đe dọa khả năng chống chịu của chuỗi cung ứng tại Đức cũng như Liên minh châu Âu (EU). Konrad Zippel Spediteur là đơn vị vận chuyển container nội địa quan trọng, kết nối cảng Hamburg với các bang miền Đông. Động thái này phản ánh lập trường ngày càng cứng rắn của Berlin đối với Trung Quốc trong bối cảnh các sản phẩm thép và xe điện giá rẻ từ Bắc Kinh gây áp lực lớn lên các nhà sản xuất nội địa. Đồng thời, Thủ tướng Friedrich Merz và Tổng thống Pháp Emmanuel Macron đang thúc đẩy EU thiết lập cơ chế phản ứng hệ thống để ứng phó với các hành vi bóp méo thị trường và sự trả đũa thương mại, điển hình là việc Trung Quốc hạn chế xuất khẩu đất hiếm gây đình trệ sản xuất ô tô tại Đức. Kể từ khi nhậm chức vào tháng 5/2025, ông Merz nỗ lực cân bằng giữa việc thu hút đầu tư để vực dậy kinh tế và bảo vệ hạ tầng thiết yếu. Dù vẫn hoan nghênh đầu tư nước ngoài, Đức hiện siết chặt rà soát các thương vụ có nguy cơ gây hại cho trật tự công cộng. Sự thận trọng này không chỉ riêng tại Đức mà còn lan rộng khắp châu Âu do lo ngại các doanh nghiệp nhà nước Trung Quốc tiếp cận thông tin nhạy cảm về chuỗi cung ứng. Quyết định này đánh dấu bước chuyển biến so với thời kỳ Thủ tướng Olaf Scholz, khi trước đây Đức từng chấp nhận cho Cosco sở hữu 24,9% bến container Tollerort thông qua một thỏa hiệp chính trị. Việc chặn thương vụ lần này cho thấy ưu tiên về an ninh hiện đã vượt lên trên các lợi ích kinh tế ngắn hạn.
Tổng giám đốc IMF Kristalina Georgieva cảnh báo kinh tế toàn cầu đang đối mặt với ba áp lực lớn: sự bùng nổ của trí tuệ nhân tạo (AI), giá năng lượng duy trì ở mức cao và nợ công kỷ lục, với xu hướng vượt 100% GDP. Ba yếu tố này tạo nên thế giằng co, thử thách khả năng chống chịu của các nền kinh tế và trực tiếp ảnh hưởng đến tốc độ tăng trưởng trong thập kỷ tới. Khủng hoảng năng lượng kéo dài do xung đột tại Trung Đông và Nga-Ukraine đã thúc đẩy lạm phát, buộc các ngân hàng trung ương phải thắt chặt tiền tệ và tăng lãi suất. Điều này làm gia tăng gánh nặng chi phí lãi vay cho các chính phủ, đặc biệt là tại các nền kinh tế phát triển như Mỹ, nơi lợi suất trái phiếu đạt mức cao kỷ lục. Trong khi đó, AI dù là động lực tăng trưởng mạnh mẽ nhưng cũng tiềm ẩn rủi ro khi gây áp lực lên tiêu thụ điện, thúc đẩy lạm phát cơ sở hạ tầng và tạo ra sự tập trung tài chính quá mức vào các tập đoàn công nghệ. Nếu lợi nhuận từ AI không đạt kỳ vọng, nó có thể gây ra một cú sốc tài chính sâu rộng. Trước bối cảnh đó, bà Georgieva kêu gọi các quốc gia hành động quyết liệt để củng cố tài khóa trung hạn. Đặc biệt, bà gửi thông điệp thẳng thắn tới Chính phủ Pháp, yêu cầu chấn chỉnh trật tự tài chính quốc gia. Sự kết hợp giữa nợ vay chồng chất và bất ổn chính trị tại Pháp đang khiến lợi suất trái phiếu tăng cao, gây áp lực lớn lên hệ thống tài chính. Dù châu Âu hiện có cơ chế bảo vệ tốt hơn thông qua ECB, nhưng Pháp cần sớm đưa ra tín hiệu kiểm soát vay nợ để trấn an thị trường. Tổng kết lại, bà nhấn mạnh các nhà hoạch định chính sách không thể tiếp tục trì hoãn mà phải sử dụng quyết liệt các công cụ hiện có để ổn định kinh tế toàn cầu.
Thành phố Huế đang đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính theo hướng đơn giản, minh bạch, số hóa, lấy người dân và doanh nghiệp làm trung tâm phục vụ. Đây được xác định là một trong những giải pháp quan trọng nhằm cải thiện môi trường đầu tư, kinh doanh, giảm thời gian, chi phí tuân thủ và tạo động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế giai đoạn 2026 - 2030.
Giới chuyên gia đánh giá năm 2026 là thời điểm bản lề đối với thị trường bất động sản nghỉ dưỡng. Việc Nhà nước đang đẩy mạnh cải cách thể chế, chính sách để tháo gỡ rào cản về visa, thị thực, thời hạn… sẽ tạo ra các cơ hội, sức hút tốt cho khách du lịch.