
Sáng ngày 19/5, Công ty Cổ phần đầu tư khai thác Nhà ga quốc tế Đà Nẵng (AHT) chính thức tổ chức Lễ khởi công Dự án mở rộng Nhà ga hành khách quốc tế Đà Nẵng (Nhà ga T2), với tổng vốn đầu tư gần 1.500 tỷ đồng.
Phát biểu tại buổi Lễ, ông Hồ Thế Anh, Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần đầu tư khai thác Nhà ga quốc tế Đà Nẵng (AHT), cho biết: Nhà ga T2, từ khi đi vào hoạt động năm 2017, đã nhanh chóng trở thành biểu tượng của sự hiện đại và tiện nghi, phục vụ thành công Tuần lễ Cấp cao APEC 2017. Với thiết kế giao hòa với thiên nhiên, không gian nghỉ dưỡng và trải nghiệm văn hóa được tích hợp vào từng điểm chạm, nhà ga này đã tạo nên một chuẩn mực mới cho ngành hàng không Việt Nam. Đặc biệt, việc đạt chuẩn 5 sao Skytrax ba năm liên tiếp từ 2024 đến 2026 là minh chứng rõ ràng cho sự nỗ lực không ngừng của AHT trong việc duy trì và nâng cao chất lượng dịch vụ.
Quyết định mở rộng Nhà ga T2 được đưa ra dựa trên sự phân tích kỹ lưỡng về nhu cầu thực tế và tiềm năng phát triển của thị trường. Năm 2019, Nhà ga T2 đã đón hơn 7,1 triệu lượt khách, vượt 79% công suất thiết kế ban đầu. Điều này cho thấy sự cần thiết phải gia tăng năng lực tiếp đón để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của hành khách. Dự án mở rộng không chỉ là giải pháp cấp thiết nhằm đảm bảo an toàn khai thác mà còn là bước đi quan trọng để hiện thực hóa tầm nhìn của AHT trong việc tiên phong kiến tạo hệ sinh thái dịch vụ tiêu chuẩn quốc tế.
Một trong những điểm nhấn đặc biệt của dự án mở rộng lần này là sự đồng bộ trong kiến trúc "Cánh chim hải âu". Thay vì tạo ra một khối công trình tách biệt, AHT đã lựa chọn phương án thiết kế mở rộng và tái cấu trúc dựa trên ý tưởng chủ đạo này. Phần mái của khu vực mở rộng được thiết kế mô phỏng chính xác biên dạng mái của nhà ga hiện hữu, tạo nên hình ảnh một đàn chim hải âu cùng bay lượn. Giải pháp này không chỉ đảm bảo tính nhất quán cho toàn bộ nhà ga mà còn tối ưu hóa luồng di chuyển của hành khách, mang lại trải nghiệm thoải mái và tiện nghi.
Dự án mở rộng Nhà ga T2 còn đánh dấu bước đi đầu tiên trong việc hiện thực hóa quan điểm quy hoạch 2 sân bay quốc tế trong một thành phố đối với sân bay Đà Nẵng và sân bay Chu Lai thời kỳ đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, đến năm 2030, thành phố Đà Nẵng sẽ có 2 sân bay quốc tế hiện đại với tổng công suất thiết kế 25 triệu lượt khách, tạo ra không gian phát triển mới, góp phần thúc đẩy mạnh mẽ sự tăng trưởng của ngành du lịch dịch vụ nói riêng và kinh tế Đà Nẵng cùng vùng duyên hải Nam Trung Bộ nói chung.
Với diện tích mở rộng lên đến 21.085 m2, Nhà ga T2 sẽ có thêm 31 quầy Check-in mới, nâng tổng số lên 85 quầy, cùng với việc tăng số lượng cửa khởi hành bằng cầu ống lồng từ 4 lên 7 cửa. Hệ thống xử lý hành lý thế hệ mới cũng được đầu tư, nâng công suất từ 2 lên 4 đảo băng chuyền hành lý đi và từ 4 lên 6 băng chuyền hành lý đến. Những cải tiến này không chỉ giúp tối ưu hóa quy trình phục vụ mà còn giảm thiểu tối đa việc hành khách phải di chuyển bằng xe buýt trong điều kiện thời tiết bất lợi.
Ông Hồ Thế Anh, nhấn mạnh: "Việc khởi công mở rộng Nhà ga T2 không chỉ là lời giải cho bài toán quá tải hiện tại, mà còn thể hiện khát vọng và cam kết của AHT trong việc đồng hành cùng sự phát triển kinh tế - xã hội của thành phố. Với vị thế là nhà ga đạt chuẩn 5 sao, chúng tôi quyết tâm đưa dự án về đích đúng tiến độ, kiến tạo một không gian hàng không không chỉ hiện đại, an toàn mà còn đậm đà bản sắc văn hóa và lòng hiếu khách."
Dự án mở rộng Nhà ga T2 không chỉ là một bước tiến chiến lược trong việc nâng cao năng lực phục vụ mà còn là minh chứng cho sự cam kết của AHT trong việc phát triển bền vững, đồng thời khẳng định vị thế của Đà Nẵng như một trung tâm kết nối quốc tế và là trạm trung chuyển năng động của Châu Á. Với những nỗ lực không ngừng nghỉ, AHT đang từng bước hiện thực hóa tầm nhìn đưa Đà Nẵng và miền Trung tiến nhanh tới vị thế trung tâm kết nối quốc tế, góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội của khu vực.
Điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Thanh Hóa thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã xác định mục tiêu xây dựng Thanh Hóa trở thành thành phố trực thuộc Trung ương sau năm 2030, phát triển theo hướng hiện đại, thông minh, là một cực tăng trưởng mới của khu vực Bắc Trung Bộ và cả nước...
Trong bối cảnh sản lượng hàng hóa qua cảng Chân Mây tăng trưởng mạnh, thành phố Huế đang quyết liệt xử lý các vướng mắc về hạ tầng, môi trường và thủ tục đầu tư nhằm nâng cao năng lực khai thác cảng, phát triển chuỗi dịch vụ logistics đồng bộ và hiện đại...
Sau một năm thực hiện Nghị quyết số 226/2025/QH15 của Quốc hội, Hải Phòng đã cơ bản hoàn thiện khuôn khổ pháp lý triển khai các cơ chế, chính sách đặc thù tạo ra động lực mới thúc đẩy thành phố phát triển…
Tỉnh Gia Lai đề xuất đầu tư tuyến cao tốc Pleiku - Lệ Thanh theo phương thức đối tác công tư với tổng mức đầu tư hơn 17.000 tỷ đồng. Dự án được đề xuất quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, kết nối cao tốc Quy Nhơn - Pleiku với Cửa khẩu Lệ Thanh...
Dù Việt Nam tiệm cận mục tiêu bảo hiểm y tế toàn dân với khoảng 95% dân số tham gia, người bệnh vẫn phải gánh vác tới gần 40% chi phí y tế từ “tiền túi”, gấp 4 lần so với mức khuyến nghị của WHO. Vì vậy, giải pháp đột phá cho giai đoạn tiếp theo không nằm ở việc tiếp tục mở rộng độ bao phủ dân số, mà là nâng cao mức độ bảo vệ tài chính thực chất thông qua ứng dụng kinh tế dược học và đánh giá công nghệ y tế...
Tổng lượng phát thải ròng của Việt Nam liên tục tăng qua các giai đoạn, ước tính lượng phát thải ròng năm 2030 là 927 triệu tấn, năm 2050 là 1.500 triệu tấn. Như vậy, để đạt được mục tiêu Net Zero thì nhu cầu sản xuất và cung ứng, bù trừ tín chỉ carbon là khá lớn.
Không cần đến tận hội chợ, chỉ với một thiết bị kết nối internet, người tiêu dùng có thể tham quan, tìm hiểu và mua sắm hàng trăm sản phẩm đặc sản Hà Tĩnh trên không gian số. Triển lãm trực tuyến ứng dụng công nghệ thực tế ảo đang mở ra kênh xúc tiến thương mại hiện đại, góp phần thúc đẩy chuyển đổi số cho doanh nghiệp và cơ sở sản xuất địa phương.