Cục Đường bộ Việt Nam cho biết theo Nghị định 119/2024 ngày
30/9/2024 của Chính phủ, tài khoản thu phí sẽ được chuyển đổi sang tài khoản
giao thông, liên kết với các phương thức thanh toán không dùng tiền mặt.
Theo đó,
ngay sau khi nghị định được ban hành, Bộ Xây dựng và Cục Đường bộ đã có văn bản
hướng dẫn gửi tới các bộ, ngành, địa phương, đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí,
nhà đầu tư BOT và các cơ quan liên quan để triển khai.
Theo số liệu báo cáo của các nhà cung cấp dịch vụ thanh toán
tiền sử dụng đường bộ, đến 30/9/2025, về cơ bản các tài khoản thu phí đã được
chuyển đổi thành tài khoản giao thông.
Tuy nhiên mới có hơn 3 triệu trên tổng số 5,8 triệu tài khoản giao
thông kết nối với phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt. Còn khoảng 2,8
triệu tài khoản giao thông chưa thực hiện kết nối với phương tiện thanh toán
không dùng tiền mặt, trong đó có gần 170.000 tài khoản của doanh nghiệp vận tải.
Qua ghi nhận phản ánh của các cá nhân, doanh nghiệp vận tải,
Cục Đường bộ Việt Nam nhận thấy việc kết nối phương tiện thanh toán không dùng
tiền mặt với tài khoản giao thông còn có một số tồn tại.
Theo Cục Đường bộ, việc kết nối tài khoản giao thông với các
phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt (ví điện tử, thẻ tín dụng, ủy nhiệm
chi) của doanh nghiệp hiện gặp nhiều khó khăn hơn so với cá nhân. Nguyên nhân
là do ví điện tử dành cho doanh nghiệp chưa được cung cấp rộng rãi, khiến việc
liên kết còn hạn chế; thẻ tín dụng doanh nghiệp khi kết nối phải chịu mức phí
cao (1–2%), gây tốn kém chi phí; trong khi đó, phương án ủy nhiệm chi từ tài
khoản thanh toán của chủ phương tiện chưa đáp ứng được tốc độ xử lý của hệ thống
thu phí điện tử không dừng.
Bên cạnh đó, một số cá nhân, đặc biệt là người nước ngoài,
cũng gặp trở ngại trong khâu định danh để kết nối tài khoản giao thông với
phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt.
Nhằm giải quyết các vướng mắc, đồng thời tránh ùn tắc tại trạm
thu phí, gián đoạn vận tải và ảnh hưởng đến việc cung ứng hàng hóa thiết yếu
cho người dân, Cục Đường bộ yêu cầu các nhà cung cấp dịch vụ thanh toán tiền sử
dụng đường bộ tiếp tục sử dụng tài khoản thu phí của các cá nhân nước ngoài,
các doanh nghiệp thay thế cho phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt để kết
nối với tài khoản giao thông đến trước thời điểm 31/12/2025 trong thời gian
hoàn thiện giải pháp cho phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt của doanh
nghiệp để kết nối với tài khoản giao thông.
Các nhà cung cấp dịch vụ thanh toán tiền sử dụng đường bộ chủ
động phối hợp với VEC và các nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án BOT xây dựng các kịch
bản, phương án xử lý đối với các sự cố có thể xảy ra; tăng cường nhân sự trực
tiếp tại các trạm thu phí để hướng dẫn, hỗ trợ chủ phương tiện trong việc kết nối
tài khoản giao thông với các phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt theo
quy định.
Đồng thời, Cục sẽ tiếp tục tham mưu cho Bộ Xây dựng làm việc
với Ngân hàng Nhà nước để chỉ đạo các Ngân hàng thương mại, các tổ chức trung
gian thanh toán để tháo gỡ các vướng mắc về phí dịch vụ và giải pháp kết nối để
đáp ứng tốc độ xử lý của hệ thống thu phí điện tử không dừng.