Cùng với nhiều công trình, dự án trên cả nước, lễ khánh thành các dự án sửa chữa đường cất hạ cánh, đường lăn và cải tạo Nhà ga quốc nội tại Cảng hàng không quốc tế Vinh được tổ chức theo hình thức trực tiếp kết hợp trực tuyến với 79 điểm cầu.
Tại điểm cầu Nghệ An, Ủy ban nhân dân tỉnh phối hợp với Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam tổ chức sự kiện, đánh dấu thời điểm sân bay Vinh chính thức hoạt động trở lại sau gần 6 tháng đóng cửa nâng cấp.
Cảng hàng không quốc tế Vinh là sân bay cấp 4E, đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt trong Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc giai đoạn 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo quy hoạch, công suất khai thác của sân bay đạt khoảng 8 triệu hành khách mỗi năm vào năm 2030 và khoảng 14 triệu hành khách mỗi năm vào năm 2050.
Để từng bước hoàn thiện hạ tầng theo quy hoạch được duyệt, từ ngày 1/7/2025, Cảng hàng không quốc tế Vinh tạm dừng khai thác để triển khai 3 dự án lớn gồm: mở rộng, cải tạo sân đỗ máy bay; cải tạo Nhà ga hành khách T1 hiện hữu; cải tạo đường cất hạ cánh hiện hữu, với tổng mức đầu tư hơn 925,35 tỷ đồng.
Đến nay, 2 dự án cải tạo Nhà ga hành khách T1 và đường cất hạ cánh đã hoàn thành và đưa vào khai thác. Riêng dự án mở rộng, cải tạo sân đỗ máy bay đã hoàn thành 4/9 vị trí, dự kiến hoàn thành toàn bộ trước ngày 31/1/2026.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An Hoàng Phú Hiền cho biết Cảng hàng không quốc tế Vinh giữ vai trò đặc biệt quan trọng trong việc mở rộng không gian phát triển, tăng cường kết nối giao thông, thu hút đầu tư, thúc đẩy du lịch, thương mại và dịch vụ, đồng thời góp phần nâng cao hình ảnh, vị thế của Nghệ An trong tiến trình hội nhập và phát triển.
Theo lãnh đạo tỉnh, trong quá trình triển khai các dự án, Nghệ An luôn xác định đây là công trình hạ tầng có ý nghĩa chiến lược đối với phát triển kinh tế – xã hội của địa phương và khu vực. Tỉnh đã tập trung chỉ đạo, phối hợp chặt chẽ với các bộ, ngành Trung ương và chủ đầu tư, kịp thời tháo gỡ khó khăn, cải cách thủ tục hành chính, bảo đảm điều kiện thi công an toàn, đúng tiến độ.
Về phía chủ đầu tư, ông Trần Anh Vũ, Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam, cho biết đơn vị đang khẩn trương thi công hạng mục mở rộng, cải tạo sân đỗ máy bay, nâng tổng số vị trí đỗ lên 9 vị trí, đáp ứng khai thác tàu bay code C và từng bước phục vụ tàu bay code E. Các hạng mục hạ tầng kỹ thuật, chiếu sáng, thoát nước và an ninh khu bay được đầu tư đồng bộ, phấn đấu hoàn thành trước dịp Tết Nguyên đán 2026.
Cùng với đó, dự án kéo dài đường cất hạ cánh thêm 600 m cũng đang được triển khai, nâng tổng chiều dài đường băng lên 3.000 m, phù hợp với quy hoạch được phê duyệt, tạo điều kiện khai thác các loại tàu bay thân rộng, tầm xa trong tương lai.
Trong ngày đầu tiên mở cửa trở lại (19/12), Cảng hàng không quốc tế Vinh khai thác 13 chuyến bay, tương đương 26 lượt cất, hạ cánh, tập trung trên các đường bay trục chính như Vinh – Hà Nội, Vinh – Thành phố Hồ Chí Minh và Vinh – Buôn Ma Thuột, đáp ứng nhu cầu đi lại, công tác và kết nối kinh tế – xã hội của người dân Nghệ An và khu vực lân cận.
Dưới đây là một số hình ảnh tại Cảng hàng không quốc tế Vinh trong ngày mở cửa trở lại:
Trong 9 tháng năm 2026, du khách châu Âu đến Việt Nam tăng trưởng 55%, riêng thị trường Nga đạt hơn một triệu lượt khách. Với quy mô và tốc độ tăng trưởng hiện nay, Nga đang trở thành một trong những động lực quan trọng của du lịch Việt Nam…
Sau hợp nhất, không gian du lịch Lào Cai được mở rộng với núi non, ruộng bậc thang, hồ nước, thác, suối khoáng, bản làng và nhiều di sản văn hóa. Từ Fansipan đến hồ Thác Bà, các điểm đến đang đứng trước cơ hội kết nối một không gian du lịch rộng hơn, đa dạng hơn...
Giới chuyên gia đánh giá năm 2026 là thời điểm bản lề đối với thị trường bất động sản nghỉ dưỡng. Việc Nhà nước đang đẩy mạnh cải cách thể chế, chính sách để tháo gỡ rào cản về visa, thị thực, thời hạn… sẽ tạo ra các cơ hội, sức hút tốt cho khách du lịch.
Theo số liệu của Chính phủ Hàn Quốc công bố sáng 06/10, chỉ tính riêng số lượng du khách quốc tế đến thủ đô Seoul trong 8 tháng năm nay đã đạt mức kỷ lục với 11,56 triệu lượt, tăng 21,6% so với cùng kỳ năm ngoái…
Trong cuộc trả lời phỏng vấn Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, TS.Hà Văn Siêu, Phó Cục trưởng Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam, khẳng định thước đo của một điểm đến không chỉ nằm ở số lượng du khách, mà còn ở thời gian họ lưu trú, mức chi tiêu và giá trị để lại cho nền kinh tế. Với Việt Nam, bài toán nâng chất lượng du lịch vì thế không đơn thuần là phát triển thêm những sản phẩm cao cấp, mà là xây dựng một hệ sinh thái đủ sức kéo dài hành trình, mở rộng trải nghiệm và đưa nhiều hơn dòng tiền du lịch vào doanh nghiệp, địa phương và cộng đồng...
Giới chuyên gia đánh giá năm 2026 là thời điểm bản lề đối với thị trường bất động sản nghỉ dưỡng. Việc Nhà nước đang đẩy mạnh cải cách thể chế, chính sách để tháo gỡ rào cản về visa, thị thực, thời hạn… sẽ tạo ra các cơ hội, sức hút tốt cho khách du lịch.
Tuyệt đối không để nền kinh tế thiếu điện và thiếu xăng dầu, đó là khẳng định từ Thứ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Đức Chi. Kịch bản tăng trưởng kinh tế 3 tháng cuối năm cũng được xác định rõ để từng bộ, từng địa phương đều hoàn thành kế hoạch của cả năm, đưa kinh tế cả nước đạt mục tiêu tăng trưởng hai con số.